2022廣州車展，重慶長安新能源汽車科技有限公司戰(zhàn)略市場部副總經(jīng)理呂婷對話愛卡汽車。呂婷表示深藍有著足夠豐富的技術積累，為年輕的用戶群體打造不同場景，不同細分市場的產品，以下是對話實錄。

原麟：呂總，11月份，長安發(fā)布了原力技術，而深藍SL03是首款搭載此項技術的車型，您能詳細介紹一下此項技術嗎？

呂婷：首先，原力對我們來說是非常重要的技術標簽，它是長安在描摹未來，無論是新能源，還是電動化的趨勢，它不僅僅是一個單一的標簽，它其實是一個集大成者。它是一個有豐富的汽車技術的集合體，這里面就包含了核心的兩個技術，一是原力智能增程，二是原力超集電驅。

原力智能增程，通過智能高效的增程器，無感的NVH的技術，還有智慧能量的管理策略等，通過這些尖端的技術，綜合打造，給用戶提供非常好的產品體驗。

在原力超集電驅方面，它是長安汽車在電驅效率方面創(chuàng)領行業(yè)的天花板，整個效率最高可以達到95%，這個我們還是非常的自豪。同時，搭載了微核高頻脈沖加熱技術，這項技術，比如在非常極端的天氣，比如零下30度左右，我們可以保障電池每分鐘升溫4度，整車的性能能夠提升50%，而充電時間又能縮短15%，這是直擊用戶在冬天用車痛點的解決方案，解決了用戶各種焦慮的問題。

原麟：很硬核。第二個問題，近幾年，很多車企都在研發(fā)自己的半固態(tài)電池，明年也許是半固態(tài)電池的元年。那長安深藍在此方面是否有相關的技術儲備，與其他車企相比，長安深藍的進度是怎樣的？

呂婷：您說的沒錯，其實談到半固態(tài)電池，長安深藍還是比較有前瞻性，大概在一年半之前，已經(jīng)加速了在半固態(tài)電池上的研發(fā)。整個半固態(tài)電池目前是處于工程車研發(fā)的階段，我們預計在2025年能夠進入整車的應用。

另外，我們了解到，目前已經(jīng)有多家廠商進入到了半固態(tài)電池領域里。但無論是從研發(fā)進度，還是性能上來講，長安深藍都處于“半固態(tài)電池第一梯隊”。

原麟：據(jù)了解，長安深藍有傳統(tǒng)的營銷模式，請問當下長安深藍在網(wǎng)絡建設的情況是怎樣的？

呂婷：我想從以下兩個維度和您簡單分享一下。

第一個維度，營銷體系、營銷能力方面。我們拋棄了原本比較傳統(tǒng)、比較舊的營銷模式，而擁抱了直面用戶、服務于用戶的新營銷模式。為了達成這樣的目的，打造了線上線下融合，直通直連，直接付款和價格統(tǒng)一的營銷體系。同時，還提供了一站式的管家中心，能夠聆聽用戶全周期、全生命旅程的聲音，為用戶的消費體驗提供升級的服務，以及全程式的服務保障。第二個維度，從網(wǎng)絡建設方面，我們解構了傳統(tǒng)的4S店模式，把它分解成為一個包含了訂單中心、交付中心、維保中心、倉儲中心和管家中心的核心五大模塊。同時，在很短的時間里，今年已經(jīng)完成了1千多家用戶觸點的建設，深藍的速度還是非?？斓?。

原麟：最后一個問題，中國新能源汽車市場的競爭，在2023年會更加的激烈。長安深藍如何讓消費者能感知到品牌的獨特性呢？

呂婷：這個問題也想從以下幾個維度和您分享一下。

第一個維度，當下的新能源汽車競爭有點是亂花漸欲迷人眼，就是很繽紛復雜，有各種花里胡哨的宣傳噱頭，有各種各樣的營銷方法。但是，從我們的角度來講，這件事情的核心競爭還是來源于技術的競爭。長安深藍在技術方面的積累和沉淀非常豐富，而且有很豐富的底蘊。站在長安巨人的肩膀上起跑，無論是加速度，還是起點，相較于新勢力汽車品牌具有明顯的優(yōu)勢。目前我們也成功打造了自己的原力標簽，11月份發(fā)布了原力標簽。在原力之下我們也有很硬核的技術，剛才也有提到，就是原力超級電驅和原力智能增程，以及iBC數(shù)字電池管家，以及基于全新的數(shù)字沉淀平臺EPA1，打造了SL03的車型。專利方面，目前已經(jīng)擁有了1300多余項專利，這里面涉及的領域包含了電池、電驅、電控、智能化、外觀等各個領域。涉及到三大電方面的領域已經(jīng)超過了1千多項專利。這是我們在未來的競爭當中的立身之本，這方面的基石非常的穩(wěn)健。

第二個維度，簡單分享一下市面上各方認可的情況。深藍是非常年輕的品牌，SL03是非常年輕的產品，它在7月25號上市，到目前為止，我覺得整個行業(yè)和市場用戶已經(jīng)比較認可我們的體系化建設的能力，和各方面的發(fā)展速度、發(fā)展質量。車上市沒多久之后，我們打造了類似于原力的實驗室、優(yōu)享體驗官的計劃、原力標簽，以及最近熱播《三體》動畫影視劇的營銷等。我們是通過多方位貼合年輕人內容營銷的鏈接方式，積極的擁抱當下Z世代的年輕人，真正在情感層面上和他們產生更深度的鏈接，打造更具品牌魅力、品牌個性態(tài)度的年輕品牌。

第三個維度，我們小小的展望一下2023年。2023年，對我們來講，是整個2025計劃當中非常重要的一年。這一年我們要推出自己的第二款戰(zhàn)略車型，也是長安深藍的首款SUV的車型，叫做長安深藍S7，相信媒體老師前段時間已經(jīng)關注到了。長安深海S7一旦推出的話，屆時就形成了轎車+SUV的產品矩陣。未來，對于用戶多樣化的需求，不同場景下的用車需求，不同細分市場的覆蓋，我們提供了非常強的支持，內部也戲稱為“深藍雙子星”系列。

基于以上，在未來的競爭當中，無論是從技術實力來講，還是多樣化的品牌營銷活動和用戶的貼合鏈接，或者是2023年我們將有強有力的舉措和有非常重磅的產品推出來講，在應對未來的競爭中，我們是非常有信心的。

原麟：聽完以后，發(fā)現(xiàn)長安深藍的品牌，首先很硬核，然后很年輕，最后是很上進。感謝呂總。

呂婷：謝謝。

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