前不久，比亞迪第300萬臺(tái)新能源車正式下線。從“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”，比亞迪用時(shí)13年，從“100萬到200萬...
文/邱利12月12日，中國上市公司協(xié)會(huì)發(fā)布“2022上市公司董事會(huì)秘書履職評(píng)價(jià)”結(jié)果，是首次對(duì)上市公司董監(jiān)高關(guān)鍵少數(shù)履職情況進(jìn)...
曾有望成為國內(nèi)資本市場(chǎng)“車規(guī)芯片第一股”的比亞迪半導(dǎo)體上市進(jìn)程戛然而止。11月15日晚，比亞迪公告稱，終止推進(jìn)所屬子公司...
近年來，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域有著牢不可破的江湖地位，它的銷量更是屢屢刷新紀(jì)錄，堪稱是一組令人興奮又麻木的數(shù)據(jù)。令人...
文：懂車帝原創(chuàng) 魏微[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 據(jù)韓國媒體報(bào)道，12月19日，動(dòng)力電池制造商LG新能源發(fā)布一份聲明稱，將在2026年底前投...
就在一個(gè)月前，某造車新勢(shì)力高管在媒體見面會(huì)上感嘆，兩三年前，就在新能源車滲透率只有6%左右的時(shí)候，他們?cè)?jīng)預(yù)測(cè)新能源車...
一個(gè)趨勢(shì)不容忽視返鄉(xiāng)潮即將來臨，當(dāng)很多省份還在忙著出海搶訂單時(shí)，用工大省已經(jīng)提前打響招工“*槍”。12月19日，廣東首批出...
導(dǎo)語：對(duì)比亞迪來說，“向下打”難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“向上打”。海鷗多重“最”近日，有媒體報(bào)道稱，比亞迪（002594.SZ/1211.HK）...
每經(jīng)記者：黃博文 每經(jīng)編輯：楊,軍上周，寧德時(shí)代（SZ300750，股價(jià)424.60元，市值1.04萬億元）與本田旗下公司簽訂采購合同，...
如果要去盤點(diǎn)最離不開中國汽車市場(chǎng)的汽車品牌，那么本田絕對(duì)是榜上有名。反觀國內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)，本田雅閣的銷量一直處于霸主地位...
近日，港交所披露股神巴菲特多次減持比亞迪股票，引起廣泛關(guān)注。一時(shí)間，“巴菲特套現(xiàn)離場(chǎng)”的傳聞甚囂塵上，另一方面，比亞...
當(dāng)下，新能源汽車賽道激戰(zhàn)正酣，傳統(tǒng)車企也不平靜，一方面在積極轉(zhuǎn)型應(yīng)對(duì)新賽道帶來的競(jìng)爭(zhēng)壓力，另一方面也開啟新的沖刺模式...
《車矩陣》銷量解讀：臨近年終，基于新車交強(qiáng)險(xiǎn)購買數(shù)統(tǒng)計(jì)而來的國內(nèi)新能源汽車品牌銷量排行新鮮出爐，數(shù)據(jù)顯示2022年11月新...
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