11月13日，京東集團(tuán)交出今年第三季度成績單。從季度數(shù)據(jù)看，京東第三季度營收2991億元，同比增長14.9%，在二季度沖高后有所回落。歸屬于普通股股東的凈利潤卻同比下滑54.7%至53億元，連續(xù)兩個季度出現(xiàn)大幅下滑。

細(xì)拆京東第三季度表現(xiàn)，有這幾個看點(diǎn)：即時零售等新業(yè)務(wù)收入同比激增213.7%，但帶來157億元巨額虧損，京東算是下血本了；電商零售基本盤保持穩(wěn)健，3C受高基數(shù)影響放緩，但日百品類實(shí)現(xiàn)突破性增長；服務(wù)收入占比持續(xù)提升，顯示出業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的積極信號。與此同時，過去12個月，京東自由現(xiàn)金流出現(xiàn)下滑，也引發(fā)市場關(guān)注。

這份“增收不增利”的答卷，折射出京東更深一層困境：在以利潤換規(guī)模的路上，邊界在哪里？派代認(rèn)為，要解答這一問題，核心需要聚焦三個維度：減虧節(jié)奏是否可控、協(xié)同效應(yīng)能否兌現(xiàn)、長期戰(zhàn)略的投入回報能否匹配資本市場的耐心。

零售基本盤依舊穩(wěn)固

在集團(tuán)整體利潤承壓的背景下，京東的營收亮點(diǎn)依舊來自零售板塊。

本季度，京東零售交出了一份堪稱驚艷的成績單：收入2506億元，同比增長11.4%；經(jīng)營利潤148億元，同比大增27.6%；利潤率5.9%，同比提升0.7個百分點(diǎn)。在電商行業(yè)增長普遍放緩的當(dāng)下，這份業(yè)績足以讓京東穩(wěn)住陣腳，其壓艙石作用毋庸置疑。

深入財報肌理可以發(fā)現(xiàn)，京東整體營收結(jié)構(gòu)正悄然生變：服務(wù)收入以30.8%的增速領(lǐng)跑，在總收入中占比已達(dá)24.4%，業(yè)務(wù)增速創(chuàng)下近兩年來新高。其中，平臺及廣告服務(wù)收入同比增長23.7%，連續(xù)七個季度加速增長。這意味著，京東正從單純的“賣貨”模式，向更具想象空間的“生態(tài)經(jīng)營”模式轉(zhuǎn)型。

服務(wù)收入加速的原因，一方面在于商家側(cè)生態(tài)的持續(xù)改善。今年以來，京東對“春曉計劃”持續(xù)升級，通過首頁流量激勵、超億元廣告金補(bǔ)貼、新商家直播激勵等舉措，直接帶來了平臺活躍商家同比增長超過200%、第三方商家GMV和訂單數(shù)均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長的成績；另一方面，京東也在持續(xù)優(yōu)化主站的廣告變現(xiàn)效率，并利用AI驅(qū)動的廣告工具，提升了流量分配效能，從而助推了廣告收入的快速增長。

與此同時，品類結(jié)構(gòu)也在持續(xù)優(yōu)化。在3C家電品類受“以舊換新”政策高基數(shù)影響增速放緩的背景下，日用百貨品類以18.8%的增速強(qiáng)勢崛起，商超品類更是實(shí)現(xiàn)連續(xù)七個季度的雙位數(shù)增長。這表明京東在非帶電品類上的深耕已見成效，逐步形成了“多極增長”格局。

這種增長動能的平穩(wěn)過渡，得益于京東精準(zhǔn)的品類運(yùn)營策略。過去一年，京東持續(xù)推進(jìn)的“廠貨百億補(bǔ)貼”等政策，強(qiáng)化了其在剛需、高頻品類的競爭優(yōu)勢；同時，京東還通過C2M等模式，將供應(yīng)鏈能力轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品創(chuàng)新力。數(shù)據(jù)顯示，三季度，京東定制重磅新品數(shù)量達(dá)到去年同期的5倍，京東超市包銷定制產(chǎn)品突破1萬種，成交額同比增長超80%。

盈利能力的持續(xù)改善也值得關(guān)注。京東零售毛利率已連續(xù)14個季度保持同比提升，經(jīng)營利潤率達(dá)到5.9%的較高水平。在財報電話會議中，管理層強(qiáng)調(diào)，通過持續(xù)優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、提升運(yùn)營效率、推進(jìn)差異化品類策略，京東在零售端保持了良好的成本控制能力。

總的來說，零售業(yè)務(wù)仍然是京東最核心的現(xiàn)金流來源，也是品牌穩(wěn)態(tài)心智的重要支點(diǎn)。在電商行業(yè)集體面臨增長壓力的當(dāng)下，京東通過深耕供應(yīng)鏈、優(yōu)化品類結(jié)構(gòu)、提升平臺生態(tài)價值，成功實(shí)現(xiàn)了收入質(zhì)量的持續(xù)改善，這種“穩(wěn)”，是京東在戰(zhàn)略擴(kuò)張階段最稀缺、也最寶貴的能力。

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新業(yè)務(wù)增長代價高昂

如果說零售業(yè)務(wù)展現(xiàn)了京東“穩(wěn)”的一面，那么新業(yè)務(wù)則代表了其“進(jìn)”的野心。

財報顯示，以京東外賣、京喜及海外業(yè)務(wù)為代表的新業(yè)務(wù)，本季度收入達(dá)到156億元，同比激增213.7%，成為集團(tuán)增長最快的板塊；但高速增長的背后，是同樣驚人的虧損規(guī)?！獑渭窘?jīng)營虧損高達(dá)157億元，虧損額甚至超過了收入本身。

拆解虧損結(jié)構(gòu)，營銷費(fèi)用的大幅增長尤為突出。第三季度營銷費(fèi)用同比翻倍至211億元，財報明確提到，“主要源于外賣等新業(yè)務(wù)的市場推廣投入增加”。

不過，管理層在財報電話會上強(qiáng)調(diào)，新業(yè)務(wù)的投入強(qiáng)度相比第二季度已有所收斂，尤其是外賣業(yè)務(wù)的虧損環(huán)比改善，訂單結(jié)構(gòu)也同步優(yōu)化，以正餐為代表的高價值訂單占比提升，帶動單位經(jīng)濟(jì)（UE）表現(xiàn)的明顯改善。

從業(yè)務(wù)進(jìn)展看，京東在外賣和即時零售領(lǐng)域取得了顯著突破，日訂單量從4月的1000萬單迅速增長至三季度的2500萬單，入駐品質(zhì)商家超200萬家，全職騎手規(guī)模突破15萬人。在剛剛過去的京東雙11期間，合作的TOP300餐飲品牌日均訂單量較外賣上線首月增長了13倍。

這一輪投入并非盲目“燒錢”，而是一場“高頻入口爭奪戰(zhàn)”。相比傳統(tǒng)電商的低頻消費(fèi)，外賣業(yè)務(wù)具備天然的用戶觸點(diǎn)密度，能夠讓京東在用戶端、供給端、履約端與零售主站形成深度協(xié)同。

新業(yè)務(wù)的投入，的確也正在撬動京東的增長曲線——據(jù)管理層透露，最早一批外賣用戶中，有接近50%已轉(zhuǎn)化為京東主站的購物用戶。

業(yè)務(wù)協(xié)同不僅體現(xiàn)在外賣上，在財報會上，管理層以“七鮮小廚”為例，提到其依托本地化供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)規(guī)?；€(wěn)定供給，日均訂單保持高位，帶動周邊區(qū)域消費(fèi)轉(zhuǎn)化，形成跨品類復(fù)購拉動。

然而，協(xié)同價值的出現(xiàn)，并不意味著虧損隱憂已經(jīng)消散。

一方面，即時零售行業(yè)競爭激烈。美團(tuán)外賣作為行業(yè)龍頭，在商戶覆蓋和用戶習(xí)慣上仍占據(jù)優(yōu)勢；淘寶閃購則通過"外賣+超市+小時達(dá)"組合拳，利用餓了么運(yùn)力加上淘系流量直接切走份額，目前份額直逼美團(tuán)。目前各方仍在加大補(bǔ)貼力度應(yīng)對競爭，一旦競價持續(xù)上行，京東的壓力也會隨之反復(fù)；

另一方面，財報中的現(xiàn)金流表現(xiàn)值得警惕，三季度京東經(jīng)營現(xiàn)金流與自由現(xiàn)金流同比下降，疊加新業(yè)務(wù)的高額投入，使“投入換增長”的可持續(xù)周期變得尤為關(guān)鍵。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以外賣為代表的新業(yè)務(wù)要形成結(jié)構(gòu)性盈利，必須依賴足夠大的規(guī)模基礎(chǔ)、足夠高的復(fù)購頻率、足夠穩(wěn)的履約成本。

如今，京東已呈現(xiàn)提升用戶活躍度、推動跨品類購物、改善整體用戶LTV等亮點(diǎn)，但這些提升能否轉(zhuǎn)化為實(shí)質(zhì)性減虧、能否支撐即時零售模式走向結(jié)構(gòu)性盈利，將是京東在未來兩個至三個季度必須給出的答案。

長期戰(zhàn)略回報仍未確定

在零售與新業(yè)務(wù)的短期博弈之外，京東更深遠(yuǎn)的棋局落在物流、AI與出海這三大長期戰(zhàn)略上。這些方向決定了京東未來三到五年的增長曲線，但從財務(wù)角度看，它們同樣意味著沉重且持續(xù)的投入壓力，短期回報尚未明朗。

在所有長期戰(zhàn)略中，供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷〇|最 具壁壘的部分，也是集團(tuán)非零售收入的主要驅(qū)動力。本季度，京東物流實(shí)現(xiàn)收入551億元，同比增長24.1%，繼續(xù)維持在高增速區(qū)間。其中，一體化供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)是最 大的亮點(diǎn)，收入達(dá)到301億元，同比大增45.8%，顯示其TOB服務(wù)能力的深化。

但亮眼收入背后，是利潤端的明顯壓力。京東物流三季度凈利潤同比下滑約21.5%，原因在于客戶體驗(yàn)、服務(wù)能力以及技術(shù)側(cè)投入的持續(xù)加大。而這種投入還遠(yuǎn)未到拐點(diǎn)，財報顯示，京東物流研發(fā)費(fèi)用同比增長15.9%，無人倉、自動化分揀、機(jī)器人集群等能力正在加速落地。這些技術(shù)投入將在未來幾年重構(gòu)全鏈路履約效率，但目前仍處于重資產(chǎn)、高資本開支的投入期。

與供應(yīng)鏈類似，AI 也是京東押注長期效率紅利的關(guān)鍵方向。本季度，京東的研發(fā)投入同比增長28.4%，達(dá)到56億元，增幅顯著高于收入增速，AI 正是新增費(fèi)用的重要來源。

從應(yīng)用端來看，AI 降本增效效果正在出現(xiàn)。在零售側(cè)，AI 選品能力讓部分品類的轉(zhuǎn)化率提升超過18%，數(shù)字人直播的成本僅為真人的十分之一，為京東帶來更高的內(nèi)容生產(chǎn)效率。在物流側(cè)，“超腦大模型2.0”讓復(fù)雜模型求解時間大幅縮短，路徑規(guī)劃效率顯著提升，京東物流自動化覆蓋率超過95%，在規(guī)?；瘧?yīng)用中持續(xù)壓降履約成本。

但從財報呈現(xiàn)形態(tài)看，AI 的價值目前主要體現(xiàn)在成本優(yōu)化而非收入拉動，仍屬于“基礎(chǔ)能力建設(shè)”。換言之，京東的 AI 尚處在為未來商業(yè)模式打底的階段，距離形成可直接計入營收的規(guī)模化變現(xiàn)，還有相當(dāng)距離。

與供應(yīng)鏈和 AI 相比，出海是京東最 具不確定性的方向。早期，京東曾大力布局東南亞、歐洲自營物流與海外倉；中期則逐步關(guān)停部分自營電商平臺，聚焦供應(yīng)鏈與B2C工程；最近，京東又重新調(diào)整歐洲線上業(yè)務(wù)，Joybuy等線上零售業(yè)務(wù)已在歐洲多國試運(yùn)營。

根據(jù)財報，如今京東正在加大在東南亞、歐洲等市場的投資，推進(jìn)本地化自營物流、海外倉和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，由于倉網(wǎng)、干線、配送等基礎(chǔ)設(shè)施均為資本密集型投入，財務(wù)端壓力也很明顯，京東出海勢必經(jīng)歷更長周期的考驗(yàn)。

綜上所述，京東這份三季報所呈現(xiàn)的“雙線作戰(zhàn)”格局，恰恰折射出當(dāng)前中國電商行業(yè)的普遍困境與戰(zhàn)略選擇。

在存量競爭時代，單純依靠零售基本盤已難以支撐持續(xù)增長。京東選擇以利潤換規(guī)模、以虧損搏入口，本質(zhì)上是在爭奪高頻用戶觸點(diǎn)與生態(tài)協(xié)同的主動權(quán)。這條路，阿里、美團(tuán)也在走，只是路徑不同、節(jié)奏不一。

京東的挑戰(zhàn)不在于是否“該投入”，而在于“如何控制投入的節(jié)奏與邊界”。零售基本盤的穩(wěn)固為其贏得了戰(zhàn)略試錯的資本，但新業(yè)務(wù)的虧損規(guī)模、現(xiàn)金流的壓力、以及市場對“長期故事”的耐心，都在考驗(yàn)其戰(zhàn)略定力與執(zhí)行精度。

未來幾個季度，京東能否在“穩(wěn)”與“進(jìn)”之間找到平衡點(diǎn)，將決定它能否走出“增收不增利”的困局，也將在更深層次上定義其下一個十年的競爭身位——是繼續(xù)做一家“賣貨的公司”，還是真正進(jìn)化為一個“以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)生態(tài)”。

這條路沒有捷徑，唯有時間與效率，能給出最終答案。