4月份剛過去，不少新能源車企紛紛公布自家的銷量成績?；仡欉@一個(gè)月，中國汽車市場價(jià)格戰(zhàn)基本宣告結(jié)束，消費(fèi)者持幣觀望現(xiàn)象逐步降溫。再加之上海車展的順利舉辦，也助推了消費(fèi)活力回歸常態(tài)。這樣看來，4月份新能源市場整體大環(huán)境還算不錯(cuò)。到底各個(gè)新能源車企的真實(shí)表現(xiàn)怎么樣呢？下面一起來看一下。

1.比亞迪

4月銷量：210295輛

近日比亞迪公布了4月銷量成績，一共賣出了210295輛，相比于3月（207080輛）略有上升，同比增長98.6%。

今年1-4月份累計(jì)銷量超75萬輛。要知道，去年比亞迪全年銷量186.3萬，，整體的勢頭還是很“猛”的，仍然是國內(nèi)新能源市場最耀眼的品牌，妥妥的第一位。

而且，比亞迪接下來還有多款重磅新車推出，包括海鷗、宋L、驅(qū)逐艦07，都是有望走量的車型；騰勢、F品牌以及仰望這些品牌，有望進(jìn)一步提升品牌形象。

2.廣汽埃安

4月交付量：41012輛

4月份，廣汽埃安售出新車41012輛，連續(xù)第二個(gè)月銷量突破4萬輛，同比增長302%，環(huán)比增長2.5%；2023年1-4月，廣汽埃安累計(jì)售出新車121320輛，同比增長120%。雖然1月份廣汽埃安的銷量出現(xiàn)了斷崖式下跌，僅有10206臺(tái)，但現(xiàn)在來看后勁十足。

目前埃安旗下共有兩大子品牌，一個(gè)是AION品牌，其主力車型是AION Y、AION S和AION V PLUS，主要集中在網(wǎng)約車市場；另一個(gè)是昊鉑Hyper品牌，定位中高端消費(fèi)人群，其售價(jià)原則上不會(huì)進(jìn)入20萬元以下價(jià)格帶。

3.理想汽車

4月交付量：25681輛

2023年4月，理想汽車共交付新車25681輛，再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀(jì)錄并連續(xù)兩個(gè)月交付超2萬輛，同比增長516.3%。截止到2023年4月30日，理想汽車?yán)塾?jì)交付量為335599輛。 ???

借理想L9、理想L8、理想ONE三款車型，理想汽車在國內(nèi)大型SUV和中大型SUV市場排行中名列前茅，產(chǎn)品均價(jià)超40萬。值得一提的是，最新上市的“大五座”理想L7也實(shí)現(xiàn)交付過萬，成為中國品牌首個(gè)起售價(jià)30萬以上實(shí)現(xiàn)單月交付過萬的五座SUV。

作為引領(lǐng)了國內(nèi)增程動(dòng)力的新能源品牌，理想汽車的銷量持續(xù)攀升，印證了理想對(duì)于混動(dòng)車型、純電車型節(jié)奏的把握。另外，L7/L8/L9“蘋果式”的產(chǎn)品陣列，消費(fèi)者接受度也很高?？梢?，“冰箱、彩電、大沙發(fā)”并非毫無技術(shù)含量，背后映射出理想的產(chǎn)品定位是相當(dāng)精準(zhǔn)的。

4.哪吒

4月交付量：11080輛

4月份，哪吒汽車全系交付了11080輛汽車，相比2022年同期增長幅度為26%。其中，哪吒V車系交付4727臺(tái)，哪吒U車系交付3821臺(tái)，哪吒S交付2237臺(tái)，哪吒GT交付295臺(tái)。截至2023年4月底，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付285011臺(tái)。

去年哪吒汽車全年交付152073臺(tái)，成為首個(gè)年銷量突破15萬輛的新勢力品牌，速度趕超“蔚小理”。當(dāng)然，目前哪吒還是以中低端的入門車型走量，不過哪吒S以及剛在上海車展上市的哪吒GT（售價(jià)17.88-22.68萬），都是品牌向上的產(chǎn)品，能否取得新的突破？值得期待！

5.零跑汽車

4月交付量：8726輛

零跑汽車對(duì)外公布4月份最新交付量為 8726臺(tái)，環(huán)比提升41%，其中C系列車型占比超83%。從數(shù)據(jù)上也可以看出，C系列產(chǎn)品在銷量比例上已經(jīng)扮演非常主要的角色。

在大部分車企還在發(fā)力微型車或高端的時(shí)候，零跑果斷選擇15-20萬這一汽車消費(fèi)的主流市場作為切入點(diǎn)。此外，零跑汽車銷量之所以逐漸走出頹勢，與其降價(jià)調(diào)整有很大關(guān)系。

6.極氪

4月交付量：8101輛

吉利旗下的高端品牌極氪汽車，在4月交付8101臺(tái)，同比增長279%，連續(xù)3個(gè)月環(huán)比增長。自品牌推出以來，累計(jì)銷量已經(jīng)突破了10萬輛。

極氪汽車目前在售的車型有兩款，其中極氪009的平均訂單金額高達(dá)52.7萬元，極氪001的平均訂單金額高達(dá)33.6萬元，是不折不扣的高端純電動(dòng)汽車品牌。另外，極氪第三款車型—極氪X也正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)18.98萬起，被認(rèn)為是極氪銷量提升的新增長點(diǎn)。

7.深藍(lán)汽車

4月交付量：7756輛

深藍(lán)汽車4月交付7756輛，環(huán)比上月下降35%。深藍(lán)品牌于去年4月13日正式發(fā)布，7月份正式上市第一款車SL03，去年12月份實(shí)現(xiàn)了破萬的月交付，如今累計(jì)交付量已經(jīng)突破5萬臺(tái)。

4月份，長安深藍(lán)正式更名為“深藍(lán)汽車”，深藍(lán)汽車獨(dú)立品牌運(yùn)營已經(jīng)開始。憑借出眾的設(shè)計(jì)和性價(jià)比，深藍(lán)SL03靠著贏得了不少客戶的青睞。據(jù)悉，深藍(lán)的首款SUV車型S7即將上市，與深藍(lán)SL03類似，深藍(lán)S7將提供插電式增程混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩種動(dòng)力版本。

8.小鵬汽車

4月交付量：7079輛

小鵬汽車在4月份交出的銷量成績?yōu)?079輛，和3月份基本持平，銷量支柱還是P7i，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

下半年小鵬還將迎來兩款重磅產(chǎn)品，其中之一是已經(jīng)亮相G6，該車定位在20萬~30萬元之間，對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y。而第四季度，小鵬汽車將推出一款純電MPV，以滿足追求更大空間和舒適度的客戶需求。小鵬的銷量能否迎來新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，咱們拭目以待！

9.蔚來汽車

4月份交付量：6658輛

自2月開始，蔚來汽車的銷量一直處于持續(xù)下跌的狀態(tài)，4月交付新車6658輛，環(huán)比下降35.85%。蔚來一二代產(chǎn)品切換，使得其主力車型正處于更替之中也是重要原因，目前主要依靠ET5一款車型撐起銷量的擔(dān)子。

蔚來方面表示，公司正全力進(jìn)行EC7、2023款ET7、全新ES6、全新ES8等新車型的上市交付等工作，5月份蔚來將有5款車型可用于交付。其中，蔚來EC7已于4月28日開啟交付，2023款ET7將于5月中旬開啟交付，全新ES6將于5月下旬正式發(fā)布并開啟交付。相信隨著多款新車開啟交付，蔚來汽車的銷量將迎來反彈。

10.東風(fēng)嵐圖

4月份交付量：3339輛

東風(fēng)旗下高端新能源品牌嵐圖汽車 4 月交付 3339 輛新車，同比增長 210%，環(huán)比增長 10%。

雖然銷量可能不及以上的競爭對(duì)手，但是嵐圖汽車的銷量當(dāng)然也正在飛速增長中，而且嵐圖追光也已經(jīng)在不久前的上海車展上正式發(fā)布。

嵐圖在3月也進(jìn)行了限時(shí)大優(yōu)惠，外界猜測其銷量增長與此有關(guān)，而這是否能成為嵐圖發(fā)展向上的轉(zhuǎn)折點(diǎn)還有待觀察。

小結(jié)

長遠(yuǎn)來看，新能源市場一片大好，當(dāng)然競爭也越來越激烈。目前格局未定，有一種百花齊放的態(tài)勢，不過隨著價(jià)格戰(zhàn)的打響，汽車企業(yè)需要通過技術(shù)手段和規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步降低成本，后續(xù)可能會(huì)面臨更加殘酷的優(yōu)勝劣汰。因此如何降本增效，會(huì)成為新能源車企在2023年的主要難題。新能源發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了下半場，到底誰能脫穎而出呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你的看法。