這里記錄我所說,一定經(jīng)得起時間考驗。新能源汽車的成敗,會影響未來幾十年國運。這個問題,所有國家和汽車企業(yè)都在緊張的投入。靠資本解決科技問題,一定是黃粱一夢。資本對于回報永遠是第二位,風險管控是第一位??萍汲晒D(zhuǎn)化成生產(chǎn)力和商品,風險是百分之九十以上,哪個資本敢這樣冒險?所以,我們看到增程式汽車大賣特賣,電池續(xù)航研發(fā)成果姍姍不來。這需要國家隊沖上來,只有國家隊才有那么大財力、物力、人力和定力。現(xiàn)實中,靠生意人搞科技,便是眾里尋她千百度,都是廣告用戶。既然這樣,何必讓散兵游勇的資本搞充電樁?何必讓生意人搞科技研發(fā)?國家電網(wǎng)的巨大優(yōu)勢,可以全覆蓋拿下所有充電樁基礎站,這就是大基建啊,國家那么多科技團隊,全力投入電池續(xù)航研發(fā),這就是搶占科技制高點啊。真的看不明白,讓控制資本的生意人搞科技研發(fā)。
再談新能源充電模式,這是關(guān)鍵的窗口期。
作者:土人雜談 來源: 頭條號
76407/18
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這里記錄我所說,一定經(jīng)得起時間考驗。新能源汽車的成敗,會影響未來幾十年國運。這個問題,所有國家和汽車企業(yè)都在緊張的投入??抠Y本解決科技問題,一定是黃粱一夢。資本對于回報永遠是第二位,風險管控是第一位??萍汲晒D(zhuǎn)化成生產(chǎn)力和商品,風險是百分之
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