真是出人意料啊，曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的鋰電池居然要被市場(chǎng)給拋棄了，因?yàn)橛幸环N全新的電池王者已經(jīng)迎來(lái)了技術(shù)大爆發(fā)，徹底讓世界震驚不已，甚至連特斯拉都迫不及待的要求搭載這款電池。

就在剛剛，上汽集團(tuán)表示其固態(tài)電池的相關(guān)車型將于2025年量產(chǎn)。你沒(méi)有看錯(cuò)，不是試驗(yàn)車，而是量產(chǎn)，這個(gè)消息一出啊，立刻震驚了全球，因?yàn)楣虘B(tài)電池國(guó)外目前還處于研發(fā)階段，而我國(guó)再一次走在了世界前列。那么固態(tài)電池到底有多牛呢？

首先，固態(tài)電池它首次采用固態(tài)電解質(zhì)，在源頭上徹底解決了電池的安全問(wèn)題，并且它的能量密度達(dá)到了驚人的每千克400瓦時(shí)，使得它的續(xù)航里程輕松突破了1000公里，要知道電池續(xù)航和電池的安全一直是制約新能源汽車最大的障礙，那么誰(shuí)能夠破局，誰(shuí)就能夠在接下來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)當(dāng)中大放異彩。

比如說(shuō)早期的三元鋰電時(shí)代，主力就打造了三年翻十倍的一維鋰能，還有就是后來(lái)的刀片電池的興起，也讓比亞迪翻了近20倍。如今固態(tài)電池迎來(lái)歷史性的突破，主力勢(shì)必不會(huì)缺席。

通過(guò)深度梳理產(chǎn)業(yè)鏈，幫大家挖掘了兩家潛力新星，其中一家公司的固態(tài)電池已經(jīng)是給國(guó)內(nèi)外多個(gè)客戶送樣了，另外一家則更牛，公司不僅與長(zhǎng)城汽車深度合作，而且還持有了中國(guó)臺(tái)灣輝能科技11%的股份，而輝能科技正是全球固態(tài)電池材料的龍頭，同時(shí)一季度還被公募基金買走了418萬(wàn)股，社保買走了2500萬(wàn)股，外資買走了783萬(wàn)股，目前股價(jià)還不到十塊，隨時(shí)可能啟動(dòng)，已經(jīng)把它放在了固態(tài)電池內(nèi)。