隨著汽車市場的發(fā)展，新能源車型已逐漸走進我們的視野，比如說純電車型、增程式車型以及插混車型，以較低的使用成本吸引了諸多消費者，因此推出的新品車型也越來越多。

最近了解到，江汽集團旗下的釔為3關(guān)注度挺不錯的，定位于小型車，目前在售車型一共有6款，指導(dǎo)價區(qū)間為8.99萬～12.79萬，我們以其中的2023款 505km Pro為例（指導(dǎo)價11.79萬），一起來看看這款車的表現(xiàn)怎么樣？值得入手嗎？

推薦車型：2023款 505km Pro（指導(dǎo)價11.79萬）

?先來看動力組合

在動力方面，搭載的是136馬力的永磁同步電動機，電動機總功率為100千瓦時，電動機總扭矩為210?！っ祝冸娎m(xù)航里程為505公里，磷酸鐵鋰電池容量為51.5千瓦時，快充0.5小時，慢充9小時，通過對車友圈的綜合了解，百公里平均耗電量為12.1千瓦時，傳動方面匹配的是電動車單速變速箱，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架。

在體驗中，主要以城區(qū)道路為主，首先136馬力的電動機起步輕快，尤其在等紅綠燈的時候，相比燃油車型明顯比較快，在中途多次轉(zhuǎn)彎發(fā)現(xiàn)，這款車的靈活性不錯，轉(zhuǎn)向挺靈敏的，路過減速帶時，底盤懸架調(diào)校偏向于舒適型，綜合表現(xiàn)力還是不錯的。

?一年的充電費用

作為家用汽車，主要以代步為主，如果我們每天按照30公里來計算，一個月按照30天來統(tǒng)計，那么一年的行駛里程為10800公里，通過對車友圈的綜合了解，百公里平均耗電量為12.1千瓦時，一般我們常見的充電樁一度電為1.5元左右，民用一度電為0.5元左右，我們?nèi)≈虚g數(shù)字0.8元來計算，百公里需要花費9.68元，那么一年的充電費用約1045元。

?配置部分

擁有剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、胎壓顯示、后駐車?yán)走_、360度全景影像、透明底盤、自動駐車、上坡輔助等配置，也可以選裝車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警、主動剎車、并線輔助等配置。

?外觀設(shè)計部分

在外觀方面，整體顯得小巧玲瓏，前臉采用封閉式的格柵設(shè)計，并且使用弧線進行勾勒，上下輪廓清晰可見，兩側(cè)圓筒式的大燈組造型銳利，散發(fā)著復(fù)古氣息，下部則采用不規(guī)則進氣口設(shè)計。

從車身側(cè)面來看，采用細(xì)膩的腰線進行點綴，整個車頂做了熏黑式處理，看起來挺漂亮的，還有隱藏式門把手和16英寸的輪轂設(shè)計，尾部造型飽滿，兩側(cè)尾燈組樣式獨特，與前大燈相互呼應(yīng)，夜間點亮視覺感明顯，下部則使用黑色包圍進行包裹。

?內(nèi)飾設(shè)計

在內(nèi)飾方面，整體采用環(huán)抱式座艙布局，雙色搭配的內(nèi)飾給人一種輕松愉悅的感覺，并且在多處使用軟性材質(zhì)進行包裹，質(zhì)感挺不錯的，同時搭配了6.2英寸的全液晶儀表盤和15.6英寸的中控屏幕，內(nèi)置GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、手機互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、應(yīng)用商店等功能。

?空間表現(xiàn)

整車尺寸長寬高分別為：4025mm、1770mm、1560mm，軸距為2620mm，定位于小型車，座椅采用仿皮材質(zhì)，主駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，主駕駛座椅還支持前后移動、高低調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)，副駕駛座椅整體也支持前后移動和靠背角度調(diào)節(jié)功能，主駕駛座椅擁有加熱、通風(fēng)和記憶功能，后排座椅支持整排放倒，同事的身高為1米64不過體重偏胖，坐在后排腿部剩余空間還有一拳兩指多，頭部剩余空間還有一拳多，作為城市代步汽車，空間表現(xiàn)還不錯。

最后

作為純電動小型車，外觀設(shè)計小巧精致，符合大眾審美，內(nèi)飾布局干練，并且加入了諸多軟性材質(zhì)進行包裹，質(zhì)感方面不錯，配置也挺豐富的，可以說是麻雀雖小五臟俱全，再加上505公里的續(xù)航里程，也可以滿足日常使用需求，不過作為消費者選擇適合自己的才是最好的，大家覺得呢？歡迎大家在下方留言討論！