如今，國內(nèi)大力發(fā)展新能源汽車，并不僅僅是出于環(huán)保的考慮。表面看，我們的汽車用電比用燃油要環(huán)保，但實際上，我們用的電，目前主要來源依然是火力發(fā)電，從環(huán)保角度，火電顯然算不上清潔能源。

所以，未來只有當主要電力來源轉(zhuǎn)向于水電、風電、光伏等發(fā)電方式，新能源汽車基于環(huán)保的意義才會真正得到彰顯。

既然如此，是不是意味著，目前階段我們發(fā)展電動汽車沒有意義呢？當然不是。我們來看一組數(shù)據(jù)，根據(jù)最新發(fā)布的《中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析報告》顯示，截至2022年，我國原油對外依存度依然高達71.2%，也就是說，我國的石油原料有超過7成必須依賴于從國外進口。

都說石油是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，它大量應用于各行各業(yè)各個領域，事關(guān)能源戰(zhàn)略安全和國計民生，其重要性毋庸置疑。從某種程度上，能源與糧食一樣，“飯碗”都得端在自己手里，才是長久之計，才不至于在某個時刻因外部環(huán)境突變而陷入被動。

而發(fā)展新能源汽車，顯然為降低能源對外依存度提供了一個重要契機。

作為油料消耗量占據(jù)相當大比例的民用汽車領域，通過逐步實現(xiàn)從燃油驅(qū)動到電力驅(qū)動的轉(zhuǎn)變，必然會引發(fā)一系列的連鎖反應，進而大幅度減少整體石油的進口量，有效降低我國原油的對外依存度。

同時再通過對國內(nèi)原油的進一步發(fā)掘以及整體的宏觀調(diào)控，最終具備即便遭遇原油進口通道受阻亦能保障自給自足的能力。

到那時，才算是真正實現(xiàn)了將能源“飯碗”端在自己手里。#頭號新車#