近日從網(wǎng)絡(luò)上獲取一組內(nèi)部代號為CS1E的極氪全新轎車的路試諜照,新車基于極氪SEA浩瀚架構(gòu)平臺打造的中型純電轎車,預(yù)計將于2023年下半年發(fā)布。動力上,搭載單、雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)。
從諜照看,新車依然采用重度偽裝,細(xì)節(jié)無法辨別,僅可看出大體輪廓,整體采用極氪全新設(shè)計語言,前臉封閉式前格柵,彰顯新能源的身份。兩側(cè)即可標(biāo)志性分體式前大燈組,以及貓爪日行燈預(yù)計依然搭配在此款車上,造型是否會調(diào)整,目前不得而知。值得注意的是,在前風(fēng)擋玻璃中央上部,以及前臉兩側(cè)大燈組下部均加入激光雷達(dá),預(yù)計將支持高階自動駕駛技術(shù)。
大溜背式尾部設(shè)計、隱藏式門把手,讓整車擁有更低的風(fēng)阻系數(shù)。此外,還將配有無框式車門,在打開車門時,盡顯運動之美。尾部,將采用時下流行的貫穿式尾燈組,中央位置將鑲有 "ZEEKR" 的英文標(biāo)識,提高整車的辨識度。
內(nèi)飾方面,新車中控臺將首次采用半圓形全液晶儀表盤的設(shè)計造型,同時搭配懸浮式中控大屏+HUD抬頭顯示系統(tǒng)的設(shè)計布局。此外,新車將搭載驍龍8295芯片,以及此前魅族Flyme車機(jī)系統(tǒng),帶來更好的娛樂享受。動力參數(shù)尚未露出,預(yù)估新車將搭載單、雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)。我們會持續(xù)關(guān)注此車的最新消息。
從諜照看,新車依然采用重度偽裝,細(xì)節(jié)無法辨別,僅可看出大體輪廓,整體采用極氪全新設(shè)計語言,前臉封閉式前格柵,彰顯新能源的身份。兩側(cè)即可標(biāo)志性分體式前大燈組,以及貓爪日行燈預(yù)計依然搭配在此款車上,造型是否會調(diào)整,目前不得而知。值得注意的是,在前風(fēng)擋玻璃中央上部,以及前臉兩側(cè)大燈組下部均加入激光雷達(dá),預(yù)計將支持高階自動駕駛技術(shù)。
大溜背式尾部設(shè)計、隱藏式門把手,讓整車擁有更低的風(fēng)阻系數(shù)。此外,還將配有無框式車門,在打開車門時,盡顯運動之美。尾部,將采用時下流行的貫穿式尾燈組,中央位置將鑲有 "ZEEKR" 的英文標(biāo)識,提高整車的辨識度。
內(nèi)飾方面,新車中控臺將首次采用半圓形全液晶儀表盤的設(shè)計造型,同時搭配懸浮式中控大屏+HUD抬頭顯示系統(tǒng)的設(shè)計布局。此外,新車將搭載驍龍8295芯片,以及此前魅族Flyme車機(jī)系統(tǒng),帶來更好的娛樂享受。動力參數(shù)尚未露出,預(yù)估新車將搭載單、雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)。我們會持續(xù)關(guān)注此車的最新消息。

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