來源：中國經(jīng)濟網(wǎng) 王躍躍

中國經(jīng)濟網(wǎng)北京7月10日訊(記者 王躍躍)昨晚,東風(fēng)風(fēng)神以“皓越千里 瀚游星河”為主題,在官方直播間正式對外發(fā)布了4擋電混長續(xù)航SUV——皓瀚,并開啟盲訂。

皓瀚亮相 發(fā)布會截屏

作為東風(fēng)風(fēng)神正式打響新能源轉(zhuǎn)型發(fā)令槍的“第一款”、“第一槍”,皓瀚搭載了馬赫電混DH-i混動技術(shù),并提供了皓瀚電混PHEV和皓瀚電混HEV兩個版本。

今年上海車展上,東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布了新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計劃。其中的“2條路徑”就是東風(fēng)風(fēng)神要在混動和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入,雙線領(lǐng)先;“8”就是接下來的三年內(nèi),至少推出8款新能源產(chǎn)品。

皓瀚作為“8款產(chǎn)品”中的第一款,是對東風(fēng)風(fēng)神“e啟”計劃混動路徑的快速落地與實踐,也是東風(fēng)風(fēng)神未來新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略車型,承擔著東風(fēng)風(fēng)神新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略使命。

據(jù)介紹,東風(fēng)風(fēng)神皓瀚采用“星語星動”設(shè)計理念,車身長4650mm,寬1905mm,高1630mm,軸距2775mm。

顏值讓人“傾心”,省油更讓人“動心”。起步、怠速、緩行、剎車,皓瀚都純電驅(qū)動0油耗。夏季停車等人,空調(diào)全程由電機供能。通過4擋調(diào)節(jié),皓瀚在高速上始終讓動力系統(tǒng)保持最佳工況,做到高速能耗同樣節(jié)省。

在皓瀚·馬赫電混DH-i技術(shù)的加持下,皓瀚HEV車型的百公里油耗為4.2L(NEDC),PHEV車型更是低至百公里3.8L。

皓瀚亮相 企業(yè)供圖

極致的省油,還為皓瀚帶來令人“安心”的超長續(xù)航。皓瀚電混PHEV續(xù)航里程達1350km,而HEV車型續(xù)航也達到1200km。東風(fēng)風(fēng)神皓瀚的超長續(xù)航,在嚴苛用車條件下依舊不打折,也不用依賴充電設(shè)施的完備,哪怕是在低溫環(huán)境下的西北邊疆,用車同樣0焦慮。

長途出行時,皓瀚可以實現(xiàn)從武漢到北京全程不進服務(wù)區(qū),避免節(jié)假日高速充電排隊的窘境;不久前,皓瀚在黑河地區(qū)進行了極寒測試,里程不打折扣;即便是大冬天自駕去往新疆、青海等地區(qū),途中缺少補能點,皓瀚也可以從容應(yīng)對。

皓瀚搭載了行業(yè)首款認證熱效率45.18%的東風(fēng)馬赫混動專用發(fā)動機,0百加速為6秒。HEV車型綜合功率達215kW,綜合扭矩達565N·m;PHEV車型綜合功率更達265kW,綜合扭矩達615N·m。

馬赫動力1.5T混動專用發(fā)動機,匹配4擋串并聯(lián)+雙電機,讓皓瀚可以在城市道路行駛時,使用純電、串聯(lián)或并聯(lián)驅(qū)動,時刻保持強勁的電加速;高速行駛時,皓瀚擁有高速再加速能力,特別是最高4擋混動變速箱的加持,讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時速110km以上。

馬赫電混DH-i混動換擋控制,采用ECVT無級變速控制換擋,從原理上杜絕換擋動力中斷和換擋頓挫。據(jù)悉,馬赫電混DH-i技術(shù)是全球第一個實現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”的混動系統(tǒng)、第一個4擋混動,第一個熱效率超過45%的混動發(fā)動機。