人民日報記者 張武軍攝

品牌是時代的見證，也是企業(yè)實力的象征，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力的標志。

12月8日，由人民日報社主辦的2022中國品牌論壇上，圍繞“推動中國品牌建設高質(zhì)量發(fā)展”的主題，來自有關部門、科研機構(gòu)、企業(yè)界的嘉賓，在致辭和發(fā)言中，積極為包括汽車在內(nèi)的中國品牌建設貢獻智慧，分享心得，建言獻策。

“我們要深入學習貫徹黨的二十大精神，高質(zhì)量推進品牌建設工作，全面提升我國品牌發(fā)展總體水平，不斷推動我國從品牌大國向品牌強國邁進，為譜寫中國式現(xiàn)代化新篇章貢獻力量?！?strong>全國人大常委會副委員長白瑪赤林在致辭中所言，無疑也為中國汽車品牌建設提供了新的指向，寄予了更大厚望。

“新能源汽車成為國家名片”

人民日報記者 張武軍攝

進入新時代，踏上新航程，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，夯實產(chǎn)業(yè)基礎，打造中國品牌，已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然要求。

“中國在新能源汽車、5G等多個行業(yè)，已經(jīng)形成一批‘國家名片’?！?strong>工業(yè)和信息化部副部長徐曉蘭在致辭中認為。2021年，我國制造業(yè)增加值全球占比接近30%，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，中國制造整體品牌形象顯著提升，一批優(yōu)秀品牌更強更亮，更多自主品牌加快成長。

在新的歷史時期，包括中國汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的制造業(yè)實體如何打造品牌？徐曉蘭指出，品牌是信譽的凝結(jié)，創(chuàng)新是品牌的動力，質(zhì)量是品牌的生命，卓著品牌要植根于卓越質(zhì)量，以卓爾不凡的產(chǎn)品，贏得客戶信賴。加強品牌建設是推動“中國制造”向價值鏈中高端延伸的重要手段，是推進新型工業(yè)化、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的必由之路，是促進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設制造強國、質(zhì)量強國的應有之義。

科技是第一生產(chǎn)力，而汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和品牌建設，始終離不開科技創(chuàng)新的支撐。“全球來看，無論是汽車、飛機這樣的大國重器，還是手機、計算機、醫(yī)藥等消費領域，都有一批暢銷全球的高端產(chǎn)品，通過技術創(chuàng)新不斷迭代產(chǎn)品、追求極致、提升定位，在市場競爭中脫穎而出，形成享譽全球的世界級品牌。”科技部副部長吳朝暉在致辭中表示，企業(yè)依靠科技創(chuàng)新，能生產(chǎn)出技術領先、性能優(yōu)異、質(zhì)量過硬的一流產(chǎn)品，從而為品牌提供根本支撐。創(chuàng)建一流品牌必須有“人無我有、人有我優(yōu)”的領先產(chǎn)品。

吳朝暉認為，包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)，要進一步擴大開放合作，主動融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡和市場網(wǎng)絡，有效利用全球創(chuàng)新要素和市場資源，在“雙循環(huán)”新格局下，不斷增強企業(yè)品牌國際影響力。

近年來，結(jié)合我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家市場監(jiān)督管理總局也推出了加強監(jiān)管、完善標準、促進產(chǎn)品質(zhì)量提升、打造中國品牌等一系列舉措。

“品牌是信譽的凝結(jié)，一個品牌一旦在老百姓心目中確立起來，就可以成為質(zhì)量的象征、安全的象征?！?strong>國家市場監(jiān)督管理總局黨組成員、副局長，國家標準化管理委員會主任田世宏在致辭中談到，國家市場監(jiān)管總局大力推進質(zhì)量技術創(chuàng)新，推動建立政產(chǎn)學研用深度融合的質(zhì)量創(chuàng)新體系，集中實施一批質(zhì)量技術攻關項目，推進質(zhì)量關鍵共性技術、重大顛覆性技術突破，提升品牌的核心競爭力。在汽車等行業(yè)試點了質(zhì)量安全沙盒監(jiān)管制度，在避免質(zhì)量安全風險隱患的同時，豐富品牌開拓創(chuàng)新的積極性。

高質(zhì)量發(fā)展樹立中國品牌

人民日報記者 張武軍攝

來自企業(yè)及研究機構(gòu)的與會嘉賓，也在發(fā)言中分享了以高質(zhì)量發(fā)展樹立中國品牌的心得和經(jīng)驗。

“近年來，中國一汽以強大中國汽車產(chǎn)業(yè)、樹立民族汽車品牌為己任，紅旗品牌以打造‘中國第一、世界著名’高端汽車品牌為目標，經(jīng)過4年多的努力和奮斗，實現(xiàn)從4000多輛到30多萬輛共63倍的增長，創(chuàng)造了新時代高端汽車品牌躍遷式發(fā)展的奇跡，2021年品牌價值1036億元，已成為高端民族汽車品牌高質(zhì)量發(fā)展的一面旗幟和標桿！”中國一汽黨委書記、董事長徐留平感慨道。他介紹，為打造世界卓著高端汽車品牌，紅旗品牌致力于“六大工作重點”，即以用戶極致體驗為中心，以嶄新獨創(chuàng)技術為根本，以卓越產(chǎn)品為關鍵，以極致可靠質(zhì)量為核心，以極致愉悅服務為保證，以先鋒文化為滋養(yǎng)，全員創(chuàng)新創(chuàng)造、奮斗奮進，不斷匯聚成紅旗品牌躍遷發(fā)展的磅礡力量。

在智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能、自動駕駛為汽車全面賦能的今天，打造品牌有了更多更新更深刻的內(nèi)涵。

“我們認為當下是建設世界級中國科技品牌的歷史機遇。百度在人工智能、深度學習、自動駕駛等核心技術層面，都有自研技術在全球處于比較領先的位置?！?strong>百度集團副總裁袁佛玉在發(fā)言中表示，好的品牌建設會為企業(yè)帶來健康精準的免費流量，不斷降低企業(yè)對短期流量行為的依賴，從而獲得可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)的發(fā)展，在不同階段是以品牌性質(zhì)來支撐發(fā)展戰(zhàn)略，開拓業(yè)務增長的新戰(zhàn)場。如百度自動駕駛技術，因為百度積累的技術和人工智能的性質(zhì)，使得百度在進入自動駕駛出行服務、智能汽車、技術供應商、智能交通等高技術門檻的領域，更容易受到市場和合作伙伴的信任。

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要供應商，科大訊飛的語音相關技術走在行業(yè)前列。科大訊飛股份有限公司高級副總裁杜蘭講到，為了讓人工智能更快地賦能千行百業(yè)，科大訊飛打造了開放平臺，讓更多的開發(fā)者和創(chuàng)業(yè)者加入進來。目前已經(jīng)開放了513種AI的能力，有364萬個開發(fā)者團隊，通過這些AI能力創(chuàng)造出156萬個各行各業(yè)的應用。至今，科大訊飛樹立了人工智能史上的8項里程碑，僅僅在2018年以來，就獲得了55項人工智能競賽的全球冠軍。

“我們相信只有源于熱愛的初心，才能在創(chuàng)新的道路上長期堅守，有了一代又一代的科技工作者的接力奔跑，才能在將來全球科技品牌中，讓中國品牌綻放最耀眼的光芒?！彼f。

一個品牌的興盛，與企業(yè)及產(chǎn)品的高質(zhì)量發(fā)展息息相關。“堅定走質(zhì)量牽引品牌向上的精品路線。”賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海坦言，30多年潛心耕耘汽車產(chǎn)業(yè)的賽力斯，正憑借豐厚的制造底蘊、技術積累和跨界融合，成為中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的一支重要力量。2021年12月，賽力斯發(fā)布了高端智慧汽車品牌“AITO問界”，并相繼發(fā)布問界M5、M7、M5 EV等三款產(chǎn)品，在多個指標上刷新了行業(yè)紀錄，市場屢創(chuàng)新高。

“今年前三季度，賽力斯新能源汽車累計產(chǎn)銷量較去年分別勁增275%和254%，遠超行業(yè)平均水平。這一切均源自我們始終如一堅持走高標準、高品質(zhì)、高效率的品牌向上路線。”張興海談到。

論壇上，來自多個領域的嘉賓都在發(fā)言中對中國汽車品牌傾注了關注之情，提出了熱忱的建議，大家的共同心愿，是期盼中國汽車產(chǎn)業(yè)做大做強，中國汽車品牌砥礪奮進，勇毅前行，不斷邁上新臺階，實現(xiàn)新跨越。

文：趙建國 編輯：薛亞培 版式：劉曉燁

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