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全球首例陸路口岸AGV無人駕駛跨境運輸項目迎來重大突破

來源:振華重工官微 62810/16

金秋時節(jié),由振華重工(600320)建設的蒙古國AGV跨境貨物運輸項目完成導航地圖驗證和全網(wǎng)基站測試工作,標志著全球首例陸路口岸AGV無人駕駛跨境運輸新模式已初步呈現(xiàn)。該項目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市烏拉特中旗川井鎮(zhèn)境內(nèi)中蒙邊境線703號界

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金秋時節(jié),由振華重工(600320)建設的蒙古國AGV跨境貨物運輸項目完成導航地圖驗證和全網(wǎng)基站測試工作,標志著全球首例陸路口岸AGV無人駕駛跨境運輸新模式已初步呈現(xiàn)。

該項目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市烏拉特中旗川井鎮(zhèn)境內(nèi)中蒙邊境線703號界標附近。受疫情影響,中蒙兩國邊境的礦產(chǎn)運輸業(yè)務通關量受到很大沖擊。為在滿足中蒙兩國法律法規(guī)的基礎上實現(xiàn)高效通關,振華重工率先使用以自動化軟件系統(tǒng)(VMS)AGV進行跨境貨物運輸、在交互區(qū)使用正面吊進行重箱裝卸、使用叉車進行空箱裝卸的總體方案,成功填補了全球自動化陸路跨境運輸空白。該項目的應用相較以往人工通關,效率更高、成本更低,大大提升能源運輸通關量,并可完全復制和推廣。

該項目AGV于2022年7月在中方甘其毛都口岸成功試運行。蒙古國嘎順蘇海圖口岸AGV道路和園區(qū)也于2022年底開始建設。目前,口岸66公頃場地已初具規(guī)模,從一片戈壁到硬化場地、再到智能自動化設備進場安裝,振華重工項目團隊克服天氣和壞境因素,緊密配合用戶,完成超短周期建設。

目前,該項目即將進入VMS系統(tǒng)和TOS聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

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