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智能化升級(jí)、AI（人工智能）站上C位，成為新能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要抓手。
近日舉辦的首屆大灣區(qū)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暨電子信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高峰論壇也多次提及智能化升級(jí)、擁抱AI的概念。工業(yè)和信息化部原副部長、第十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任劉利華在該論壇上公開表示，“電子信息產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性的支柱產(chǎn)業(yè)，滲透性強(qiáng)，帶動(dòng)作用大，在推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中具有重要的地位和作用。未來需要利用新一代技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)制造業(yè)，加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)制造業(yè)智能化、高端化、綠色化發(fā)展?！?/p>實(shí)際上，這股產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)和人工智能（AI）的浪潮也席卷了新能源行業(yè)，賦能新能源汽車充換電、光伏等細(xì)分賽道。狂奔向AI的新能源企業(yè)，借助AI算力更大程度提高效率。以新能源汽車充換電賽道為例，借助人工智能賦能，新能源物聯(lián)網(wǎng)公司能鏈智電（NASDAQ：NAAS）推出智能充電機(jī)器人，提供智能化、無人化的充電補(bǔ)能服務(wù)。從目前公布的資料來看，這種新型補(bǔ)能解決方案的最大創(chuàng)新點(diǎn)在于“智能化”。通過與各大主機(jī)廠底層打通，機(jī)械臂自動(dòng)充電系統(tǒng)可完成充電槍的自動(dòng)插拔，解決眼下行業(yè)內(nèi)“充電難”的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從車找樁到樁找車的躍遷升級(jí)。“智能充電機(jī)器人這種解決方式的出現(xiàn)提升了‘充電補(bǔ)能’終端場(chǎng)景的自動(dòng)化和智能化水平。核心的自動(dòng)駕駛、自動(dòng)插槍、云平臺(tái)交互、調(diào)度、機(jī)械臂等的算法都是自研發(fā)的，未來或可與現(xiàn)有的固定式充電模式形成互補(bǔ)?！蹦苕溨请娭腔鄢鲂惺聵I(yè)部總經(jīng)理李建朋告訴第一財(cái)經(jīng)記者。除了新能源汽車充換電領(lǐng)域，“AI+”的概念也已滲透到新能源光伏賽道。以光伏一體化企業(yè)晶澳科技（002459.SZ）為例，該公司在生產(chǎn)工廠部署 AGV 車、5G網(wǎng)絡(luò)、AI（人工智能）等智能技術(shù)，以提升員工勞動(dòng)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。從智能化、數(shù)字化制造的效果來看，2022年年報(bào)顯示，該公司庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)57.49，優(yōu)于行業(yè)平均水平。早在2021年，晶澳科技已在義烏建成當(dāng)時(shí)世界單體規(guī)模最大的廠房，行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、噸位最大的智能立體倉儲(chǔ)。具體來看，該企業(yè)通過數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于訂單的“七天交付全流程可觀”，通過AI（人工智能）技術(shù)的全自動(dòng)視覺檢驗(yàn)裝備，直接檢測(cè)產(chǎn)品的瑕疵情況，提升檢測(cè)效率。另一新能源代表企業(yè)之一協(xié)鑫集團(tuán)董事長朱共山近期出席活動(dòng)時(shí)明確提出，“電力變算力，讓算力變成生產(chǎn)力?！?/p>另外，政策層面也多次密集發(fā)聲，支持“AI+”賦能產(chǎn)業(yè)智能化、數(shù)字化升級(jí)。3月31日，國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)能源數(shù)字化智能化發(fā)展的若干意見》（以下簡稱《意見》），針對(duì)發(fā)電、電網(wǎng)、煤炭、油氣、能源消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)提出數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的意見。該《意見》提出，到2030年，能源系統(tǒng)各環(huán)節(jié)數(shù)字化智能化創(chuàng)新應(yīng)用體系初步構(gòu)筑、數(shù)據(jù)要素潛能充分激活。重點(diǎn)包括新能源預(yù)測(cè)與智能化運(yùn)行、傳統(tǒng)電源數(shù)字化設(shè)計(jì)建造和智能化運(yùn)行升級(jí)；推動(dòng)變電站和換流站智能運(yùn)檢、輸電線路智能巡檢、配電智能運(yùn)維體系建設(shè)等。4月21日，國家能源局印發(fā)的《2023年能源工作指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）中，再次明確提出要加快能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智能化升級(jí)?！巴苿?dòng)數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，是把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新機(jī)遇的戰(zhàn)略選擇?！眹夷茉淳直硎?。
近日舉辦的首屆大灣區(qū)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暨電子信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高峰論壇也多次提及智能化升級(jí)、擁抱AI的概念。工業(yè)和信息化部原副部長、第十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任劉利華在該論壇上公開表示，“電子信息產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性的支柱產(chǎn)業(yè)，滲透性強(qiáng)，帶動(dòng)作用大，在推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中具有重要的地位和作用。未來需要利用新一代技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)制造業(yè)，加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)制造業(yè)智能化、高端化、綠色化發(fā)展?！?/p>實(shí)際上，這股產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)和人工智能（AI）的浪潮也席卷了新能源行業(yè)，賦能新能源汽車充換電、光伏等細(xì)分賽道。狂奔向AI的新能源企業(yè)，借助AI算力更大程度提高效率。以新能源汽車充換電賽道為例，借助人工智能賦能，新能源物聯(lián)網(wǎng)公司能鏈智電（NASDAQ：NAAS）推出智能充電機(jī)器人，提供智能化、無人化的充電補(bǔ)能服務(wù)。從目前公布的資料來看，這種新型補(bǔ)能解決方案的最大創(chuàng)新點(diǎn)在于“智能化”。通過與各大主機(jī)廠底層打通，機(jī)械臂自動(dòng)充電系統(tǒng)可完成充電槍的自動(dòng)插拔，解決眼下行業(yè)內(nèi)“充電難”的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從車找樁到樁找車的躍遷升級(jí)。“智能充電機(jī)器人這種解決方式的出現(xiàn)提升了‘充電補(bǔ)能’終端場(chǎng)景的自動(dòng)化和智能化水平。核心的自動(dòng)駕駛、自動(dòng)插槍、云平臺(tái)交互、調(diào)度、機(jī)械臂等的算法都是自研發(fā)的，未來或可與現(xiàn)有的固定式充電模式形成互補(bǔ)?！蹦苕溨请娭腔鄢鲂惺聵I(yè)部總經(jīng)理李建朋告訴第一財(cái)經(jīng)記者。除了新能源汽車充換電領(lǐng)域，“AI+”的概念也已滲透到新能源光伏賽道。以光伏一體化企業(yè)晶澳科技（002459.SZ）為例，該公司在生產(chǎn)工廠部署 AGV 車、5G網(wǎng)絡(luò)、AI（人工智能）等智能技術(shù)，以提升員工勞動(dòng)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。從智能化、數(shù)字化制造的效果來看，2022年年報(bào)顯示，該公司庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)57.49，優(yōu)于行業(yè)平均水平。早在2021年，晶澳科技已在義烏建成當(dāng)時(shí)世界單體規(guī)模最大的廠房，行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、噸位最大的智能立體倉儲(chǔ)。具體來看，該企業(yè)通過數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于訂單的“七天交付全流程可觀”，通過AI（人工智能）技術(shù)的全自動(dòng)視覺檢驗(yàn)裝備，直接檢測(cè)產(chǎn)品的瑕疵情況，提升檢測(cè)效率。另一新能源代表企業(yè)之一協(xié)鑫集團(tuán)董事長朱共山近期出席活動(dòng)時(shí)明確提出，“電力變算力，讓算力變成生產(chǎn)力?！?/p>另外，政策層面也多次密集發(fā)聲，支持“AI+”賦能產(chǎn)業(yè)智能化、數(shù)字化升級(jí)。3月31日，國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)能源數(shù)字化智能化發(fā)展的若干意見》（以下簡稱《意見》），針對(duì)發(fā)電、電網(wǎng)、煤炭、油氣、能源消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)提出數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的意見。該《意見》提出，到2030年，能源系統(tǒng)各環(huán)節(jié)數(shù)字化智能化創(chuàng)新應(yīng)用體系初步構(gòu)筑、數(shù)據(jù)要素潛能充分激活。重點(diǎn)包括新能源預(yù)測(cè)與智能化運(yùn)行、傳統(tǒng)電源數(shù)字化設(shè)計(jì)建造和智能化運(yùn)行升級(jí)；推動(dòng)變電站和換流站智能運(yùn)檢、輸電線路智能巡檢、配電智能運(yùn)維體系建設(shè)等。4月21日，國家能源局印發(fā)的《2023年能源工作指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）中，再次明確提出要加快能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智能化升級(jí)?！巴苿?dòng)數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，是把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新機(jī)遇的戰(zhàn)略選擇?！眹夷茉淳直硎?。
