封面新聞?dòng)浾?張海軍

經(jīng)歷了短暫的沉寂后，傳統(tǒng)車(chē)企正在新能源汽車(chē)市場(chǎng)攻城掠地，奪回話(huà)語(yǔ)權(quán)。

據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新能源乘用車(chē)熱銷(xiāo)市場(chǎng)仍主要集中在15萬(wàn)元-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷(xiāo)量111.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81%。值得一提的是，15-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，也正是比亞迪、廣汽埃安、吉利、長(zhǎng)安，乃至大眾、豐田等傳統(tǒng)車(chē)企主要布局的市場(chǎng)之一。

而來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)也顯示，在今年1-6月中國(guó)新能源汽車(chē)廠商銷(xiāo)量排行榜前十中，傳統(tǒng)車(chē)企獨(dú)占6席，其中比亞迪、廣汽埃安、上汽通用五菱、吉利汽車(chē)分別位列一、三、四、五位，長(zhǎng)安汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)則位列榜單的第7和第8名。就銷(xiāo)售數(shù)量來(lái)看，榜單前十位的車(chē)企共計(jì)銷(xiāo)售245.08萬(wàn)輛，其中6家傳統(tǒng)車(chē)企的銷(xiāo)量高達(dá)190.76萬(wàn)輛，占比高達(dá)77.84%，其市場(chǎng)地位和影響力可見(jiàn)一斑，而一向呼聲很高的造車(chē)新勢(shì)力依然是“新手”。

此外，中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)還顯示，今年1-6月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售598.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.4%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的53.1%，占有率比上年同期提升5.9個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)此，多位業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，中國(guó)品牌市占率再次提升，主要得益于比亞迪、吉利、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)車(chē)企在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。

就各家企業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，今年上半年，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量為1255637輛，相比去年同期的646399輛增長(zhǎng)了94.25%；吉利（含吉利、領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán)），1-6月新能源累計(jì)銷(xiāo)量157889輛，同比增長(zhǎng)約44%；1-6月，長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌新能源累計(jì)銷(xiāo)量17.6萬(wàn)輛，同比大增107.2%；長(zhǎng)城1-6月，新能源車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售93225輛，同比增長(zhǎng)46.60%；廣汽埃安1到6月累計(jì)銷(xiāo)量209336輛，同比增長(zhǎng) 109%。而上汽發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)37.2萬(wàn)輛，其中二季度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)23萬(wàn)輛，環(huán)比一季度增長(zhǎng)61.9%。

在傳統(tǒng)合資車(chē)企板塊，在經(jīng)歷了第一季度的低迷之后，大眾汽車(chē)集團(tuán)第二季度在華純電動(dòng)汽車(chē)的交付量同比增長(zhǎng)18%，整個(gè)上半年共交付純電動(dòng)汽車(chē)6.24萬(wàn)輛。而廣汽豐田和一汽豐田公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，其電動(dòng)化車(chē)型分別銷(xiāo)售137682輛、114376輛。而上汽通用也在近日公布了6月新能源車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，其單月交付達(dá)到7503輛，同比上漲105%，環(huán)比上漲217%。

此外，在傳統(tǒng)豪華車(chē)市場(chǎng)，今年上半年，寶馬純電動(dòng)車(chē)型在華共售出44864輛，同比暴漲283%。其中，寶馬 iX3和全新寶馬 i3成為銷(xiāo)量主力，1-6月，兩車(chē)銷(xiāo)量均超過(guò)2.1萬(wàn)輛；梅賽德斯-奔馳雖然沒(méi)有公布具體的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，但官方表示，其新能源產(chǎn)品矩陣交付穩(wěn)健攀升，純電EQ車(chē)型持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)，而梅賽德斯-奔馳插電式混合動(dòng)力車(chē)型則持續(xù)領(lǐng)跑豪華汽車(chē)市場(chǎng)。

結(jié)合今年1-6月傳統(tǒng)車(chē)企在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)，以及奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、日產(chǎn)、比亞迪、吉利、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)車(chē)企在新能源汽車(chē)方面的規(guī)劃和布局，可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)，傳統(tǒng)車(chē)企在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的市占率將進(jìn)一步提升，話(huà)語(yǔ)權(quán)更加明顯。

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