乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量達(dá)164.8萬(wàn)輛，同比下降9.3%，環(huán)比下降10.6%；1-11月份累計(jì)銷(xiāo)量1836.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%。

將目光聚焦到新能源汽車(chē)市場(chǎng)。比亞迪已經(jīng)是當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)乃至全球新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者，旗下7款主力位列新能源榜單前十位。

重點(diǎn)聊一聊其他車(chē)企。

廣汽埃安家族也表現(xiàn)不俗，兩款主力埃安S和埃安Y均以破萬(wàn)的銷(xiāo)量位居第10和第11位，考慮到他們銷(xiāo)售均價(jià)為15萬(wàn)左右，在這一細(xì)分領(lǐng)域，廣汽埃安的號(hào)召力確實(shí)強(qiáng)。

哪吒V破萬(wàn)并不意外，主要面向B端市場(chǎng)的哪吒接下來(lái)如何發(fā)力C端，將中高端產(chǎn)品銷(xiāo)量提上去才是重點(diǎn)。

頗為意外的是極氪001，從上市初期的爭(zhēng)議到解決爭(zhēng)議和消費(fèi)者打成一片，再到如今的熱銷(xiāo)，極氪001在銷(xiāo)量上劃出了一條完美的增長(zhǎng)曲線(xiàn)，這其中極氪001本身的產(chǎn)品實(shí)力固然重要，也和極氪品牌的用戶(hù)理念息息相關(guān)。

理想品牌的兩款主力L9和L8銷(xiāo)量分別為9087輛和5293輛，相近的實(shí)力，L9能以更高的價(jià)格賣(mài)出更高的銷(xiāo)量，有些不可思議了。