老板的專屬座駕來(lái)了，繼傳祺 M6 系列、M8 系列的推出并得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，廣汽傳祺又推出了基于“電動(dòng)化+智能化”產(chǎn)品體驗(yàn)的新能源旗艦MPV車型——傳祺E9。傳祺E9以中國(guó)最強(qiáng)智電技術(shù)加持，以及“寧勁智遠(yuǎn)”四大核心優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)勢(shì)切入35萬(wàn)+新能源市場(chǎng)，重新定義新能源旗艦MPV標(biāo)準(zhǔn)。

從外觀上來(lái)看，廣汽傳祺E9融入了東方傳統(tǒng)文化元素，將“鯤鵬展翼”的理念應(yīng)用在了前臉的設(shè)計(jì)上，車身如鯤的巨大身形，運(yùn)用科技化符號(hào)，來(lái)呈現(xiàn)張開(kāi)翅膀的姿態(tài)。鯤鵬之翼，展威之勢(shì)，寓意步步高升，飛向美好生活。

傳祺E9以科技詮釋設(shè)計(jì)之美，通過(guò)燈帶、燈組和燈語(yǔ)實(shí)現(xiàn)發(fā)光發(fā)電的羽翼特征及輪廓，宛如云層之中雷電轟鳴，鯤鵬振翼睜目。加之兩顆矩陣式大燈犀利，未來(lái)科技感滿滿。

傳祺E9車身尺寸，長(zhǎng)5193mm/寬1893mm/高1823mm,軸距3070mm。車身側(cè)面線條挺拔流暢，視覺(jué)效果穩(wěn)重大方，給人以安全感。貫穿頭尾的鋒銳腰線與干凈利落裙線之間，車身高級(jí)曲面呈現(xiàn)出細(xì)致精妙的變化。

傳祺E9的尾部設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，羽翼狀的貫穿式尾燈前后呼應(yīng)，采用橫穿+豎切的縱橫尾燈，具有“門”的意象，點(diǎn)點(diǎn)燈光躍起在方正造型中增添趣味。

從內(nèi)飾和配置上來(lái)看，傳祺E9整個(gè)座艙以天鵝動(dòng)靜姿態(tài)為靈感，通過(guò)更大尺度空間、極富品味的材質(zhì)和科技配置，夯實(shí)移動(dòng)行宮的奢華概念。

傳祺E9搭載的懸浮式中控屏幕，尺寸14.6英寸，車機(jī)搭載的也是目前最高車規(guī)級(jí)的高通驍龍8155芯片，操作完全杜絕卡頓，而且畫面清晰度高。前排14.6英寸超大懸浮式中控屏與扶手箱縱向連為一體，中控布局形如天鵝仰頸乘風(fēng)飛翔。配合“乾坤盤”水晶檔把，奢華與優(yōu)雅并存。

在智能車機(jī)方面，新車內(nèi)置了廣汽傳祺最新的ADiGO智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，UI界面的設(shè)計(jì)非常直觀和清晰，沒(méi)有絲毫上手難度。功能上也基本涵蓋了當(dāng)下最主流的應(yīng)用軟件和大量第三方APP，給用戶帶來(lái)很強(qiáng)的功能性和娛樂(lè)性體驗(yàn)。

傳祺 E9 配置了電動(dòng)長(zhǎng)滑軌，二排同級(jí)最長(zhǎng)480mm滑軌、三排同級(jí)唯一220mm滑軌，給用戶提供多變靈活舒適乘坐空間，無(wú)論是公務(wù)接待還是家庭出游都可以從容應(yīng)對(duì)，打造真正靈活多樣化座艙空間；第三排滑軌帶翻折功能，第三排座椅翻折向前，四人乘坐儲(chǔ)物空間1500L，可放置7個(gè)28寸+2個(gè)24寸行李箱。

從動(dòng)力和試駕感受上來(lái)看，傳祺E9搭載了同級(jí)唯一2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配廣汽首創(chuàng)雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)DHT，帶來(lái)強(qiáng)動(dòng)力低能耗的高科技用車體驗(yàn)。這套動(dòng)力組合是廣汽自主研發(fā)而來(lái)，最高功率140kW、最大扭矩330N·m，零百加速8.8秒，最高熱效率達(dá)40.23%。加上高效能電機(jī)，智電綜合功率達(dá)274kW，智電綜合扭矩達(dá)630N·m，實(shí)力表現(xiàn)也是高于很多電四驅(qū)的競(jìng)品車型。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，傳祺E9帶來(lái)的提速非?？欤铀僖财椒€(wěn)。傳祺E9提供三種新能源駕駛模式，分別為純電優(yōu)先、智能混動(dòng)、保電模式，全面滿足不同路況下的使用場(chǎng)景。面對(duì)城市路道擁堵的情況，可開(kāi)啟純電模式，減少發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁介入，高效實(shí)現(xiàn)智能能量回收，純電續(xù)航可達(dá)136KM。正常情況下，可使用“智能混動(dòng)”模式，車輛會(huì)綜合考慮車速、電量等因素進(jìn)行能量智能分配，讓駕駛者開(kāi)起來(lái)更加的舒心和無(wú)憂。

傳祺E9在乘員安全性上做到了極致，它是同級(jí)首搭生命體征監(jiān)測(cè)，也是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)搭載廣汽專利后風(fēng)窗安全氣囊的車型。

傳祺E9的第二排是老板座位，豪華頭等艙航空座椅，采用同級(jí)獨(dú)有半苯胺高級(jí)真皮面料，材質(zhì)的觸感細(xì)膩?lái)樆N合身體輪廓帶來(lái)出眾的包裹性。不僅如此，座椅還有相當(dāng)多的功能，除了常見(jiàn)的加熱/通風(fēng)，靠背、腿托調(diào)節(jié)之外，還提供了“一鍵SAP”等多種按摩形式，而且還裝配有頭枕音響，配合ADiGO與雅馬哈雙音效品牌音響，為乘客帶來(lái)沉浸式的音樂(lè)享受。

乘坐傳祺E9跑長(zhǎng)途，高速上一點(diǎn)也不無(wú)聊，可以享受著舒適的按摩，同時(shí)耳邊環(huán)繞著舒緩的音樂(lè)。第二排座椅前上方設(shè)計(jì)了15.6英寸液晶電視屏，分辨率相當(dāng)出色，但是音效沒(méi)有鏈接到車上的音箱，電視屏自帶的音箱效果有點(diǎn)不盡人意。

在底盤調(diào)教方面，傳祺E9做得也是相當(dāng)出眾，其所配備的SDC電磁懸架可以通過(guò)SDC智能可變阻尼電控懸架系統(tǒng)，基于路面情況，車輛狀態(tài)，駕駛員意圖等信號(hào)，每秒采集4000組數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)調(diào)整4個(gè)減振器以及懸架的阻尼力。實(shí)現(xiàn)整車對(duì)不同路面的自適應(yīng)匹配，提升整車操控性、舒適性和科技感。

在新能源汽車時(shí)代，全方位的智能化觀感體驗(yàn)，既是對(duì)消費(fèi)者心智訴求的響應(yīng)，也是占據(jù)市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)的要素。新能源旗艦 MPV傳祺E9正是應(yīng)全新的消費(fèi)需求而來(lái)，商務(wù)與家用都拿得出手，通過(guò)領(lǐng)先且豐富的智能科技，進(jìn)一步提升用戶尊享體驗(yàn)。