隨著2022年僅剩下不到10天時(shí)間，在經(jīng)歷了今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的大起大落之后，我們也是時(shí)候?qū)⒛抗馔断蚋档帽黄诖拿髂炅耍吘箯慕衲甑内厔?shì)來(lái)看，明年在更為主流的價(jià)位會(huì)出現(xiàn)愈來(lái)愈多的新選擇，他們不僅有SUV，也會(huì)有轎車(chē)，甚至包括合資品牌也會(huì)陸續(xù)推出幾款主流市場(chǎng)的新能源轎車(chē)，比如一汽豐田的Bz3，大眾的ID.ZERO。

接下來(lái)，我們梳理了10款2023年將上市的新能源熱門(mén)新車(chē)，來(lái)簡(jiǎn)單預(yù)測(cè)一下這些新車(chē)是否值得我們等待。

深藍(lán)S7

預(yù)計(jì)售價(jià)：２０－２５萬(wàn)元

從最近一期工信部目錄中我們已經(jīng)可以發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安深藍(lán)S7的身影，它將是長(zhǎng)安深藍(lán)旗下的第二款產(chǎn)品，定位于中型SUV（長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm），據(jù)悉也是會(huì)推出增程式和純電動(dòng)兩種版本，整體造型設(shè)計(jì)基本延續(xù)了深藍(lán)03上的家族式風(fēng)格。

從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō)，個(gè)人預(yù)計(jì)深藍(lán)S７大概率會(huì)繼續(xù)沿用SL０３高性價(jià)比的路線，為深藍(lán)品牌帶來(lái)一定增量并不難，關(guān)鍵是依舊很難成為爆款——產(chǎn)品上幾乎沒(méi)有秘密可言，無(wú)論是技術(shù)端，還是體驗(yàn)端，深藍(lán)S７能夠激起的聲浪可能還不如SL０３，哪怕它是一臺(tái)SUV。

怪就只能怪明年的純電動(dòng)中型SUV實(shí)在太多了，３、4月能夠交付或許還能搶一波市場(chǎng)份額。

智己LS7

預(yù)計(jì)售價(jià)：３５－５０萬(wàn)元

最近兩天智己已經(jīng)公布了LS７的預(yù)售價(jià)：３５－５０萬(wàn)元，不出意外的話，LS７有望成為明年頭一批開(kāi)啟交付的新車(chē)，官方消息是２月上市，３月交付。

雖然智己將LS7稱(chēng)為“這是一輛前所未有的SUV”，不過(guò)，市面上現(xiàn)在已有的五座中大型SUV選擇實(shí)在太多了，即便數(shù)據(jù)端確實(shí)頗具噱頭，但也要消費(fèi)者有所感知才行，況且LS7不少的賣(mài)點(diǎn)感覺(jué)之前在特斯拉上已經(jīng)見(jiàn)過(guò)了。

比亞迪海鷗

預(yù)計(jì)售價(jià)：8-12萬(wàn)元

明年比亞迪的新車(chē)并不少，而海鷗應(yīng)該是會(huì)最早入市的，預(yù)計(jì)會(huì)在2023年的第二季度上市。產(chǎn)品方面，海鷗的續(xù)航里程預(yù)計(jì)會(huì)有300公里和400公里兩種版本，起售價(jià)基本上會(huì)是8萬(wàn)元左右，頂配則有可能來(lái)到12萬(wàn)元左右，正好和海豚有所銜接。

仰望R１

預(yù)計(jì)售價(jià)：80-120萬(wàn)元

自比亞迪各類(lèi)產(chǎn)品都火出圈后，仰望品牌的出現(xiàn)更是讓不少國(guó)人為之興奮和期待，要知道，仰望的第一款車(chē)仰望R1預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)達(dá)到80萬(wàn)元以上，這對(duì)于中國(guó)品牌的車(chē)型來(lái)說(shuō)無(wú)疑將是巨大的突破。

雖然目前關(guān)于仰望R1的官方準(zhǔn)確信息少之又少，但此前王傳福也表示比亞迪會(huì)發(fā)布一項(xiàng)顛覆性的“黑科技”，并首次應(yīng)用在仰望的車(chē)型上。此外，仰望汽車(chē)大概率會(huì)在2023年第一季度正式發(fā)布品牌和產(chǎn)品，到時(shí)候或許我們也將知道王傳?？谥械摹昂诳萍肌睍?huì)不會(huì)是浮水模式＋輪邊電機(jī)。

嵐圖追光

預(yù)計(jì)售價(jià)：32.29-43.29萬(wàn)元

作為嵐圖汽車(chē)旗下第三款量產(chǎn)車(chē)型，嵐圖追光定位于中大型純電轎車(chē)（長(zhǎng)寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm），目前公布了預(yù)售價(jià)格為32.29-43.29萬(wàn)元，力求用豪華車(chē)的體驗(yàn)感去爭(zhēng)奪傳統(tǒng)豪華轎車(chē)市場(chǎng)份額。

老實(shí)說(shuō)，雖然30-40萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)明年的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境可以預(yù)想會(huì)非常激烈，但整體看下來(lái)追光仍舊是嵐圖品牌目前最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品——嵐圖的產(chǎn)品在豪華感營(yíng)造上其實(shí)并不弱，關(guān)鍵問(wèn)題仍在于細(xì)節(jié)上沒(méi)有脫離傳統(tǒng)車(chē)企的思維，在有嵐圖FREE和夢(mèng)想家積累的經(jīng)驗(yàn)后，嵐圖追光的到來(lái)或許將真正覺(jué)得嵐圖這個(gè)品牌到底能走多遠(yuǎn)。

大眾ID.AERO

預(yù)計(jì)售價(jià)：20-25萬(wàn)元

作為大眾ID.家族首款純電轎車(chē)，ID.AERO同樣會(huì)基于MEB電驅(qū)平臺(tái)打造，定位為中型轎車(chē)（長(zhǎng)寬高分別為4975/1897/1528mm，軸距為2966mm），整體定位有些類(lèi)似于純電的帕薩特、邁騰，對(duì)于大眾在中國(guó)新能源市場(chǎng)的份額尤為重要，預(yù)計(jì)其將在2023年下半年率先在國(guó)內(nèi)上市。

目前來(lái)看，ID.AERO在視覺(jué)感知上會(huì)比ID.4/6更貼合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的認(rèn)知，不過(guò)ID.AERO量產(chǎn)交付時(shí)間屬實(shí)有些拖沓，如果拖到下半年才量產(chǎn)，到時(shí)候同級(jí)別市場(chǎng)又會(huì)有多少新的競(jìng)品還不好說(shuō)。從ID.家族目前在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，ID.AERO可能也很難真正改變大眾集團(tuán)在新能源市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。

一汽豐田bZ３

預(yù)計(jì)售價(jià)：18.98-21.98萬(wàn)元

說(shuō)實(shí)話，原本挺看好采用了比亞迪電池和電機(jī)的豐田中型純電動(dòng)轎車(chē)bZ3，沒(méi)想到起售價(jià)（預(yù)售）仍舊不算低（18.98萬(wàn)元）。以目前中國(guó)新能源市場(chǎng)的大環(huán)境來(lái)看，或許還是有不少年輕消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為bZ3的定位更像是純電版的卡羅拉，多少有些平民代步車(chē)的味道，而豐田似乎認(rèn)為其是純點(diǎn)版的凱美瑞，整個(gè)外觀內(nèi)飾給到人的感知有些脫離2023年新車(chē)該有的形象。

不過(guò)，對(duì)于堅(jiān)持想要購(gòu)買(mǎi)合資品牌新能源產(chǎn)品的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有了比亞迪技術(shù)的加持，或許選擇bZ3時(shí)又多了一個(gè)理由。

smart精靈＃３

預(yù)計(jì)售價(jià)：22-30萬(wàn)元

簡(jiǎn)單來(lái)看，smart精靈#3依舊是緊湊型SUV的定位，只是整體尺寸會(huì)稍微大于精靈#1，軸距則是達(dá)到2785mm，整體視覺(jué)感知上更像是跨界轎跑SUV的造型，設(shè)計(jì)上則是與精靈#1高度統(tǒng)一。

不難看出，精靈#3依舊保持了smart目前主打的年輕個(gè)性視覺(jué)風(fēng)格，只是相對(duì)更大一些的尺寸能夠?yàn)槠淇臻g表現(xiàn)提供更多保障，尤其是后排部分。

純電動(dòng)版MINI

預(yù)計(jì)售價(jià)：20-30萬(wàn)元

有了smart精靈#1在中國(guó)市場(chǎng)收獲不少年輕消費(fèi)者認(rèn)可的先例，也讓不少人在看到純電動(dòng)MINI概念車(chē)ACEMAN之后，非常期待這款新車(chē)明年能夠早點(diǎn)國(guó)產(chǎn)上市。

相比之下，我個(gè)人認(rèn)為純電動(dòng)MINI在個(gè)性化上要比smart精靈#1更足一些，包括了它夸張的車(chē)身尺寸（４米車(chē)長(zhǎng)，1.9米車(chē)寬），還包括一些經(jīng)典燈組以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)的傳承，其實(shí)是非常符合目前新能源市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)的——年輕消費(fèi)者可能會(huì)開(kāi)始追捧頗具個(gè)性的小車(chē)。

蔚來(lái)全新ES8

預(yù)售售價(jià)：50-65萬(wàn)元

蔚來(lái)在明年會(huì)發(fā)布五款車(chē)，除了已知的ET5旅行版、EC7，還有全新ES8等車(chē)型。從目前申報(bào)的信息來(lái)看，ES8除了來(lái)自NT2.0平臺(tái)、擁有激光雷達(dá)外，軸距將擴(kuò)展至3070mm（增加60mm），車(chē)長(zhǎng)也將提升至5099mm，車(chē)寬則依舊是1989mm，換言之內(nèi)部空間將有所提升。不過(guò)，整車(chē)質(zhì)量也達(dá)到了3.19噸。

在ES7上市取得不錯(cuò)市場(chǎng)認(rèn)可度的背景下，全新ES8顯然也到了升級(jí)換代的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。從可以預(yù)知新增的配置和尺寸來(lái)看，全新ES8的售價(jià)大概率也會(huì)有所上浮。