注冊制改革引領(lǐng)之下，深市上市公司科技成色不斷提升，資本市場正在為企業(yè)發(fā)展注入新動能。

截至8月13日，深市超過1140家上市公司已披露2023年半年報或業(yè)績預(yù)告，其中，654家公司預(yù)增、續(xù)盈、扭虧、略增，業(yè)績預(yù)喜企業(yè)占比超過50%。包括寧德時代、比亞迪、晶澳科技、TCL中環(huán)、東方盛虹、華大九天等在內(nèi)的一批龍頭企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)尤為亮眼。

深市上市公司超5成業(yè)績預(yù)喜，創(chuàng)業(yè)板強(qiáng)勁

從已披露業(yè)績的深市公司來看，寧德時代、山西焦煤、藏格礦業(yè)分別以207億元、45億元和20億元的凈利潤暫居前三。在利潤增速方面，惠城環(huán)保上半年凈利同比大增19倍，排名第一，寶萊特、海能達(dá)分別翻7倍和6倍緊隨其后。

截至當(dāng)前，有27家市值超50億的深市上市公司披露了上半年業(yè)績，合計利潤超過268億，凈利潤同比增長均為正。其中寧德時代以207億元居榜首，增幅翻倍的分別有寧德時代、華大九天、惠城環(huán)保、金銀河、彩訊股份、塔牌集團(tuán)等6家公司。

以制造業(yè)為核心，支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式深度融合是深交所上市公司的顯著特色，聚焦先進(jìn)制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色低碳等重點領(lǐng)域的新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)集群化發(fā)展趨勢明顯。這一點在創(chuàng)業(yè)板上市公司上得到淋漓盡致的體現(xiàn)。

財聯(lián)社記者了解到，截至8月13日，創(chuàng)業(yè)板共有上市公司1304家，其中，先進(jìn)制造領(lǐng)域企業(yè)近400家，數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)300余家，綠色低碳企業(yè)170余家。注冊制下新上市公司493家。共有286家公司已披露2023年半年度經(jīng)營業(yè)績，其中，96家披露半年報、11家披露業(yè)績快報（其余為業(yè)績預(yù)告）。

107家公司整體業(yè)績分析來看：半年度業(yè)績增長強(qiáng)勁。平均每家公司實現(xiàn)營業(yè)收入39.40億元，同比增長24.41%；平均每家公司實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤3.51億元，同比增長43.27%。共有51家公司實現(xiàn)營收、凈利潤雙增長，占比近五成。

截至8月13日，共有26家注冊制下新上市公司披露2023年度半年報或業(yè)績快報，平均實現(xiàn)每家公司營業(yè)收入54.16億元，平均每家公司實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤1.46億元；其中11家公司營業(yè)、凈利潤實現(xiàn)雙增長，占比達(dá)42%。

可以說，深交所在創(chuàng)業(yè)板注冊制改革基礎(chǔ)上，精選行業(yè)，為成長型企業(yè)注入新動能，在更好激發(fā)市場活力、支持成長型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展、實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略方面發(fā)揮了重要作用。

龍頭企業(yè)亮眼：寧德時代穩(wěn)居第一，比亞迪利潤過百億

在已披露半年報業(yè)績預(yù)告的深市上市公司中，不少龍頭公司業(yè)績亮眼。典型代表如寧德時代、比亞迪、華大九天、華測導(dǎo)航、廣和通、百誠醫(yī)藥等。

全球新能源電池行業(yè)龍頭寧德時代7月底率先公布上半年業(yè)績報，公告顯示，上半年寧德時代實現(xiàn)營業(yè)總收入1892.46億元，同比增長67.52%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為207.17億元，同比增長153.64%。

動力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)表現(xiàn)依然亮眼，而儲能電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)的接近120%的營收增長更是給了市場意外之喜。根據(jù)公告，公司是全球領(lǐng)先的動力電池和儲能電池企業(yè)。在動力電池領(lǐng)域，根據(jù)SNEResearch數(shù)據(jù)，公司2017至2022年連續(xù)6年動力電池使用量排名全球第一，2023年1-5月公司動力電池使用量全球市占率為36.3%，較去年同期提升1.7個百分點，仍排名全球第一；在儲能領(lǐng)域，根據(jù)SNEResearch數(shù)據(jù)，公司2021、2022年連續(xù)2年儲能電池出貨量排名全球第一。2023年1-6月，根據(jù)SMM數(shù)據(jù)，公司儲能電芯產(chǎn)量排名全球第一。

深市另外一只“巨無霸”比亞迪也披露了業(yè)績快報，公告顯示，比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤為105億~117億元，比上年同期上升192.05%~225.43%，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為93億~103億元，較上年同期上升206.99%~240%。

比亞迪在公告中披露了凈利潤大增的原因，2023年上半年度，新能源汽車行業(yè)保持快速增長，公司新能源汽車銷量在去年同期的高基數(shù)上實現(xiàn)強(qiáng)勁增長，市場份額持續(xù)提升，繼續(xù)強(qiáng)化在新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。盡管上半年汽車行業(yè)競爭加劇，憑借不斷提升的品牌力、持續(xù)擴(kuò)大的規(guī)模優(yōu)勢和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，以及上游原材料價格回落，公司繼續(xù)保持良好的盈利水平。手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，受益于大客戶份額提升，新能源汽車及新型智能產(chǎn)品等新興業(yè)務(wù)增長，產(chǎn)能利用率提升，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也進(jìn)一步優(yōu)化，實現(xiàn)盈利大幅改善。

國內(nèi)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域龍頭廠商華測導(dǎo)航交出亮眼成績單，8月7日晚，華測導(dǎo)航發(fā)布2023年半年報，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入12.08億元、凈利潤1.76億元，營收及凈利增幅均超過30%。華測導(dǎo)航業(yè)務(wù)多線開花，地理空間信息、資源與公共事業(yè)、機(jī)器人與自動駕駛等各大板塊均發(fā)展向好，公司持續(xù)開拓市場，國內(nèi)與海外市場雙開花。

創(chuàng)業(yè)板從注冊制改革的“試驗田”變成“示范田”，深交所通過多層次資本市場板塊體系的日益完善，重點服務(wù)高科技企業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)、成長型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)，支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式深度融合。華大九天、百誠醫(yī)藥等為注冊制下新上市公司。

日前，國產(chǎn)EDA軟件龍頭企業(yè)華大九天披露了2023年半年報業(yè)績。根據(jù)公告，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入4.05億元，同比增長51.92%；實現(xiàn)歸母凈利潤8381.04萬元，同比增長107.30%；實現(xiàn)歸母扣非凈利潤1498.98萬元，同比增長368.79%。

對于凈利潤翻倍增長的原因，華大九天表示，一方面得益于持續(xù)開展的技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新。作為技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)，公司不斷加強(qiáng)對人才的培養(yǎng)，加快產(chǎn)品的布局和技術(shù)的研究改進(jìn)，在推動既有產(chǎn)品迭代升級的同時，積極開展短板技術(shù)的攻關(guān)工作，擴(kuò)充產(chǎn)品版圖，提升產(chǎn)品質(zhì)量；另一方面，在鞏固已有優(yōu)勢市場的前提下，積極探索新的業(yè)務(wù)增長點。同時，進(jìn)一步加大對創(chuàng)新技術(shù)的專利布局和申請，報告期內(nèi)，公司EDA領(lǐng)域研發(fā)投入金額為31379.37萬元，主要用于集成電路設(shè)計及制造領(lǐng)域的EDA工具研發(fā)。截至6月30日，公司共擁有已授權(quán)專利239項，已獲軟件著作權(quán)129項。

8月9日晚間，CRO龍頭百誠醫(yī)藥發(fā)布半年度業(yè)績報告稱，2023年上半年營業(yè)收入約4.24億元，同比增加72.53%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.19億元，同比增加40.51%；基本每股收益1.1元，同比增加39.24%。

本文源自財聯(lián)社