來源：中國經(jīng)濟網(wǎng) 姜智文

2022年接近尾聲,回顧全年汽車市場整體呈現(xiàn)微增局面,其中新能源發(fā)揮重要推動作用。數(shù)據(jù)顯示,前11個月,國內(nèi)新能源汽車累計銷售606.7萬輛,同比增長1倍,市占率達到25%,創(chuàng)下歷史新高。中汽協(xié)方面表示,今年以來,各企業(yè)推出了很多適合消費者需求的車型,再加上充、換電基礎設施的不斷完善,新能源汽車得到長足發(fā)展。

在此背景下,自主品牌順應時代潮流,加快推出電動化車型,并呈現(xiàn)明顯的高端化趨勢。其中,合創(chuàng)汽車推出合創(chuàng)A06,完善轎車產(chǎn)品矩陣;比亞迪推出護衛(wèi)艦07,為來年的強勢表現(xiàn)鋪路。此外,睿藍汽車推出“可充可換”大SUV——睿藍9,希望樹立多場景用途價值新標準。

入局轎車市場 合創(chuàng)A06肩負銷量重任

12月3日,合創(chuàng)汽車旗下中型電動轎車合創(chuàng)A06正式上市,新車共推出3款車型,售價區(qū)間為17.98萬-26.98萬元。

合創(chuàng)A06

外觀方面,合創(chuàng)A06采用全新矢量美學設計理念,“刀鋒劍面”的前臉設計十分搶眼,運動寬體尾部和貫穿式尾燈與前臉呼應,共同描摹出“水滴風暴”流線造型。此外,新車擁有4965毫米的車長和2850毫米超長軸距。

內(nèi)飾方面,新車標配一體式運動座椅以及14.6英寸高清中控大屏,搭載H-VIP2.0智駕互聯(lián)系統(tǒng),涵蓋了合創(chuàng)智能語音交互、視覺語音增強引擎、智能輔助駕駛等功能。

動力方面,合創(chuàng)A06 550A版本,CLTC標準續(xù)航里程達550千米;630C版本CLTC標準續(xù)航里程達630千米,搭載容量為71千瓦時的三元鋰電池包,最大功率160千瓦電機;四驅PERFORMANCE版搭載前后雙電機,最大總輸出功率為340千瓦、峰值扭矩達534牛米。

作為一家成立僅有4年的車企,合創(chuàng)汽車盡管有廣汽集團做背書,但仍是名副其實的“造車新勢力”。此前,合創(chuàng)汽車曾推出合創(chuàng)007和Z03兩款SUV車型,但難以取得市場聲量。隨著A06的上市,合創(chuàng)汽車在布局轎車市場的同時,完善了產(chǎn)品矩陣,新車能否受到消費者的信賴,進而提升品牌銷量,讓我們拭目以待。

比亞迪謀劃來年 護衛(wèi)艦07帶來出行自由

12月9日,比亞迪海洋網(wǎng)全新大五座超混SUV——護衛(wèi)艦07上市,新車共6款車型,綜合補貼后售價20.28萬-28.98萬元。

護衛(wèi)艦07

護衛(wèi)艦07基于比亞迪全新“海洋美學”設計理念打造,“海浪律動前臉”搭配格柵兩側陣次排列的燈組,拉伸前臉視覺寬度;“深海中脊峰式格柵”采用亮黑色飾件垂直緊密排列,格柵之上采用透明件覆蓋格柵條紋及LOGO,帶來更年輕的視覺觀感。

內(nèi)飾方面,護衛(wèi)艦07采用云霧灰配色,整體基于“海洋美學”設計理念,打造了海蘊環(huán)抱奢享座艙,并采用全新大五座布局,全系標配5G通訊技術的Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad。

動力方面,護衛(wèi)艦07提供三種續(xù)航里程版本,分別為搭載DM-i超級混動技術的100KM款型、205KM款型,以及搭載DM-p超級混動技術的175KM四驅款型。最高達205km的純電續(xù)航及超1200km的綜合續(xù)航里程。

在不少業(yè)內(nèi)人士看來,護衛(wèi)艦07選擇在年底上市,明顯在為來年的銷量布局,背后折射出比亞迪提前超額完成任務后的從容和自信。數(shù)據(jù)顯示:比亞迪11月銷量高達230427輛,同比增長134.3%;其中,DM車型月銷116027輛,EV車型月銷113915輛。今年1-11月累計銷量突破了160萬輛。

顯然,比亞迪憑借在新能源領域的突出表現(xiàn),繼提前超額完成120萬輛的任務后,又提前超額完成150萬輛的目標。比亞迪目前已經(jīng)提前鎖定“自主一哥”的位置,并有望沖擊國內(nèi)車企銷量冠軍寶座。

三大引領 睿藍9樹立多場景用途價值新標準

12月17日,睿藍汽車旗下“可充可換”大SUV——睿藍9正式上市。新車共推出4款車型,補貼后車身價格為10.99萬-12.99萬元。同時,睿藍9為用戶提供整套動力電池解決方案,包括電池訂閱服務的66.57kWh電池包,月租金898元;電池買斷方案66.57千瓦時電池包7萬元,52.56千瓦時電池包6萬元。

睿藍9

外觀方面,睿藍9融合了油車與電車的風格,車頭采用貫穿式LED日間行車燈,大燈分置兩側,下部則配備熏黑的進氣格柵。

內(nèi)飾方面,新車打造數(shù)字感官座艙,搭載了由12.3英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮中控屏組成的車機系統(tǒng),可支持三指飛屏的便捷式操作,雙屏還可以與8寸W-HUD抬頭顯示屏實現(xiàn)三屏交互。

動力方面,睿藍9配備睿藍汽車GBRC水晶架構可升級、高安全、長壽命的膠囊電池,以及睿藍超級熱泵系統(tǒng)。其中,電機系統(tǒng)峰值效率高達94%,電機峰值功率為150千瓦,峰值扭矩310牛米。

睿藍汽車是由吉利汽車和力帆科技共同出資成立的合資汽車品牌,前者提供研發(fā)及供應鏈相關支持,后者提供生產(chǎn)資質和制造基地。不同的是,睿藍汽車的定位提供可以換電的新能源車型。作為睿藍汽車旗下首款可以換電的SUV,睿藍9的重要性不言而喻。

以用戶為導向,呈現(xiàn)睿藍9對新能源架構造車新標準、換電生態(tài)新版圖和純電大SUV駕乘新感受的“三大引領”。睿藍汽車方面表示,憑借著GBRC水晶架構、膠囊電池、超級熱泵等硬核優(yōu)勢,睿藍9聚焦20萬級純電大SUV藍海市場需求,樹立起多場景、多用途的價值新標準。(中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者姜智文)