近日，智車派注意到，《人民日報》發(fā)文評價了目前的新能源汽車下鄉(xiāng)活動?！度嗣袢請蟆繁硎荆汗I(yè)品下鄉(xiāng)絕不意味著“積壓品下鄉(xiāng)”，更不能拿質(zhì)次價廉的商品糊弄消費者，高品質(zhì)滿足農(nóng)村地區(qū)消費者實際需求才是硬道理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)村消費市場的重要作用，用好包括新能源汽車下鄉(xiāng)在內(nèi)的工業(yè)品下鄉(xiāng)政策，更好滿足農(nóng)村群眾美好生活需要。

　　此前，國家發(fā)展改革委聯(lián)合國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》（以下簡稱《意見》），明確“適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境”，提出一系列舉措，新能源汽車下鄉(xiāng)再迎政策利好。據(jù)悉，在最近這幾年，相關(guān)部門已經(jīng)是連續(xù)3年開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，引導(dǎo)新能源汽車消費市場下沉。根據(jù)統(tǒng)計，目前在我國的縣鄉(xiāng)市場，純電動車型市場滲透率為17%，市場的主力仍然是燃油車型。因此，對于新能源汽車企業(yè)們來說，我國的縣鄉(xiāng)市場發(fā)展?jié)摿σ廊痪薮蟆?/p>

　　根據(jù)此前乘聯(lián)會秘書長崔東樹公布的信息，在2023年的前四個月里，全球范圍內(nèi)的廣義新能源汽車銷量達到了592萬臺，其中，混合動力汽車達到147萬臺，占比大約為25%。剔除普通混動后的世界新能源乘用車走勢仍較強。其中，在2023年的前四個月里，中國占據(jù)了全球新能源市場的60%，表現(xiàn)相對來說比較平穩(wěn)。