國(guó)慶逛車(chē)展，是很多市民行程的必選項(xiàng)。10月2日，已是江蘇蘇舜極狐中心銷(xiāo)售經(jīng)理張曉峰駐守國(guó)慶南京車(chē)展河西博覽中心5號(hào)館的第三天了。展臺(tái)區(qū)人潮涌動(dòng)，他個(gè)人一天的接待量也達(dá)到了20組。一輪接一輪地推銷(xiāo)，帶人看車(chē)、試駕，他的嗓子已接近沙啞。

江蘇“28條”出臺(tái)后，新能源汽車(chē)消費(fèi)到底有多熱，在這個(gè)國(guó)慶長(zhǎng)假?gòu)垥苑逡惶斓墓ぷ髁考纯筛Q見(jiàn)。

看車(chē)、試駕、簽單忙不停，新能源展臺(tái)熱度高

10月2日早上8點(diǎn)30分抵達(dá)展臺(tái)，張曉峰立即和本店銷(xiāo)售顧問(wèn)開(kāi)晨會(huì)，向銷(xiāo)售顧問(wèn)下達(dá)任務(wù)、明確工作重點(diǎn)，同時(shí)盤(pán)點(diǎn)邀約客戶情況并分析痛點(diǎn)。接下來(lái)，就開(kāi)始和同事們，迎接第一波看車(chē)人群。

接近中午前后，看車(chē)人潮進(jìn)入高峰，展臺(tái)愈發(fā)擁擠，等張曉峰吃上午飯已是下午1點(diǎn)多。不過(guò)飯還沒(méi)吃完，一位年輕同事就邀張曉峰陪同，和一位想要試駕考拉的女士外出跑一圈。店里專(zhuān)門(mén)安排了一輛考拉試駕車(chē)，停放在國(guó)際博覽中心附近供客戶試駕。張曉峰匆匆吃罷午飯，便一起和顧客駕車(chē)出門(mén)了。

“試駕的好處，可以直觀地感受車(chē)輛性能。說(shuō)的再好，不如實(shí)際操作更有說(shuō)服力?！睆垥苑鍖?duì)客戶說(shuō)，這款車(chē)在智能化方面的優(yōu)越之處，只有在駕駛的時(shí)候才能感受。

等張曉峰陪同客戶試駕歸來(lái)，見(jiàn)從六合趕來(lái)看車(chē)的一家四口正進(jìn)入簽合同流程，他又上前輔助解釋相關(guān)政策。這位買(mǎi)主告訴記者，家中大的是兒子，剛上小學(xué)，抱在手中的女兒才6個(gè)多月，考拉各個(gè)細(xì)節(jié)都打在了自己的心坎上。用的是牙膠級(jí)健康座艙，這就非常重要。一款十幾萬(wàn)的車(chē)，配備了光影感應(yīng)側(cè)滑門(mén)，抱著孩子上下車(chē)時(shí)，不用騰出手來(lái)開(kāi)關(guān)門(mén)。另外，智能冷暖箱、餐桌、兒童座椅，都恰是孩子需要的。他們最心動(dòng)的功能是后排投屏功能，開(kāi)車(chē)不回頭，孩子影像實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在中控大屏上，能讓駕駛員隨時(shí)觀察后排寶寶狀態(tài)。

張曉峰認(rèn)為，目前下訂這款車(chē)的客戶，基本是在25歲-35歲家中有3個(gè)月-6周寶寶的年輕寶媽寶爸?？祭漠a(chǎn)品定位非常成功，其主打“全球首款智能親子車(chē)”。他還表示，現(xiàn)在新能源汽車(chē)為了在競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，都在拼命創(chuàng)新，非常有“新鮮感”，考拉專(zhuān)注“親子”細(xì)分市場(chǎng)。市場(chǎng)上，有的車(chē)主打奶爸車(chē)，有著冰箱、彩電、按摩椅的“萬(wàn)能”智慧座艙；有的定位服務(wù)年輕精英，通過(guò)面部識(shí)別，就可以輕松解鎖和落鎖車(chē)輛，讓愛(ài)好晨跑用戶可輕松出發(fā)，實(shí)現(xiàn)健身自由；有的則關(guān)注到辛苦的上班族，配備讓人可以隨時(shí)躺平，舒適如在云端的“零重力座椅”……

張曉峰說(shuō)，當(dāng)下，新能源汽車(chē)在智能座艙和智能輔助駕駛，做得非常出色，在科技屬性方面獨(dú)樹(shù)一幟，更符合“后浪們”的心意。

好政策助力，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售熱浪涌動(dòng)

在服務(wù)極狐這一北汽旗下純電汽車(chē)品牌之前，張曉峰在合資汽車(chē)品牌、純電新勢(shì)力汽車(chē)品牌都負(fù)責(zé)過(guò)銷(xiāo)售。在接待用戶的短暫空閑，他向記者表示，2023年的國(guó)慶，非常鮮明的感受是，電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代真的來(lái)了，包括極狐在內(nèi)的新能源汽車(chē)品牌，所有展區(qū)都是人潮涌動(dòng)。

談起原因，張曉峰認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)使用成本低，用電的花費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于使用燃油，江蘇“28條”中關(guān)于支持新能源汽車(chē)消費(fèi)的條款，再度提振消費(fèi)。其中，對(duì)居民小區(qū)內(nèi)的新能源汽車(chē)公共充換電設(shè)施用電實(shí)行居民電價(jià)，對(duì)執(zhí)行工商業(yè)電價(jià)的充換電設(shè)施用電實(shí)行峰谷分時(shí)電價(jià)等支持性政策，都是用戶觸手可及的“實(shí)惠”。

成本低不僅是源于用電實(shí)惠，也包括免稅政策、以舊換新補(bǔ)貼，以及各品牌推出的購(gòu)車(chē)福利。張曉峰介紹，現(xiàn)在下訂考拉，有諸多購(gòu)車(chē)福利，包括至高3年10萬(wàn)元0息、融資租賃0首付金融權(quán)益，整車(chē)5年/12萬(wàn)元公里質(zhì)保、三電終身質(zhì)保權(quán)益，3年不限量免費(fèi)流量、終身免費(fèi)OTA升級(jí)權(quán)益，終身智能家充樁及安裝服務(wù)，以及北汽新能源車(chē)主專(zhuān)享的5000元置換補(bǔ)貼權(quán)益等。

“多重實(shí)惠疊加，消費(fèi)者哪有不心動(dòng)的道理?！睆垥苑逭f(shuō)，如果說(shuō)“28條”中關(guān)于電價(jià)政策的利好，是近在消費(fèi)者眼前的福利，那么，關(guān)于落實(shí)延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免等政策，機(jī)關(guān)公務(wù)、公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)、園林等公共領(lǐng)域新增或更新車(chē)輛優(yōu)先采購(gòu)新能源汽車(chē)，加大新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)力度，開(kāi)展新能源汽車(chē)促消費(fèi)活動(dòng)。構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造，加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)上來(lái)說(shuō)，給整個(gè)新能源車(chē)市提振了信心。

作為新能源汽車(chē)品牌的銷(xiāo)售一線工作人員，張曉峰表示，估計(jì)要忙一整個(gè)國(guó)慶長(zhǎng)假。身處新能源汽車(chē)一浪高過(guò)一浪的熱潮中心，他感慨，汽車(chē)品牌“卷”字當(dāng)頭，高科技配置日新月異，好政策不斷推出，對(duì)于普通消費(fèi)者而言，買(mǎi)新能源汽車(chē)正當(dāng)時(shí)。

揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?曹志娟 曹盧杰

校對(duì) 陶善工