
埃安:52057臺(tái)此前連續(xù)幾個(gè)月銷量徘徊在4.5萬臺(tái)的埃安,終于在8月份實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的突破,月銷52057臺(tái),環(huán)比交付漲幅15.5%,進(jìn)一步拉開了與對(duì)手的差距。由于受到產(chǎn)能不足的影響,埃安8月生產(chǎn)銷售45029輛,終端交付52057輛,產(chǎn)銷出現(xiàn)“倒掛”。隨著產(chǎn)能的爬升,以及昊鉑高端系列的發(fā)力,埃安接下來有望實(shí)現(xiàn)新的銷量突破。

理想:34914臺(tái)理想汽車在8月份一鳴驚人,共計(jì)交付新車34914輛,同比增長高達(dá)663.8%!8月份,理想L系列三款車型月交付均突破萬輛,保持了不同程度的增長,這些車型憑借精準(zhǔn)的定位、均衡的產(chǎn)品力、合理的價(jià)格,贏得了市場的認(rèn)可。在8月底,理想汽車限時(shí)推出1萬元保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策,用戶在9月底前購車,并通過合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購買車險(xiǎn),即可享保險(xiǎn)補(bǔ)貼10000元。

蔚來:19329臺(tái)蔚來汽車8月交付新車19329臺(tái),同比增長81.0%,但是環(huán)比上月下降了5.5%。此前,全新蔚來ES6上市,為蔚來汽車的增長帶來了新的動(dòng)力。伴隨著銷量的復(fù)蘇,蔚來汽車第二季度的交付和財(cái)報(bào)成績都創(chuàng)下了紀(jì)錄。下半年,隨著蔚來二代平臺(tái)新車型的交付爬坡、產(chǎn)銷量規(guī)模的爬升,平均毛利將有所提升,預(yù)計(jì)下半年的財(cái)務(wù)狀況將進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

深藍(lán):14736臺(tái)深藍(lán)汽車8月份交付新車14736輛,環(huán)比增長11.8%。在7月份時(shí),深藍(lán)汽車的交付主力還是深藍(lán)SL03,而到了8月份,主力已經(jīng)變成了深藍(lán)S7,且交付數(shù)據(jù)直接破萬,達(dá)到10039輛!深藍(lán)S7于今年6月25日正式上市,7月1日開啟正式交付,8月份就達(dá)到了破萬的成績,這不僅證明了自己強(qiáng)勁的產(chǎn)品力,也為深藍(lán)品牌進(jìn)一步打響了知名度。

零跑:14190臺(tái)零跑汽車8月銷量為14190輛,與上個(gè)月基本持平,其中,零跑C11車系單月超過萬輛。8月1日,零跑汽車針對(duì)旗下C11和C01的部分配置車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整,其中,零跑C11車型650智享版和580四驅(qū)性能版調(diào)整后的售價(jià)分別為18.98萬元和20.98萬元;零跑C01車型調(diào)整后,606智享版售17.38萬元,717智享版售19.68萬元,630四驅(qū)性能版售20.88萬元。此番調(diào)價(jià)政策對(duì)零跑汽車的銷量增長起到了不可忽視的作用。

小鵬:13690臺(tái)小鵬汽車8月份交付新車13690臺(tái),環(huán)比增長24%,同比增長43%。小鵬汽車經(jīng)歷了持久的低迷期后,銷量終于在7月強(qiáng)勢(shì)反彈,如今已經(jīng)兩個(gè)月交付突破萬臺(tái)。8月,小鵬G6交付7068臺(tái),環(huán)比增長80%,成為小鵬汽車主要的增長來源。近期小鵬汽車動(dòng)作頻頻,先是與大眾汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作,接著又官宣與滴滴合作,引發(fā)了廣泛關(guān)注。

極氪:12303臺(tái)極氪汽車8月交付新車12303臺(tái),環(huán)比增長2.2%,同比增長71.7%。目前,極氪汽車有001、X、009三款車型在售,整體銷量比較平穩(wěn)。9月1日,極氪智能科技發(fā)布五大核心技術(shù)進(jìn)化成果,極氪001高性能版——001 FR正式亮相并開啟預(yù)訂。該車型搭載了四電機(jī)分布式電驅(qū)、四輪扭矩矢量控制、衛(wèi)星通信技術(shù)、極充V3等領(lǐng)先技術(shù),零百加速2.07秒,為許多性能車愛好者所津津樂道。

哪吒:12103臺(tái)哪吒汽車8月交付新車12103臺(tái),環(huán)比上月的10039輛增加了20.56%,一舉扭轉(zhuǎn)了過去2個(gè)月持續(xù)下滑的趨勢(shì),截至8月底,哪吒汽車?yán)塾?jì)交付332609臺(tái)。不過,哪吒汽車今年8月交付比去年同期的16017輛仍表現(xiàn)為負(fù)增長,同比減少了24.44%。從1-8月整體來看,哪吒汽車?yán)塾?jì)交付達(dá)84559輛,比去年同期的93185輛減少了9.26%,降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

騰勢(shì):11515臺(tái)騰勢(shì)汽車8月共計(jì)售出新車11515輛,環(huán)比增長3.3%。作為騰勢(shì)的絕對(duì)銷量支柱,騰勢(shì)D9銷量達(dá)到了10035輛,連續(xù)8個(gè)月穩(wěn)居30萬元以上MPV銷量冠軍,顛覆了別克GL8的神話。此外,騰勢(shì)N7首月銷售1480輛。接下來的9月份,騰勢(shì)N8將開啟全國規(guī)模交付,這將為騰勢(shì)品牌帶來新的增長契機(jī)。

AITO問界:5018臺(tái)在此次排行榜中,AITO問界是唯一沒有銷量破萬的品牌,8月交付新車5018輛,同比降低48%,環(huán)比增長18.3%。8月26日,新款A(yù)ITO問界M7在成都車展亮相并開啟小訂,預(yù)售價(jià)格25.8萬元起,截至8月底訂單已經(jīng)突破5000,新車于9月12日正式發(fā)布并開啟交付。此外,AITO問界接下來將會(huì)推出全新車型——問界M9,定位為旗艦SUV,對(duì)標(biāo)奔馳GLS等豪華車。

總結(jié)從以上車企的銷量情況來看,8月份的新能源汽車市場依舊保持高熱態(tài)勢(shì),市場的分化加劇,以埃安、理想、蔚來為主的頭部勢(shì)力呈現(xiàn)“強(qiáng)者更強(qiáng)”的趨勢(shì),其他車企在激烈的廝殺中匍匐前行。隨著“金九銀十”的到來,接下來的車市競爭的激烈程度只會(huì)愈演愈烈。


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