首先，要明確兩個前提：

第一，你是在世界第一的石油進口國開車，你明白嗎？國家整體能源政策，減油向電這個大趨勢是不會變的。如果你覺得不能接受，可以考慮去世界第一石油生產(chǎn)國（美國）或者第一出口國（沙特）生活。

第二，中國的發(fā)電技術(shù)（火電、水電、核電、風電、光伏）都是世界數(shù)一數(shù)二的，輸變電技術(shù)更是遙遙領(lǐng)先。所以，揚長避短、減油向電是個很正常的能源政策。

其次，電車雖然出現(xiàn)得早，現(xiàn)在的電車為啥被稱為“新能源”？因為電池技術(shù)的進步使得晚上低谷時期的棄電得到了利用。任何一種發(fā)電技術(shù)的發(fā)電機運行都是周期性的，這個周期的時間遠超24小時。一個完整的周期中間是不會停下來的，停機的損失超過棄電。按高峰時段的功率配置的發(fā)電率在低谷時段是同樣在運行的，低谷時段大量的電被放棄，而電車可以使用這一時段的被放棄的電。可以說，在低谷時段充電都是在利用棄電，這就是新能源的“新”。