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（央視財經(jīng)《第一時間》）昨天（6日），由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2023中國汽車論壇”在上海開幕。在本屆論壇上，與會嘉賓將圍繞促進中國汽車產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)話題進行交流探討。

今年國內(nèi)新能源汽車市場產(chǎn)銷均實現(xiàn)同比大幅增長。隨著國內(nèi)新能源補貼政策接近尾聲，國際車企的新能源車產(chǎn)品全面投放市場，國產(chǎn)新能源汽車市場未來將呈現(xiàn)怎樣的變化？

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年5月，新能源汽車?yán)^續(xù)延續(xù)快速增長態(tài)勢，產(chǎn)銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%，市場占有率進一步提升，達到30.1%。與會嘉賓表示，近年來自主品牌的市占率也在不斷提升，在產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和行業(yè)高強度競爭下，企業(yè)間高水平競合在現(xiàn)在的局面下尤為重要。

7月6日，16家中國主流車企在本屆汽車論壇上，共同簽署了一份《汽車行業(yè)維護公平競爭市場秩序承諾書》，涉及遵守行業(yè)行規(guī)，以及積極履行社會責(zé)任等多個方面的內(nèi)容。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長 柳燕：這個承諾書也代表了全行業(yè)的共識，我們共同呼喚一個健康、有序、良性的競爭環(huán)境。只有擁有了這樣的環(huán)境，才能保證中國汽車品牌真正的高質(zhì)量發(fā)展。

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編輯：王一帆