◎ 文 《法人》雜志全媒體記者 李韻石▲3月23日，北京市豐臺(tái)區(qū)某停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，一位女士正在準(zhǔn)備給車(chē)充電 李韻石／攝近日，多家造...
今年年初特斯拉降價(jià)的棍子一打下來(lái)，基本就給車(chē)市定調(diào)了。新能源汽車(chē)都在降價(jià)內(nèi)卷，尤其是一些車(chē)企甚至把價(jià)格拉到十萬(wàn)級(jí)別，...
日本推出新型鋰電池，新能源市場(chǎng)要變天了嗎？日本電動(dòng)汽車(chē)能不能崛起？說(shuō)起新能源汽車(chē)，目前世界上只有兩個(gè)國(guó)家做的最好，一...
或許很多人沒(méi)有預(yù)料到，兔年一到，新能源汽車(chē)“畫(huà)風(fēng)”突變：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度，如同電動(dòng)車(chē)加速度一樣，在極短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)幾...
影響新能源銷(xiāo)量的因素有很多，使用成本也好，政策因素也罷，亦或是技術(shù)成熟度也行。拋開(kāi)它們不說(shuō)，先來(lái)看看中美油價(jià)的差異吧...
最近長(zhǎng)城汽車(chē)的哈弗二代大狗上市不知道大家關(guān)注了沒(méi)有？據(jù)說(shuō)哈弗二代大狗比起一代來(lái)說(shuō)是什么都提升了，但是價(jià)格卻降了，真的...
來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 姜智文2023年首月,汽車(chē)市場(chǎng)未能迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”,其中新能源環(huán)比降幅超過(guò)四成,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。中汽協(xié)方...
2023年初，特斯拉的降價(jià)行為最終引發(fā)連鎖反應(yīng)，繼問(wèn)界、小鵬后，諸如蔚來(lái)、沃爾沃、埃安和非凡等車(chē)企跟風(fēng)降價(jià)，新能源市場(chǎng)刮...
“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，混動(dòng)技術(shù)也很重要，插混車(chē)型陣容也在不斷擴(kuò)大，E級(jí)插電混動(dòng)車(chē)型在其細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量領(lǐng)先，目前已經(jīng)推出C級(jí)插電混...
IT之家 2 月 20 日消息，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)今日在其微信公眾號(hào)發(fā)布了 2023 年 1 月新能源鋰電池市場(chǎng)變化分析。分析指出，近...
王帥國(guó)/文 在剛剛過(guò)去的2022年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)交了一份不錯(cuò)的成績(jī)單。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年全年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量688...
2023年的春節(jié)比往年來(lái)得都要早一些，假期的提前，也給車(chē)市帶來(lái)了不小的影響。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)消息，1月，我國(guó)新能源汽車(chē)...
由于2023年有部分地區(qū)的補(bǔ)貼取消導(dǎo)致消費(fèi)前置，加之春節(jié)較去年提前的擾動(dòng)，今年1月車(chē)市銷(xiāo)量整體不佳，大多數(shù)品牌交付下滑。此...
封面新聞?dòng)浾?李繼龍由于2023年有部分地區(qū)的補(bǔ)貼取消導(dǎo)致消費(fèi)前置，加之春節(jié)較去年提前的擾動(dòng)，今年1月車(chē)市銷(xiāo)量整體不佳，大...
北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 作者 趙語(yǔ)涵近幾天，國(guó)內(nèi)多家造車(chē)新勢(shì)力紛紛公布1月交付成績(jī)單。由于1月經(jīng)歷春節(jié)假期，以及去年年底各大車(chē)...
來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 王躍躍面對(duì)新能源汽車(chē)“國(guó)補(bǔ)”退出、電池原材料價(jià)格上漲的壓力,一些新能源品牌在去年年底掀起了一波“漲價(jià)...
2022年國(guó)內(nèi)新能源全面爆發(fā)，伴隨著特斯拉、比亞迪、五菱等產(chǎn)品的熱銷(xiāo)，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)滲透率持續(xù)增長(zhǎng)，在去年11月一度升至3...
如果說(shuō)2022年是新能源車(chē)的量?jī)r(jià)齊升年，那么2023年勢(shì)必進(jìn)入到分化的一年，決定因素除了產(chǎn)品本身，銷(xiāo)量和價(jià)格都是事關(guān)生死的關(guān)...
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)——張永偉“2023年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)同比有望增長(zhǎng)30-40%，滲透率接近40%，整體有...
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