飛虹越大江，天塹展通途。9月9日，南鋼參與供鋼的世界最大跨度斜拉橋、最大跨度公鐵兩用鋼桁梁拱橋——常泰長(zhǎng)江大橋正式通車。

常泰長(zhǎng)江大橋位于泰州長(zhǎng)江大橋和江陰長(zhǎng)江大橋之間，北接泰州泰興市，南接常州新北區(qū)，將兩地通行時(shí)間從80分鐘縮短至20分鐘左右。這座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路三位一體的過(guò)江通道，承擔(dān)多項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)，從設(shè)計(jì)到施工實(shí)現(xiàn)了多個(gè)世界首創(chuàng)、世界之最。

該項(xiàng)目復(fù)合板不僅鋼級(jí)高，而且寬度大，板型控制難度非常大，也是此大橋建造的技術(shù)難點(diǎn)。南鋼專門成立了項(xiàng)目服務(wù)小組，專人全程跟蹤，多次組織研究討論，先試軋?jiān)囼?yàn)，再批量排產(chǎn)，確保訂單如期交付，并獲得業(yè)主高度認(rèn)可。

南鋼橋梁鋼緊跟行業(yè)創(chuàng)新步伐，聚焦綠色、低碳的發(fā)展方向，不斷加大研發(fā)投入，開展新一代高性能橋梁鋼的研發(fā)和應(yīng)用工作，現(xiàn)已形成耐候橋梁鋼系列、橋梁用復(fù)合板等全系列、全規(guī)格、多品類的批量供貨能力。常泰長(zhǎng)江大橋的通車，再次彰顯了南鋼在橋梁鋼領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與行業(yè)地位，為“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

文字 | 余波 常佳琳 圖片 |資料

輪值主編 | 云淡風(fēng)輕 校對(duì) | 小魚魚