5月新能源汽車銷量基本已經(jīng)出爐,這次5月份各大新能源車企銷量排名并沒(méi)有出乎大家意料,依舊是強(qiáng)者恒強(qiáng),而曾經(jīng)熱度很高的造車新勢(shì)力,隨著潮水的褪去,誰(shuí)在裸泳一目了然,可以說(shuō),曾經(jīng)的“蔚小理”成為過(guò)去式,中國(guó)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)將迎來(lái)“BAT”時(shí)代,并且奠定了今后國(guó)內(nèi)新能源汽車格局,其他新能源車品牌想要再上市圈錢,將變得很難,并且可以預(yù)見目前一些新能源汽車品牌將會(huì)陸續(xù)消失。

所謂的“BAT”,代表的就是比亞迪、埃安、特斯拉,當(dāng)然這三個(gè)字母排列并不代表這三家排名先后,但是從2023年前五個(gè)月銷量來(lái)看,每個(gè)月這三家車企的新能源銷量都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他一眾車企,目前5個(gè)月已過(guò),無(wú)論是零跑,還是深藍(lán),推出新車型,降價(jià),都并沒(méi)有帶來(lái)太大的反轉(zhuǎn),接下來(lái)筆者和大家分析為何這三家會(huì)勝出,并且奠定今后新能源汽車格局呢?

比亞迪汽車,5月份銷量超過(guò)了24萬(wàn)輛,這是全世界第一家宣布停產(chǎn)燃油車的傳統(tǒng)車企,雖然目前網(wǎng)上對(duì)這個(gè)品牌,一直都是爭(zhēng)議聲很大,喜歡的人特別喜歡,而不喜歡的人就一個(gè)勁在黑,但是卻并不影響其銷量,2023年每個(gè)月銷量都超過(guò)其他合資車品牌,成為銷冠。

比亞迪汽車從2008年開始推出新能源汽車,在新能源車領(lǐng)域深耕25年,在最近3年,比亞迪汽車更是賣出了超過(guò)400萬(wàn)輛新能源車,并且隨著比亞迪海鷗和仰望U8的上市,比亞迪已經(jīng)布局了新能源車的各個(gè)價(jià)位區(qū)間,并且覆蓋了轎車、SUV、硬派越野、MPV等各類車型,可以說(shuō)是產(chǎn)品線最齊全的新能源汽車品牌,這也有利于它一個(gè)穩(wěn)步發(fā)展,再加上其擁有遠(yuǎn)超其他品牌的新能源技術(shù)專利數(shù)量,DM-i超級(jí)混動(dòng)、刀片電池、CTB等具有代表性和影響力的新能源技術(shù),獲得了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。

可以說(shuō),比亞迪汽車自造車以來(lái),一直都是在質(zhì)疑聲中成長(zhǎng),曾經(jīng)因?yàn)椤癇YD”三個(gè)字母,被很多網(wǎng)友要求改名,到如今被質(zhì)疑雇傭龐大的水軍,但是其不斷增長(zhǎng)的銷量,卻在不斷打某些人的臉,所以說(shuō),只要比亞迪今后不出昏招,這種輝煌能夠很好的保持下去。

廣汽埃安,這是廣汽傳祺旗下的一家新能源汽車品牌,產(chǎn)品種類并沒(méi)有比亞迪汽車多,但是憑借著B端市場(chǎng),也就是網(wǎng)約車市場(chǎng)起步,在5月份銷量依舊突破了4萬(wàn)輛,已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月銷量超過(guò)4萬(wàn)輛,是僅次于比亞迪、特斯拉銷量的新能源汽車品牌。

廣汽埃安汽車相比其他造車新勢(shì)力,擁有著強(qiáng)大的背景,并且也是目前國(guó)內(nèi)少有的擁有自己三電系統(tǒng)的新能源車企,再加上其定位明確,而且及時(shí)入局了新能源汽車市場(chǎng),所以即便是只有純電車型,卻依舊躋身進(jìn)新能源汽車前三。 特斯拉汽車,這個(gè)美國(guó)車企,也是目前國(guó)內(nèi)唯一的外資獨(dú)資企業(yè),其CEO馬斯克前段時(shí)間來(lái)國(guó)內(nèi),還被我國(guó)外長(zhǎng)接見,這也是一個(gè)和比亞迪汽車一樣,在網(wǎng)上備受爭(zhēng)議的汽車品牌,但是不可否認(rèn)的是,憑借馬斯克的個(gè)人魅力和講故事的能力,成功的讓特斯拉在國(guó)內(nèi)成為了汽車界的蘋果手機(jī),代表著時(shí)尚科技,很多年輕人、女性為此買單。

特斯拉汽車雖然總銷量不如比亞迪汽車,但是其在國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的影響力卻更大,每一次漲價(jià)、降價(jià),都能夠直接影響到國(guó)內(nèi)其他新能源車品牌。 剩下的新能源汽車品牌,即便是最好的理想汽車,5月的銷量也依舊沒(méi)能突破3萬(wàn)輛,以28227輛位居埃安之后,但是其車型單一,并且堅(jiān)持在細(xì)分領(lǐng)域,存在著天花板,今后難以預(yù)料。而其他新能源車品牌,大部分5月份銷量在一萬(wàn)輛以下,甚至像創(chuàng)維,5月銷量不足1千輛,可以說(shuō)已經(jīng)基本上成為了小透明的存在。 強(qiáng)者恒強(qiáng),這句話,在汽車圈也是存在的,所以按照2023年前5個(gè)月銷量形成了趨勢(shì),BAT今后只會(huì)越來(lái)越強(qiáng),越來(lái)越被消費(fèi)者認(rèn)可,你們覺得呢?