6月13日消息，昨日晚間，上汽智己旗下中大型純電SUV車(chē)型LS7新增版都市系列上市，共推出兩款車(chē)型，分別為智己LS7 Urban Fit 和智己LS7 Urban Fit Pro車(chē)型，售價(jià)28.98萬(wàn)元和30.98萬(wàn)元，將于今年內(nèi)交付。

作為新增版本，其整體造型與現(xiàn)款保持一致，采用封閉式前格柵，搭配了兩側(cè)“L”樣式的前大燈組，以及三段式進(jìn)氣口造型，看上去確實(shí)非常個(gè)性，其車(chē)頂線(xiàn)條較為圓滑，車(chē)側(cè)采用了平直的腰線(xiàn)和上提的車(chē)門(mén)筋線(xiàn)，其長(zhǎng)寬高尺寸為5049/2002/1731mm，軸距為3060mm，定位于中大型SUV。

車(chē)尾部分配備了一個(gè)大尺寸的車(chē)頂擾流板，尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，后包圍也采用了雙層設(shè)計(jì)，下方形成了一個(gè)包裹式的尾部擴(kuò)散器樣式，樣式獨(dú)特，不過(guò)從尾部看，LS7確實(shí)跟阿斯頓·馬丁DBX非常相像。

LS7的內(nèi)飾整體風(fēng)格與L7非常相似，同樣采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)T型中控臺(tái)完全被屏幕所占據(jù)，且?guī)缀跞∠怂械膶?shí)體按鍵，屏幕也依舊采用了可升降的設(shè)計(jì)，所不同的是，LS7采用了半幅式方向盤(pán)，據(jù)稱(chēng)可以獲得最佳的駕駛視野，但對(duì)于這款方向盤(pán)，網(wǎng)友可以說(shuō)是褒貶不一。

配置方面，兩款都市版相比于此前上市的車(chē)型，都砍掉了一些配置，比如售價(jià)30.98萬(wàn)的Pro版，對(duì)比32.98萬(wàn)的LS7，電池容量縮減到77度，零重力座椅取消，車(chē)內(nèi)音響數(shù)量變少，主副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能也被砍了一刀，同時(shí)還取消了無(wú)線(xiàn)手機(jī)充電、后排隱私玻璃等，好在空氣懸架、電磁感應(yīng)懸架和半幅式方向盤(pán)依舊存在。

動(dòng)力和續(xù)航，兩車(chē)均搭載250千瓦后驅(qū)電機(jī)，峰值扭矩475牛米，零百加速6.5秒，匹配77度三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程510km。

至于為何要推出都市系列，智己CEO劉濤也做了一番解釋?zhuān)?/strong>

1、很多一二線(xiàn)城市的用戶(hù)表示，家附近充電樁比加油站都多了，不需要馱著一個(gè)超重的電池，更不需要背著個(gè)發(fā)電機(jī)天天通勤，有個(gè)合適的電量就可以了，購(gòu)買(mǎi)和使用成本還能再下來(lái)一些。

2、我們調(diào)研發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在一二線(xiàn)城市公共充電站數(shù)量，正在迅速超越加油站，以上海某中心城區(qū)為例，充電站數(shù)量是加油站的13倍。

3、都市中充電站全面超越加油站的大趨勢(shì)之下，現(xiàn)在增程和插混車(chē)型的“不焦慮”，幾年后可能很快演變成另一種焦慮。

4、智己LS7推出的全新都市系列，77度電510km續(xù)航，把不必要的冗余剔除掉，讓產(chǎn)品體驗(yàn)更適配城市場(chǎng)景。所謂Fit，其實(shí)就一句話(huà)：凡事做到極致，無(wú)有他奇，恰好而已。

最后，發(fā)自?xún)?nèi)心地真誠(chéng)建議一二線(xiàn)城市中有條件的用戶(hù)，在選購(gòu)的時(shí)候，一定要選擇純電。