當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日，英國和美國就關(guān)稅貿(mào)易協(xié)議條款達(dá)成一致。英國政府同意在進(jìn)口美國食品和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品方面作出讓步，以換取美方降低對英國汽車出口的關(guān)稅。這是美國總統(tǒng)特朗普宣布所謂“對等關(guān)稅”以來*和美國達(dá)成協(xié)議的國家。

由于特朗普事先宣揚(yáng)將與某大國的 “重大貿(mào)易協(xié)議”，美股昨晚高開。隨著美英宣布貿(mào)易協(xié)定，美國股票指數(shù)走高。三大指數(shù)集體收漲。納指漲1.07%，道指漲0.62%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.58%。大型科技股普漲，特斯拉、英特爾漲超3%，亞馬遜、谷歌、微軟漲超1%。

熱門中概股多數(shù)上漲，納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)收漲0.97%。理想汽車、蔚來漲逾3%，小鵬汽車、阿里巴巴漲超2%，富途控股、向上融科漲近2%。

從市場走勢來看，和特朗普“喊單”的極度亢奮不同，雖然市場在初期表現(xiàn)得很活躍，指數(shù)也大幅上漲，但在尾盤，三大股指均出現(xiàn)顯著的回調(diào)。

在短暫的消息刺激后，華爾街的投資者們開始認(rèn)真審視該協(xié)議的細(xì)節(jié)。

外媒分析稱，（英美）雙方在一些關(guān)鍵細(xì)節(jié)上存在分歧，凸顯了協(xié)議是在倉促之下達(dá)成的。

FG Asset Management經(jīng)濟(jì)學(xué)家Joaquin Thul表示：“在全球貿(mào)易不確定的背景下，英美達(dá)成貿(mào)易協(xié)議的消息令人欣喜。然而，預(yù)計(jì)短期內(nèi)對經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響有限?！?/p>

此外，特朗普再度挑起與美聯(lián)儲鮑威爾之間的“罵戰(zhàn)”。這也引起了市場對于未來美聯(lián)儲貨幣政策穩(wěn)定性的擔(dān)憂。特朗普在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四先是發(fā)帖稱“鮑威爾是個(gè)傻瓜，什么都不懂”，隨后又表示，鮑威爾總是行動(dòng)遲緩，所有央行都在降息，美聯(lián)儲卻是例外。特朗普還抱怨稱，和鮑威爾說話就像是在“對一堵墻說話”

01

還保留10%的對等關(guān)稅

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四(5月8日)，美國總統(tǒng)特朗普顯得格外興奮，他在社交媒體上表示表示，“與英國達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議是一個(gè)全面且完整的協(xié)議，將在未來許多年里鞏固美國和英國之間的關(guān)系?！?/p>

特朗普的言辭聽起來很宏大，不過雙方協(xié)議只是部分撤回特定領(lǐng)域的關(guān)稅，進(jìn)一步擴(kuò)大雙方產(chǎn)品的市場準(zhǔn)入。

而且，協(xié)議好多細(xì)節(jié)都還沒定下來，美方此前加征的10%所謂“對等關(guān)稅”也未取消。

特朗普在白宮跟媒體說，協(xié)議的最終細(xì)節(jié)會在接下來的幾周里搞定。

根據(jù)白宮發(fā)布的文件，每年從英國出口到美國的前10萬輛汽車將按照10%的額外關(guān)稅稅率征稅，超過部分則按25%的額外關(guān)稅稅率征稅。英國將削減或者取消非關(guān)稅壁壘，對美國牛肉、乙醇、谷物等產(chǎn)品及一些工業(yè)產(chǎn)品擴(kuò)大市場準(zhǔn)入。

英國政府當(dāng)天在官網(wǎng)發(fā)表聲明說，英美將互相削減關(guān)稅。英國出口至美國的鋼鋁產(chǎn)品的關(guān)稅將被取消。英國進(jìn)口到美國的汽車關(guān)稅將由現(xiàn)在的27.5%下調(diào)至10%。

此外，在一定配額內(nèi)，英國的農(nóng)產(chǎn)品出口美國也將實(shí)行零關(guān)稅。英國將把自美國進(jìn)口的乙醇的關(guān)稅降至零。此外，白宮方面強(qiáng)調(diào)，美國此前對貿(mào)易伙伴加征的10%所謂“對等關(guān)稅”將繼續(xù)保留。

特朗普對媒體說，英國10%的關(guān)稅并不是其他國家的模板，這可能是*關(guān)稅，其他國家可能高于這個(gè)關(guān)稅稅率。

而英國首相斯塔默則表示：“此項(xiàng)協(xié)議將促進(jìn)美英貿(mào)易，保護(hù)并創(chuàng)造就業(yè)崗位，對汽車和鋼鐵行業(yè)具有極其重要的意義。”

不過，由于提供的細(xì)節(jié)有限，令一些分析人士感到失望。特朗普也提到，隨著時(shí)間推移，協(xié)議內(nèi)容將會進(jìn)行調(diào)整，我們具有一定的靈活性。

凱投宏觀的Paul Ashworth在報(bào)告中說：“這種急于展示‘協(xié)議’進(jìn)展的做法表明，政府內(nèi)部越來越迫切地希望在關(guān)稅對GDP增長和通脹造成沖擊之前收回關(guān)稅。盡管特朗普的言論表明10%的基準(zhǔn)關(guān)稅似乎仍將維持，但即使是廣泛的細(xì)節(jié)似乎也仍然模糊不清?！?/p>

02

英美 “速配”背后的無奈與盤算

當(dāng)特朗普政府掄起關(guān)稅大棒，打得全球貿(mào)易圈雞飛狗跳時(shí)，英國卻*個(gè)跳出來和美國 “握手言和”。這背后既有兩國剪不斷理還亂的 “特殊關(guān)系”，更藏著現(xiàn)實(shí)的利益考量。

美國是英國的 “大金主”。每年狂買587億英鎊的英國貨，占英國貨物出口總額的16%以上，涵蓋汽車、威士忌、醫(yī)藥、化工等多個(gè)高附加值行業(yè)。然而，這 “甜蜜合作”卻被特朗普的關(guān)稅政策按下了暫停鍵。

今年2月和3月，特朗普接連簽署行政令，對進(jìn)口鋼鐵、鋁材和汽車統(tǒng)統(tǒng)加征25%關(guān)稅，沒有任何商量余地。

緊接著，4月2日，美國又宣布對多國實(shí)施高額關(guān)稅，雖然說暫緩90天征收，但英國的鋼鐵、鋁材和汽車產(chǎn)品的25%關(guān)稅可沒免。

這記重拳，結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)打在了英國的 “命門”上。

汽車行業(yè)首當(dāng)其沖。數(shù)據(jù)顯示，美國是英國汽車制造商的第二大出口市場，僅次于歐盟。去年，英國10萬輛汽車銷往美國，總價(jià)值高達(dá)75億英鎊（約718億元人民幣）。

英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會首席執(zhí)行官邁克?霍斯直言新關(guān)稅會對高端汽車產(chǎn)品造成 “嚴(yán)重、重大且直接”的沖擊。

鋼鐵行業(yè)也沒好到哪去。英國鋼鐵協(xié)會發(fā)出 “死亡預(yù)警”，稱美國鋼鋁關(guān)稅會給英美鋼鐵貿(mào)易帶來 “毀滅性打擊”。更可怕的是，那些被美國拒之門外的鋼鐵，很可能轉(zhuǎn)頭涌入英國本土市場，瘋狂壓低價(jià)格，把本土企業(yè)逼入絕境。

這還不算完。那些沒落地的關(guān)稅威脅，才是懸在英國頭上的 “達(dá)摩克利斯之劍”。

美國多次暗示要對進(jìn)口藥品加征關(guān)稅，這把英國制藥業(yè)嚇得不輕！這個(gè)占英國對美出口近10%的支柱產(chǎn)業(yè)，本來就在美國市場被嚴(yán)苛的監(jiān)管和定價(jià)問題搞得焦頭爛額，再來個(gè)關(guān)稅，簡直是雪上加霜。一些中小型藥企已經(jīng)放話：要是貿(mào)易摩擦繼續(xù)，只能削減出口、大規(guī)模裁員。

還有影視行業(yè)也慘遭 “暴擊”。英國是《碟中諜》《星球大戰(zhàn)》等超級IP的重要制作基地。英國《衛(wèi)報(bào)》直言，“如果高額關(guān)稅蔓延到電視劇制作行業(yè)，很多人將不得不卷鋪蓋回家”。

只不過，英國政府在外部壓力下采取的妥協(xié)退讓之舉，在國內(nèi)也遭遇到了反對的聲音。英國全國農(nóng)場主聯(lián)合會（NFU）表示，對美英貿(mào)易協(xié)定*的擔(dān)憂在于，兩個(gè)農(nóng)業(yè)部門被單獨(dú)挑出來為其他行業(yè)承擔(dān)取消關(guān)稅的沉重負(fù)擔(dān)。