新能源汽車的火爆，可謂是有目共睹。不少消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)候，不再考慮燃油車，而是一步到位直接入手了新能源汽車。不過，最近某...
再過3周，2022年購(gòu)買新能源車的補(bǔ)貼政策即將到期。屆時(shí)，少了4800元至12600元的國(guó)家補(bǔ)貼，對(duì)于近期有購(gòu)車計(jì)劃的消費(fèi)者來說漲...
隨著2022年僅剩下不到10天時(shí)間，在經(jīng)歷了今年新能源汽車市場(chǎng)的大起大落之后，我們也是時(shí)候?qū)⒛抗馔断蚋档帽黄诖拿髂炅耍?..
你可能還不知道吧？2022年11月，國(guó)產(chǎn)廠商占據(jù)新能源汽車零售份額的80%以上。合資車呢？只有4.2%！用一句話來說就是：被擠到了...
點(diǎn)藍(lán)字關(guān)注，不迷路~12月12日，2022碳達(dá)峰碳中和論壇暨深圳國(guó)際低碳城論壇（以下簡(jiǎn)稱“論壇”）在深圳召開。在論壇上，深圳市...
數(shù)據(jù)是個(gè)寶數(shù)據(jù)寶炒股少煩惱新能源能否再度大反彈？今天A股市場(chǎng)走勢(shì)分化。截至上午收盤，上證指數(shù)微漲0.04%，創(chuàng)業(yè)板指下跌0.5...
要說近段時(shí)間以來新能源汽車市場(chǎng)最火熱的話題，莫過于新能源國(guó)補(bǔ)即將退出所引發(fā)的擔(dān)憂和爭(zhēng)議。有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)補(bǔ)的退...
本內(nèi)容來源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人 ｜作者：咕嚕咕嚕WFZ飛度銷量是越來越不行↑ 01飛度銷量2021年飛度賣了6600...
在國(guó)家“雙碳”政策的持續(xù)推動(dòng)下，新能源市場(chǎng)爆發(fā)。作為功率半導(dǎo)體應(yīng)用的重要領(lǐng)域，新能源滲透率的快速提升也將拉動(dòng)功率器件...
臨近年底，大家都在探討明年的投資機(jī)會(huì)，很多分析師比較看好科技板塊，一致預(yù)期高景氣的新能源行業(yè)近日也在悄悄的漲漲跌跌，...
2022年，對(duì)于汽車市場(chǎng)而言無(wú)疑是難忘的一年，一方面是新能源銷量開始爆發(fā)，另一方面油價(jià)的穩(wěn)步上漲也壓得燃油車差點(diǎn)喘不過氣...
本報(bào)記者 郭錦輝黨的二十大報(bào)告提出“構(gòu)建新一代信息技術(shù)、人工智能、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、綠色環(huán)保等一批新...
“遠(yuǎn)程新能源商用車未來3年實(shí)現(xiàn)300億美元市值……”“徐工進(jìn)軍輕卡行業(yè)，2023年銷量目標(biāo)10000輛”“2023年陽(yáng)光電動(dòng)力商用車電...
文/寶拉如果說這一兩年是車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的元年，那么2023年就是新能源車型大產(chǎn)出的“爆發(fā)年”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，20232023年國(guó)內(nèi)...
近日，權(quán)威機(jī)構(gòu)清科研究中心公布2022中國(guó)股權(quán)投資年度排名，盈科資本憑借在新能源領(lǐng)域的投資業(yè)績(jī)及優(yōu)異表現(xiàn)，榮耀入選“2022...
2020年11月13日，盛弘股份獲得國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”稱號(hào)，是第二批獲得此稱號(hào)的公司之一。公司成立于2007年，于2017年在...
新華社布魯塞爾8月15日電（國(guó)際觀察）歐洲經(jīng)濟(jì)陷入高通脹與能源危機(jī)泥潭新華社記者康逸 林浩 陳琛近期，歐洲通脹水平不斷攀升...
投資界（ID：pedaily2012）12月28日消息，近日，深圳為方能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱：為方能源）宣布完成數(shù)千萬(wàn)元人民幣的新一輪...
企查查APP顯示，近日，電投融京新能源發(fā)展(北京)有限公司成立，注冊(cè)資本5億元，經(jīng)營(yíng)范圍包含：發(fā)電業(yè)務(wù)、輸電業(yè)務(wù)、熱力生產(chǎn)...
天眼查App顯示，近日，江蘇乾景?？菩履茉从邢薰境闪?，法定代表人為高飛，注冊(cè)資本1億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源原動(dòng)設(shè)備...
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