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三十萬級熱門新能源SUV,高合HiPhi Y/蔚來ES6/理想L7誰才是最優(yōu)選

作者:張鐵綿 來源: 頭條號 80009/02

雖然在燃油車領域,面對合資車型的專利壁壘和聯合打壓,國產車型一直都未在中高端領域占有一席之地,不過這也攔不住國產車型的向上發(fā)展之心,既然燃油車這條賽道不行,那就換新能源賽道,并且如今的國產新能源品牌已經實現了對合資品牌的彎道超車,在各個細分

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雖然在燃油車領域,面對合資車型的專利壁壘和聯合打壓,國產車型一直都未在中高端領域占有一席之地,不過這也攔不住國產車型的向上發(fā)展之心,既然燃油車這條賽道不行,那就換新能源賽道,并且如今的國產新能源品牌已經實現了對合資品牌的彎道超車,在各個細分市場都有著不錯的表現,雖然消費者的選擇空間變大了,但是在做決定的時候卻更糾結了,比如在30萬級的新能源大五座SUV市場中,高合HiPhi Y、蔚來ES6、理想L7都是比較熱門的車型,那么如何抉擇呢?今天我們就來詳細聊聊。

(高合HiPhi Y)

(理想L7)

(蔚來ES6)

價格方面,三款車型都有著較大的重疊區(qū)間,為了方便對比,我們將選取三款售價相當的車型,分別為高合HiPhi Y的2023款 560km 先鋒版(售價33.9萬)、蔚來ES6的2023款 75kWh(售價33.8萬)與理想L7的2023款 Pro版(售價33.98萬)。(下文將簡稱為高合HiPhi Y、蔚來ES6、理想L7)

(高合HiPhi Y)

(理想L7)

(蔚來ES6)

首先來看看設計方面,從正面看上去,三款車型都有著各自的特點,其中高合HiPhi Y在車頭上方采用了三條間斷式的燈帶相連,貫穿了整個車頭,在遠近光燈的下方還有一塊由大量燈珠構成的區(qū)域,它能聯合車機、氛圍燈、車門、音樂節(jié)奏來進行燈光秀表演,帶來比較炫酷的視覺效果。在下包圍處還加入一塊棱角分明的亮黑色護板和紫色前唇,有著不錯的動感氣息。蔚來ES6的大燈采用分體式設計,上方的日間行車燈造型比較狹長,配合引擎蓋上兩條凸起的筋線,看起來比較犀利,另外,在車頭前部,它通過結合多種型面,讓車頭的立體感得到了提升。理想L7在車頭上部加入了一條弧形的日間行車燈貫穿整個車頭,配合下方的遠近光燈,有一定的未來感,將視線下移,理想L7還有一塊小尺寸的格柵設計,另外,它的下包圍經過鋒利的線條修飾,營造出不弱的運動感。

(高合HiPhi Y)

(理想L7)

(蔚來ES6)

在車身側面,高合HiPhi Y主要通過平直的線條勾勒,并在車身多處加入了大量的亮黑色飾板,而高合HiPhi Y亮點在于搭載的智能展翼門,首先全車配備的側電動門能實現無級懸停,再加上第二排上下門可以同時開啟,猶如展開的翅膀一樣,除了提升科技感之外,還能提升用車便利性。蔚來ES6和理想L7的車身側面看起來比較飽滿,并且采用分段式的腰線來修飾,只不過蔚來ES6的腰線為流暢的曲線,理想L7的腰線為平直的線條。另外,蔚來ES6的車頂及A、B、C柱均采用了黑色涂裝,加上密輻式的輪轂,有著不錯的動感氣息,理想L7在車窗四周加入了鍍鉻飾條來環(huán)繞,精致感不錯。

(高合HiPhi Y)

(理想L7)

(蔚來ES6)

在車尾部分,三款車都通過貫穿式的尾燈來營造出不錯的視覺效果,造型方面,高合HiPhi Y和蔚來ES6通過不同型面的結合,讓車尾凹凸分明,不過具體來看,蔚來ES6的線條更加鋒利,立體感更加突出,理想L7的車尾造型更加飽滿。

(高合HiPhi Y)

(理想L7)

(蔚來ES6)

進入車內,高合HiPhi Y與理想L7的車內通過多種線條的組合,讓座艙內部有一定的設計感,蔚來ES7的座艙內部則是以簡潔為主,用料方面,三款車都采用了大面積的軟性材質來進行覆蓋,并加入了適量的縫線工藝和啞光色飾件來點綴,讓座艙內部的質感得到了提升??萍几蟹矫?,蔚來ES6采用了常規(guī)布局,在中控臺上布置了液晶儀表屏和中控屏,另外兩款車在這基礎上還配有副駕駛屏,在日常用車過程中,讓副駕駛人員也能進行一些娛樂活動來打發(fā)時間。值得一提的是,高合HiPhi Y的中控屏采用無極定位機械臂支撐,用戶可通過手動或者是語音控制進行角度調節(jié),來減輕反光現象,另外,它在車頂中央還設有一個拓展塢,可以通過替換模塊來實現安裝攝像機、iPad、運動相機等設備,帶來不一樣的用車體驗。


配置部分,三款車作為30萬級的車型,在這方面幾乎找不到槽點,比如在智能互聯方面,三款車都實現了車載導航、車聯網、5G網絡、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、語音免喚醒、語音三區(qū)識別、連續(xù)性語音識別等功能的配備,在這基礎上,高合HiPhi Y和蔚來ES6還有面部識別,蔚來ES6和理想L7還有可見即可說功能,而手勢控制功能則出現在理想L7的上面。


駕駛輔助配置方面,三車均配備了前后駐車雷達、360°全景影像、透明影像、全速自適應巡航、自動變道輔助、自動泊車、可變懸掛調節(jié)等功能,在這個基礎上,高合HiPhi Y和理想L7還有匝道自動駛出(入),蔚來ES6和理想L7還有前車駛離提醒,高合HiPhi Y則獨有循跡倒車和記憶泊車功能,理想L7的空氣懸掛和魔毯智能懸掛是另外兩款車不具備的。除此之外,三車還有全面的主動安全配置,能從多角度來保障用戶的出行安全。


尺寸方面,高合HiPhi Y和理想L7定位中大型SUV,蔚來ES6定位中型SUV,其中理想L7的車長為5050mm,軸距為3005mm,表現最優(yōu)秀,高合HiPhi Y次之,車長為4938mm,軸距為2950mm,蔚來ES6的車長為4854mm,軸距為2915mm。雖然尺寸有差異,但是從實際空間來看,三車均能為用戶提供寬敞的乘坐空間。

(高合HiPhi Y)

(理想L7)

(蔚來ES6)

座椅功能方面,三車的前排座椅均支持電動調節(jié),其中高合HiPhi Y的座椅還有加熱、通風、記憶、按摩功能,理想L7與它的差別在于只有主駕駛座椅支持記憶功能,而蔚來ES6只有加熱和記憶功能,關于第二排,蔚來ES6和理想L7的座椅支持電動調節(jié),理想L7還有加熱、通風、按摩、后排座椅電動放倒和老板鍵功能,高合HiPhi Y只具備加熱功能。

(高合HiPhi Y)

(理想L7)

(蔚來ES6)

動力部分,理想L7和蔚來ES6都搭載了前后雙電機,高合HiPhi Y搭載的是后置單電機,其中理想L7能輸出330kW的總功率和620N·m的總扭矩,可在5.3秒內完成百公里加速,蔚來ES6能輸出360kW的總功率和700N·m的總扭矩,可以在4.5秒內破百,高合HiPhi Y能輸出247kW的總功率和410N·m的總扭矩,百公里加速時間需要6.9秒。續(xù)航方面,高合HiPhi Y提供了560km的純電續(xù)航里程,蔚來ES6提供490km的純電續(xù)航里程,支持換電,理想L7提供175km的純電續(xù)航里程。

(高合HiPhi Y)

(理想L7)

(蔚來ES6)

總結:

經過對三車的詳細了解發(fā)現,首先三臺車在配置層面確實非常優(yōu)秀,雖然有一些差異,但基本不會動搖消費者的選擇。所以,面對三臺車主要還得看其它方面的產品力,在車身尺寸上,理想L7最為出色,性能上蔚來ES6最出色,而續(xù)航上,理想L7作為增程續(xù)航能力自然是最強的,但以純電續(xù)航的角度來評價,高合HiPhi Y的純電560km續(xù)航最長。所以面對三臺車還真是糾結,而從我個人的角度來說,高合HiPhi Y作為一臺新車,在設計尤其是展翼門的設計比較新穎,另外高合品牌此前HiPhi X和HiPhi Z也算是拉高了品牌的一些調性,所以三臺車中,我個人可能更傾向于高合HiPhi Y。

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