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事關(guān)印度,上汽集團(tuán)緊急澄清

作者:俞立嚴(yán) 來(lái)源:上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng) 24508/27

6月26日晚,上汽集團(tuán)(600104)發(fā)布澄清說(shuō)明稱,近期有自媒體發(fā)布報(bào)道稱,“上汽MG(名爵)印度公司被當(dāng)?shù)貜?qiáng)行低價(jià)收購(gòu)股份,喪失控制權(quán)”,相關(guān)內(nèi)容嚴(yán)重背離事實(shí)。在國(guó)家政策指引下,上汽集團(tuán)從2007年開(kāi)始批量出口自主品牌汽車,集團(tuán)以MG品

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6月26日晚,上汽集團(tuán)(600104)發(fā)布澄清說(shuō)明稱,近期有自媒體發(fā)布報(bào)道稱,“上汽MG(名爵)印度公司被當(dāng)?shù)貜?qiáng)行低價(jià)收購(gòu)股份,喪失控制權(quán)”,相關(guān)內(nèi)容嚴(yán)重背離事實(shí)。在國(guó)家政策指引下,上汽集團(tuán)從2007年開(kāi)始批量出口自主品牌汽車,集團(tuán)以MG品牌為代表的自主品牌產(chǎn)品已進(jìn)入全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū),中國(guó)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)贏得了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者青睞。

上汽集團(tuán)表示,2023年上汽海外市場(chǎng)總銷量預(yù)計(jì)將超過(guò)120萬(wàn)輛,并實(shí)現(xiàn)規(guī)模性盈利。上汽國(guó)際經(jīng)營(yíng)嚴(yán)格遵守我國(guó)及海外業(yè)務(wù)所在國(guó)家的政策法規(guī),充分尊重市場(chǎng)規(guī)律,充分掌握自主權(quán)。目前,上汽集團(tuán)控股MG印度公司。涉及MG印度公司的股權(quán)交易需獲得中國(guó)政府批準(zhǔn)。上汽集團(tuán)會(huì)適時(shí)公布官方信息。

傳聞稱“上汽將失去對(duì)印度子公司的控制權(quán)”

近日有關(guān)傳聞稱,印度金達(dá)爾西南集團(tuán)(Jindal Southwest,簡(jiǎn)稱JSW)正試圖收購(gòu)名爵汽車印度有限公司(MG Motor India)部分股權(quán),該公司為上汽集團(tuán)在印度設(shè)立的全資子公司。JSW集團(tuán)將會(huì)持有上汽名爵印度公司45%-48%的股份,經(jīng)銷商和印度員工持有5%-8%的股份。從而超越中方持股比例,經(jīng)過(guò)這樣一番操作,上汽集團(tuán)將失去對(duì)印度子公司的控制權(quán),名爵印度公司將成為一家被印度人掌控的公司。并且,此次收購(gòu)已經(jīng)得到了印度政府的大力支持。

有傳聞進(jìn)一步指出,原本上汽集團(tuán)針對(duì)此次收購(gòu)的開(kāi)價(jià)是按照80-100億美元的估值計(jì)算,但是經(jīng)過(guò)一番“溝通”之后,名爵印度公司的估值直接降低到12-15億美元。上汽集團(tuán)還試圖想通過(guò)擴(kuò)大對(duì)印度投資來(lái)保住資產(chǎn),包括計(jì)劃投資500億盧比(6.11億美元)在印度建設(shè)新工廠,同時(shí)擴(kuò)大純電動(dòng)汽車的本土化生產(chǎn)制造。但最終上汽的計(jì)劃沒(méi)有落地。

上汽集團(tuán)對(duì)MG歐洲市場(chǎng)寄予厚望

對(duì)于上汽集團(tuán)的澄清,有業(yè)內(nèi)專家對(duì)記者指出,MG(名爵)品牌對(duì)于上汽集團(tuán)的重要性不言而喻,不過(guò),MG在印度市場(chǎng)占比并不算高,上汽MG主要努力的海外市場(chǎng)目前是歐洲,而出口歐洲市場(chǎng)的MG新車主要是在上汽集團(tuán)旗下上海臨港(600848)工廠和福建寧德工廠等制造基地生產(chǎn)的。

“歐洲媒體最近一篇報(bào)道的題目是:誰(shuí)是大眾汽車?最后結(jié)論是上汽集團(tuán)的MG4是真正地為歐洲大眾考慮的新能源汽車。”上汽集團(tuán)總裁王曉秋日前在2022年上汽集團(tuán)股東大會(huì)上介紹,上汽集團(tuán)這幾年出口做得好,是海外員工們共同努力的成果。

王曉秋透露,上汽集團(tuán)2023年出口歐洲新能源車有望僅次于特斯拉,成為歐洲新能源車銷售第二名。王曉秋透露,上個(gè)月上汽集團(tuán)在歐洲的新能源車銷量達(dá)到2萬(wàn)輛,其中在英國(guó)就有8000輛,上汽出口歐洲的MG(名爵)品牌新能源汽車已經(jīng)獲得當(dāng)?shù)乇姸嘞M(fèi)者的認(rèn)可。

在銷售利潤(rùn)等方面,王曉秋舉例說(shuō),上汽MG4新能源車型在國(guó)內(nèi)售價(jià)約14萬(wàn)元人民幣,在英國(guó)售價(jià)折合約21萬(wàn)元人民幣,在德國(guó)售價(jià)折合約18萬(wàn)元人民幣,上汽銷往歐洲的新能源車毛利更高,為此,上汽乘用車的資源也向海外進(jìn)行了傾斜。

王曉秋還透露,一個(gè)非常好的現(xiàn)象是,在意大利等歐洲國(guó)家,MG已成為細(xì)分市場(chǎng)第一名,引發(fā)良好口碑的傳播。王曉秋表示,2023年,上汽集團(tuán)海外銷量有望達(dá)到120萬(wàn)輛。其中,歐洲市場(chǎng)會(huì)超過(guò)20萬(wàn)輛。

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