近日，“抵達(dá)”新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)閉門(mén)會(huì)在重慶賽力斯（601127）汽車(chē)超級(jí)工廠舉行。賽力斯汽車(chē)總裁何利揚(yáng)、AITO問(wèn)界供應(yīng)鏈體系總經(jīng)理石增超，以及技術(shù)研發(fā)、智能制造、品牌公關(guān)等板塊高管和來(lái)自全國(guó)38家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)質(zhì)企業(yè)創(chuàng)始人、高管參與?；顒?dòng)還邀請(qǐng)深創(chuàng)投、東方富海、前海方舟、達(dá)晨財(cái)智等投資機(jī)構(gòu)高管到場(chǎng)，共論新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇。

問(wèn)界新M7 Ultra正式上市成為活動(dòng)當(dāng)天眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。何利揚(yáng)表示，新能源汽車(chē)時(shí)代，車(chē)企基于用戶需求，并進(jìn)行持續(xù)迭代是常態(tài)，這和消費(fèi)電子迭代升級(jí)的邏輯是一致的。他相信車(chē)型升級(jí)能給用戶提供更多的價(jià)值。

作為當(dāng)前最熱門(mén)的新能源車(chē)企，賽力斯汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展同樣令人矚目。今年北京車(chē)展期間，賽力斯汽車(chē)推出了全棧自研的魔方平臺(tái)，該平臺(tái)具備“全景安全、多元?jiǎng)恿?、百變空間、智慧引領(lǐng)”四大特點(diǎn)，這是目前行業(yè)內(nèi)唯一一個(gè)能兼容超增、純電、超混三種新能源動(dòng)力形式的平臺(tái)。何利揚(yáng)表示，智能電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)是一場(chǎng)馬拉松，需要持續(xù)不斷的投入，賽力斯常年維持10%左右的研發(fā)投入占比，才有了核心技術(shù)的不斷突破。何利揚(yáng)表示，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套和基礎(chǔ)設(shè)施的完善，以及用戶需求的改變，賽力斯有能力向消費(fèi)者提供多樣化的技術(shù)來(lái)滿足市場(chǎng)的需求。

“新豪華”是何利揚(yáng)在公開(kāi)場(chǎng)合多次提及的賽力斯品牌基因。何利揚(yáng)介紹說(shuō)，“賽力斯”由希臘文SERES音譯而來(lái)，有著絲綢之國(guó)的含義，象征著東方，也意味著豪華，賽力斯要走出一條豪華產(chǎn)品的“絲綢之路”。何利揚(yáng)表示，賽力斯汽車(chē)始終堅(jiān)持“以用戶為中心，全心全意為用戶服務(wù)”的宗旨，堅(jiān)持走“軟件定義汽車(chē)”的智電融合發(fā)展之路，探索“智慧重塑豪華”的“新豪華”造車(chē)?yán)砟睢?/p>

活動(dòng)當(dāng)天，來(lái)自全國(guó)38家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)創(chuàng)始人、高管參與。賽力斯如何協(xié)調(diào)零部件自研和外采成為此次閉門(mén)會(huì)參與者關(guān)注的話題。何利揚(yáng)表示，賽力斯供應(yīng)鏈中，零部件采用國(guó)際大廠配套較多。國(guó)際大廠的優(yōu)勢(shì)是質(zhì)量穩(wěn)定，但缺點(diǎn)是智能化較為落后。而國(guó)產(chǎn)零部件企業(yè)則在智能化這塊較為領(lǐng)先。因此，賽力斯對(duì)國(guó)產(chǎn)零部件企業(yè)始終抱著開(kāi)放的態(tài)度進(jìn)行合作。

據(jù)了解，本次新能源汽車(chē)閉門(mén)會(huì)由抵達(dá)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組委會(huì)組織，并由“聚焦科技金融 助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”的中國(guó)建設(shè)銀行深圳羅湖支行聯(lián)合未學(xué)咨詢承辦。本次活動(dòng)組織方，未學(xué)咨詢CEO錢(qián)菁接受記者采訪時(shí)表示，“抵達(dá)”賽力斯是抵達(dá)系列活動(dòng)的第三站。此前，在深圳比亞迪（002594）和廣汽埃安的閉門(mén)會(huì)在業(yè)內(nèi)引發(fā)了較大反響。她表示，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然處于高速增長(zhǎng)的階段，她持續(xù)看好產(chǎn)業(yè)鏈上下游的潛在合作機(jī)會(huì)。未來(lái)，“抵達(dá)”將會(huì)走進(jìn)更多汽車(chē)大廠，為行業(yè)提供更多的見(jiàn)面交流的機(jī)會(huì)，并為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。