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倒計(jì)時(shí)5天!多家“重慶造”新能源汽車應(yīng)聲漲價(jià)

作者:上游新聞 來源: 頭條號(hào) 108912/27

12月22日,睿藍(lán)宣布明年起旗下車型將提價(jià)。近日,上游新聞?dòng)浾咦咴L市場(chǎng)了解到,距離“國(guó)補(bǔ)”退出僅剩5天時(shí)間,除了睿藍(lán),賽力斯、長(zhǎng)安深藍(lán)等“重慶造”新能源汽車也紛紛在推出了汽車消費(fèi)“保價(jià)”拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)后,相繼官宣漲價(jià)。12月24日,長(zhǎng)安深藍(lán)汽

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12月22日,睿藍(lán)宣布明年起旗下車型將提價(jià)。近日,上游新聞?dòng)浾咦咴L市場(chǎng)了解到,距離“國(guó)補(bǔ)”退出僅剩5天時(shí)間,除了睿藍(lán),賽力斯、長(zhǎng)安深藍(lán)等“重慶造”新能源汽車也紛紛在推出了汽車消費(fèi)“保價(jià)”拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)后,相繼官宣漲價(jià)。

12月24日,長(zhǎng)安深藍(lán)汽博店內(nèi),不少顧客進(jìn)店詢問。

“我們現(xiàn)在不僅有保價(jià)活動(dòng),新購車車主可享受贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù),增購或換購車主免費(fèi)贈(zèng)送4000元電卡或抵扣車險(xiǎn)?!痹摰旯ぷ魅藛T介紹,近期,兩江新區(qū)出臺(tái)了購車優(yōu)惠政策,對(duì)前1萬名購買新能源汽車的個(gè)人消費(fèi)者給予每臺(tái)2000元補(bǔ)助;對(duì)訂購新能源汽車的,適時(shí)定向發(fā)放500元滿減消費(fèi)券。這吸引了不少消費(fèi)者前來咨詢。

“這些舉措,對(duì)我們消費(fèi)者來說還是挺優(yōu)惠的?!闭诘陜?nèi)詢問的顧客陳先生說,他之前就關(guān)注了長(zhǎng)安深藍(lán)SL03這款車型,不僅外觀線條好看,性價(jià)比也讓他十分動(dòng)心,加上各種優(yōu)惠活動(dòng),他便到現(xiàn)場(chǎng)來體驗(yàn)一番,準(zhǔn)備入手。

重慶商社睿藍(lán)汽車門店內(nèi),國(guó)家補(bǔ)貼倒計(jì)時(shí)的標(biāo)志也非常明顯,彩色的抽獎(jiǎng)圓盤也十分引人注目,行李箱、收納箱、藍(lán)牙音響、榨汁杯等獎(jiǎng)品也為顧客準(zhǔn)備齊全。

同時(shí),睿藍(lán)汽車不僅參與了兩江新區(qū)鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)的補(bǔ)貼活動(dòng),品牌本身也開啟了促銷活動(dòng),購車即可享受7000元—10000元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠,更有貼心的抽獎(jiǎng)活動(dòng)。

不過,銷售人員表示,盡管目前消費(fèi)者還能享受“國(guó)補(bǔ)”“保價(jià)”的政策,但是1月1日起,“官漲”是板上釘釘?shù)氖隆?/p>睿藍(lán)汽車官方表示,因受新能源汽車補(bǔ)貼政策即將退出以及全球原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲的雙重影響,全系電動(dòng)車(除睿藍(lán)9外)將于2023年1月1日零時(shí)起調(diào)整價(jià)格,上調(diào)幅度為5000-8000元。在此之前已簽訂合同的客戶訂單,不受此次調(diào)價(jià)影響。

早在12月11日,長(zhǎng)安深藍(lán)官宣:將在2023年對(duì)SL03的指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,預(yù)計(jì)上調(diào)2000元-8000元。在2022年12月31日之前下定并鎖單的消費(fèi)者,可享受長(zhǎng)安深藍(lán)的“限時(shí)保價(jià)”政策。

賽力斯則表示,11月20日前用戶下定購買部分AITO汽車,由廠家兜底,保證可以享受到國(guó)家補(bǔ)貼。

當(dāng)前,車企對(duì)“國(guó)補(bǔ)”的依賴正逐漸削弱。根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù),獲得國(guó)家補(bǔ)貼的新能源汽車數(shù)量占比在逐年降低,2017年為78%,2020年已下降到了 63%,2021年僅剩47%。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹就曾表示,隨著比亞迪率先宣布漲價(jià),其他新能源車廠商有小部分可能跟進(jìn),受到補(bǔ)貼退坡影響,明年初,主流車企會(huì)有一次漲價(jià)潮,幅度不大。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,漲價(jià)與否,折射的是車企在新能源汽車銷量攀升下的成本博弈,但最終漲價(jià)的底氣還在于產(chǎn)品本身。

上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇

編輯:李周芳

責(zé)編:吳忠蘭

審核:馮飛

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