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中美之爭的驚天陰謀-新能源賽道為什么不香了?

作者:豁達不聞世事 來源: 頭條號 61608/22

#嶄新的財經(jīng)時代#能源,是現(xiàn)代社會不可或缺的命脈,然而,過度依賴傳統(tǒng)化石能源已經(jīng)導致了嚴重的環(huán)境問題,如碳排放等。在這一背景下,新能源逐漸嶄露頭角,成為引領未來的財經(jīng)新勢力。從上世紀初進入電氣時代起,能源的地位逐漸凸顯,但中國在電氣能源時代

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#嶄新的財經(jīng)時代#

能源,是現(xiàn)代社會不可或缺的命脈,然而,過度依賴傳統(tǒng)化石能源已經(jīng)導致了嚴重的環(huán)境問題,如碳排放等。在這一背景下,新能源逐漸嶄露頭角,成為引領未來的財經(jīng)新勢力。

從上世紀初進入電氣時代起,能源的地位逐漸凸顯,但中國在電氣能源時代一直遠遠落后。然而,隨著全球對環(huán)境問題的重視不斷增加,新能源逐漸嶄露頭角。水電、風電和核電等新能源在初期主要是以局部的方式應用,但隨著技術不斷發(fā)展,它們逐漸走向規(guī)?;?。與此同時,發(fā)達國家如美國、日本、德國等也在太陽能和氫能領域進行了大量的基礎研究,探索新的能源路徑。


特別值得關注的是中國的隆基集團、比亞迪,以及美國的特斯拉,它們成為新能源領域的佼佼者。隆基集團通過技術研發(fā),徹底改變了太陽能發(fā)電的方式,實現(xiàn)高效發(fā)電、低成本,從而引領了行業(yè)的發(fā)展方向。特斯拉則以其前衛(wèi)的眼光和出色的設計,成功推動電動汽車進入主流市場,為碳中和目標貢獻重要一步。比亞迪在新能源汽車領域也取得了顯著的成就,與特斯拉齊名。


在新能源汽車時代,中美走在了全球前列,而德國和日本等傳統(tǒng)汽車強國則顯得相對滯后。中國在整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈領域取得領先地位,關注清潔能源的來源、儲能技術以及消費端的碳排放減少。在過去五年里,中國新能源企業(yè)的市值快速增長,市場規(guī)模也大幅擴展,中國成為了全球新能源領域的領導者。

然而,新能源領域的競爭也帶來了外部壓力,尤其是美國對中國新能源產(chǎn)業(yè)的制裁和打壓。這些措施導致中國新能源企業(yè)在資本市場上受到?jīng)_擊,股價下跌,資金流出。盡管外部環(huán)境困難,中國的新能源領域也需要面對內部挑戰(zhàn),比如產(chǎn)能過剩問題。產(chǎn)能的急劇擴大已經(jīng)超出市場需求,這也是資本暫時離開新能源領域的一個原因。然而,只有擴大產(chǎn)能,才能在未來市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位,從而在激烈的全球競爭中脫穎而出。


總的來說,新能源時代的競爭不僅僅是市場競爭,更是技術和人才的競爭。新能源企業(yè)需要保持初心,堅定前行,將更多資金投入到技術研發(fā)和人才引進上。在這個過程中,企業(yè)的價值將會隨著時間的推移越發(fā)凸顯,為嶄新的財經(jīng)時代奠定堅實基礎。

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