吉利熊貓mini定位微型車(chē),長(zhǎng)寬高分別為3065*1522*1600mm,軸距為 2015mm。內(nèi)部配備8 英寸懸浮式中控屏和9.2 英寸液晶儀表盤(pán)。熊貓mini支持手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控解鎖、無(wú)感啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)和后備箱,以及語(yǔ)音控制等功能。
續(xù)航:熊貓mini搭載17.08kWh電池包,CLTC續(xù)航為200km,支持直流快充,25℃常溫條件下從30%充到80%用時(shí)可到30分鐘,完全充滿電需68分鐘。動(dòng)力:搭載單電機(jī),系統(tǒng)最大功率為30kW,最高車(chē)速可達(dá)到100km/ h。售價(jià):5.58萬(wàn)元。上市時(shí)間:2022年12月30日。2.魏牌藍(lán)山DHT-PHEV亮點(diǎn):長(zhǎng)城咖啡智能平臺(tái);插電式混動(dòng)系統(tǒng);六座。
動(dòng)力:搭載長(zhǎng)城DHT混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率為380kW,峰值扭矩為933Nm,零百公里加速時(shí)間為4.9s,媲美搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車(chē)。上市時(shí)間:2023年第一季度。3.合創(chuàng)V09亮點(diǎn):首款搭載激光雷達(dá)的MPV車(chē)型;合創(chuàng)自研H-GEA 純電架構(gòu);800V高壓充電系統(tǒng);雙8155芯片;激光雷達(dá)。
合創(chuàng)V09定位中大型純電MPV,基于合創(chuàng)自研H-GEA 純電架構(gòu)打造,內(nèi)配四塊交互屏,搭載兩個(gè)高通8155芯片。續(xù)航:V09最大續(xù)航超750km,同時(shí)配備800V高壓充電系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘,續(xù)航增加200km。
智能輔助駕駛:V09搭載H-VIP 3.0 智駕互聯(lián)系統(tǒng),全車(chē)擁有包括1個(gè)等效130線數(shù)激光雷達(dá)在內(nèi)的24個(gè)傳感器硬件,能夠做到在100m外精準(zhǔn)感知行人信息。全車(chē)共有 37 項(xiàng) ADAS 行車(chē)輔助功能,并支持高速點(diǎn)對(duì)點(diǎn)領(lǐng)航NOA功能。上市時(shí)間:未知。4.智己LS7亮點(diǎn):YAT巡航型半幅方向盤(pán);超長(zhǎng)電動(dòng)滑軌。
智己LS7是智己旗下的首款SUV車(chē)型,定位中大型純電SUV,長(zhǎng)寬高分別為5049*2002*1731mm,軸距為3060mm。
LS7搭載了國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的YAT巡航型半幅方向盤(pán),內(nèi)飾部分還配有液晶儀表屏+中控屏+副駕顯示屏的三聯(lián)屏,還配備零重力浮感座椅。
續(xù)航:LS7共有兩種續(xù)航版本,分別搭載90kWh和100kWh三元鋰電池包,CLTC最大續(xù)航為660km。動(dòng)力:LS7提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng),雙電機(jī)版最大功率可達(dá)425kW,峰值扭矩達(dá)725Nm,零百公里加速時(shí)間為4.5s。智能輔助駕駛:LS7搭載雙激光雷達(dá)和ORIN芯片,支持高速高架領(lǐng)航輔助NOA功能以及高精度自動(dòng)泊車(chē)等功能。預(yù)售價(jià):35-50萬(wàn)元。上市時(shí)間:2023年2月上市,2023年3月開(kāi)啟交付。5.坦克500 PHEV長(zhǎng)續(xù)航版亮點(diǎn):坦克;2.0T+9HAT動(dòng)力總成;縱置P2混動(dòng)架構(gòu)。
坦克500PHEV定位中大型新能源豪華越野 SUV,長(zhǎng)寬高分別為4886(5078)*1934*1905mm,軸距為2850mm,具體配置等信息還未公布。續(xù)航:純電狀態(tài)下,WLTC續(xù)航為100km,滿油滿電狀態(tài)下,綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)790km。動(dòng)力:坦克500 PHEV搭載2.0T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率能達(dá)到300kW,峰值扭矩為 750Nm,零百公里加速時(shí)間為6.9s。坦克500 PHEV采用縱置 P2 混動(dòng)架構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)采用并聯(lián)模式,可以保證持續(xù)大功率輸出,即使在饋電情況下,只依靠發(fā)動(dòng)機(jī),依然可以滿足越野需求,與此同時(shí),TOD+差速鎖機(jī)械四驅(qū)可以讓前后軸扭矩分配更靈活。上市時(shí)間:2023 年上半年上市,上市即交付。6.東風(fēng)風(fēng)行雷霆雷霆定位緊湊型SUV,長(zhǎng)寬高分別為4600*1860*1680mm,軸距為2715mm。
雷霆配備騰訊HMI2.0交互系統(tǒng),支持微信、騰訊地圖、QQ音樂(lè)、騰訊視頻等功能;同時(shí)也支持語(yǔ)音交互和手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車(chē)輛。續(xù)航:雷霆搭載來(lái)自欣旺達(dá)的三元鋰電池包,CLTC續(xù)航分別為430km和630km。動(dòng)力:雷霆搭載比亞迪提供的電機(jī)系統(tǒng),采用前置前驅(qū)布置,系統(tǒng)最大功率為150kW,峰值扭矩為340Nm。
智能輔助駕駛:雷霆支持L2+級(jí)輔助駕駛,可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景APA自動(dòng)泊車(chē)、高速NOA領(lǐng)航、自動(dòng)泊車(chē)等功能。預(yù)售價(jià):14-19萬(wàn)元。上市時(shí)間:2023年第一季度。7.遠(yuǎn)航Y(jié)6遠(yuǎn)航旗下的四款新車(chē)早在今年8月份就在成都車(chē)展上亮相了,此次在廣州車(chē)展上發(fā)布了B.H.D技術(shù)平臺(tái),但具體車(chē)型配置等信息還未公布。
9.遠(yuǎn)航H8遠(yuǎn)航H8定位大型超豪華SUV,長(zhǎng)寬高分別為5230*2015*1760mm,軸距為3126mm。
10.遠(yuǎn)航H9遠(yuǎn)航H9定位大型運(yùn)動(dòng)豪華SUV,長(zhǎng)寬高分別為5220*2015*1760mm,軸距為3125mm。
11.集度ROBO-01量產(chǎn)普通版亮點(diǎn):高通8295芯片;高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。
集度ROBO-01定位中大型SUV,長(zhǎng)寬高分別為4853*1990*1611mm,軸距為3000mm,提供“星河紫、星宇灰、星輝橙、星晨白”四種配色。
智能座艙:ROBO-01配備高通8295芯片,這是行業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的5nm制程的車(chē)規(guī)級(jí)芯片,算力高達(dá)30TOPS,性能較上一代產(chǎn)品提升了近8倍,可支持沉浸式3D交互。續(xù)航:ROBO-01量產(chǎn)普通版搭載100kWh 三元鋰電池,CLTC最大續(xù)航超600km。智能輔助駕駛:ROBO-01量產(chǎn)普通版能夠做到“門(mén)到門(mén)、啟到?!钡狞c(diǎn)到點(diǎn)式高階智能駕駛功能PPA,還有長(zhǎng)達(dá)2km的HAVP 代客泊車(chē)功能。上市時(shí)間:2023年開(kāi)啟交付。12.集度ROBO-02ROBO-02是集度旗下的第二款車(chē)型,也是首款轎車(chē)車(chē)型,整體外觀沿襲集度的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,還搭載了百度Apollo高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這是ROBO-02的首次亮相,具體車(chē)輛參數(shù)和配置等信息還未公布。
13.極氪M-Vision概念車(chē)亮點(diǎn):吉利浩瀚-M(SEA-M)架構(gòu);與Waymo共同開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛技術(shù)將于2024年具備量產(chǎn)的條件。
M-Vision概念車(chē)采用膠囊設(shè)計(jì)風(fēng)格,無(wú)B柱,電動(dòng)對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì),極限開(kāi)度達(dá)到1.4m。內(nèi)部為全平地板,擁有64%的極致軸長(zhǎng)比,以短懸長(zhǎng)軸的理念,最大化利用乘坐空間。此外,2700mm-3300mm的寬泛軸距,讓車(chē)型擁有擴(kuò)展性,支持靈活多變的座椅布局。出行方面,M-Vision擁有5年50萬(wàn)公里超長(zhǎng)設(shè)計(jì)使用質(zhì)保里程,平均每天連續(xù)駕駛可達(dá)16小時(shí)以上。浩瀚-M架構(gòu)是極氪為未來(lái)智能出行打造的專(zhuān)屬架構(gòu),同時(shí)也是全球首個(gè)專(zhuān)門(mén)為無(wú)人駕駛移動(dòng)出行開(kāi)發(fā)的純電架構(gòu)。該架構(gòu)預(yù)埋無(wú)人駕駛接口,可接入L4級(jí)別及以上智能駕駛系統(tǒng),并兼容多種無(wú)人駕駛技術(shù)方案。14.埃安Hyper GT亮點(diǎn):首款搭載埃安星靈架構(gòu)和AEP3.0平臺(tái)的車(chē)型;剪刀門(mén)設(shè)計(jì)。
埃安HyperGT定位30萬(wàn)級(jí)轎跑,長(zhǎng)寬高分別為 4880*1885*1455mm,軸距為 2910mm。動(dòng)力:Hyper GT提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力模式,單電機(jī)版峰值扭矩為250kW,峰值扭矩為434Nm,零百公里加速時(shí)間為4.9s,風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.19Cd。Hyper GT可支持480kW超快充和換電。上市時(shí)間:2023年。15.東風(fēng)風(fēng)行MPV 概念車(chē)這是風(fēng)行MPV概念車(chē)首次面向公眾。該車(chē)整體設(shè)計(jì)充滿未來(lái)感,車(chē)內(nèi)配有環(huán)繞式大屏幕,采用了7座座椅布局。除了外觀,目前還沒(méi)更多信息公布。
02合資品牌16.一汽豐田bZ3亮點(diǎn):豐田e-TNGA平臺(tái);比亞迪磷酸鐵鋰電池和動(dòng)力系統(tǒng);最大續(xù)航超600km。
一汽豐田bZ3定位中型純電動(dòng)轎車(chē),長(zhǎng)寬高分別為 4725*1835*1475mm,軸距為2880mm。
續(xù)航:bZ3提供兩種續(xù)航版本,49.92kWh電池包對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航為517km,65.28kWh電池包對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航為616km。預(yù)售價(jià):18.98—21.98 萬(wàn)元。上市時(shí)間:2023年第一季度。17.別克Electra E5亮點(diǎn):通用奧特能平臺(tái);Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。
啟辰大V DD-i是啟辰首款插電混動(dòng)車(chē)型,滿油滿電狀態(tài)下,綜合續(xù)航超1000km,零百公里加速時(shí)間為7s多,虧電狀態(tài)下的百公里油耗最低可達(dá)到4L,具體配置等信息還未公布。19.東風(fēng)日產(chǎn)啟辰Ve概念車(chē)亮點(diǎn):東風(fēng)日產(chǎn)V-π原生純電平臺(tái)的首款車(chē)型。
啟辰Ve支持L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),還將搭載東風(fēng)日產(chǎn)全新一代X in 1超級(jí)電驅(qū),基于800V高壓系統(tǒng),可最低實(shí)現(xiàn)12kWh/100km的超低能耗。官方稱(chēng),“啟辰將聚焦新能源領(lǐng)域,不再研發(fā)純?nèi)加托萝?chē),未來(lái)每年推出不少于2款全新新能源車(chē)型,覆蓋多個(gè)區(qū)隔,滿足不同消費(fèi)者的出行需求。”20.雪佛蘭FNR-XE概念車(chē)亮點(diǎn):奧特能平臺(tái);代表未來(lái)雪佛蘭旗下電動(dòng)轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)水平。
雪佛蘭FNR-XE此前首發(fā)亮相于2022通用汽車(chē)科技展望日,是雪佛蘭邁向純電未來(lái)的代表作。FNR-XE整體外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格較為硬朗,采用了純電車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)的封閉式前臉、貫穿式燈帶,以及發(fā)光LOGO的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尾部采用小鴨尾擾流板設(shè)計(jì),尾燈也是貫穿式風(fēng)格。03外資品牌21.奧迪RS e-tron GT亮點(diǎn):奧迪首款高性能純電車(chē)型,零百加速為3.3s;基于和保時(shí)捷Taycan相同的J1高性能純電平臺(tái)打造;最新e-quattro系統(tǒng)。
RS e-tron GT是奧迪品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的首款豪華純電GT跑車(chē),長(zhǎng)寬高為4989/1964/1390mm,軸距為2900mm。外觀設(shè)計(jì)上,RS e-tron GT采用矩陣式激光大燈搭配標(biāo)志性?shī)W迪單框架格柵,配備無(wú)框車(chē)門(mén)。內(nèi)飾方面,RS e-tron GT配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅,還采用了奧迪最新一代的MMI系統(tǒng)和虛擬座艙。續(xù)航:RS e-tron GT搭載86kWh三元鋰電池,WLTP續(xù)航為472km,支持270kW直流快充,同時(shí)還支持800V高壓充電系統(tǒng)。動(dòng)力:搭載前后雙電機(jī),系統(tǒng)最大功率為475kW,峰值扭矩為830Nm,零百公里加速時(shí)間可到3.3s。售價(jià):146.88萬(wàn)元。上市時(shí)間:2022年12月30日。22.特斯拉Model S Plaid亮點(diǎn):特斯拉旗艦車(chē)型;高性能長(zhǎng)續(xù)航;“地表最快量產(chǎn)車(chē)”。
續(xù)航:Model S Plaid搭載100kWh電池包,續(xù)航可達(dá)637km。動(dòng)力:Model S Plaid搭載三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率可到750kW,零百公里加速時(shí)間為2.1s,最高車(chē)速為332km/h,被稱(chēng)為“地表最快量產(chǎn)車(chē)”。售價(jià):將于2023年1月6日公布。交付時(shí)間:2023年上半年。23.特斯拉Model X Plaid亮點(diǎn):特斯拉;性能。
和Model S Plaid一樣,Model X Plaid也搭載三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率可達(dá)750kW,零百公里加速時(shí)間為2.6s,最高車(chē)速為262km/h。續(xù)航:Model X Plaid搭載100kWh電池包,CLTC續(xù)航可達(dá)664km。售價(jià):將于2023年1月6日公布。交付時(shí)間:2023年上半年。(本文完)


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