今天手里的新能源票早上低開新低以后快速拉升，在寧王的帶領(lǐng)下創(chuàng)業(yè)板也快速反彈！我的賬戶來了一次久違的反彈，可能與馬斯特這次中國(guó)行帶來的能源板塊的后續(xù)政策性利好吧！連隆基今天也反彈了，馬斯特沒什么架子，晚上7點(diǎn)北京出發(fā)，飛到上海9點(diǎn)多，就跑到上海工廠和員工聚會(huì)。沒有主席臺(tái)，也沒有紅毯，就站在人群中拿著個(gè)話筒即興演講，說到感恩的地方還給員工比了心。視頻里老馬提到上海特斯拉是生產(chǎn)效率最高的工廠，生產(chǎn)出來的也是質(zhì)量最好的汽車。這話他在全球股東大會(huì)上也說過，這次顧及現(xiàn)場(chǎng)員工情緒，只說了上半句褒獎(jiǎng)，當(dāng)時(shí)后半句還有3個(gè)最——屁事最少，建廠最快，生產(chǎn)成本最低。

我當(dāng)時(shí)聽了以后覺得又自豪又有點(diǎn)心酸，我們中國(guó)人說好聽點(diǎn)是能吃苦夠勤勞，說難聽點(diǎn)就是最內(nèi)卷。無論做什么都是全球最便宜，可就是這幫最便宜的員工，在視頻上看起來精神狀態(tài)都很好，你們猜這是為什么。

因?yàn)樘厮估拇鲈趪?guó)內(nèi)同行里已經(jīng)是最好的那一檔，我打聽了一下，一線打螺絲的體力工人年薪11-12萬，有五險(xiǎn)一金+商業(yè)險(xiǎn)，有加班費(fèi)，有倒班補(bǔ)貼，有法定年假，有員工體檢。

之前聽專家批評(píng)年輕人不愿意吃苦進(jìn)工廠，選擇跑外賣，其實(shí)跑外賣除了自由點(diǎn)其實(shí)也蠻辛苦的我之前做過知道，上海好多小區(qū)不讓電瓶車進(jìn)入全是走過去，遇見大的小區(qū)真的非常讓人絕望。這在特殊奮斗時(shí)期可以理解，但希望不要成為常態(tài)，卷完我們這一代就不要再卷下一代了。

今天新能源板塊終于止跌了，希望這個(gè)位置就是今年的低點(diǎn)。今天賬戶還是比較好看的。