作為后疫情時代的首場 A 級車展，主流車企于上海車展上市多款換代及全新車型。新能源汽車成為本屆車展的重點及焦點，純電新車型產(chǎn)品矩陣愈加豐富，新能源汽車轉(zhuǎn)型提速。

合資品牌針對國內(nèi)電氣化發(fā)展趨勢，加速擴充新能源產(chǎn)品，自主品牌集體趨向高端化，重點推廣其 B 級及以上新車型，未來國內(nèi)新能源將實現(xiàn)全品類爆發(fā)。

廣汽集團、比亞迪是品牌力持續(xù)提升的自主整車品牌。而順應(yīng)汽車“三化”轉(zhuǎn)型及輕量化趨勢、具備全球競爭力的優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商：銀輪股份、愛柯迪。

我們首先重點分析一下品牌力持續(xù)提升的自主整車品牌

廣汽集團：3 月銷量穩(wěn)健增長，其中新能源埃安品牌表現(xiàn)亮眼，滲透率持續(xù)提升。3 月廣汽集團新能源汽車實現(xiàn)銷量 4.41 萬輛，同比增長 89.83%，環(huán)比增長 37.81%。集團日系合資品牌加速混動車型替換傳統(tǒng)燃油車型，自主品牌產(chǎn)品競爭力穩(wěn)步提升。業(yè)績穩(wěn)步增長，2022 年歸母凈利 80.68 億元，同比增長 10%。

比亞迪：持續(xù)推進技術(shù)迭代及產(chǎn)品矩陣擴充，一季度銷量表現(xiàn)強勁，實現(xiàn)累計銷量55.21 萬輛，累計同比增長 92.81%。公司王朝系列開啟新一輪產(chǎn)品更新周期，競爭力進一步提升，助力公司持續(xù)鞏固行業(yè)龍頭地位。盈利能力大幅提升，2022 年實現(xiàn)營收 4240.61 億元，同比增長 96.20%；實現(xiàn)歸母凈利潤 166.22 億元，同比增長445.86%。

接下來我們介紹兩家順應(yīng)汽車“三化”轉(zhuǎn)型及輕量化趨勢、具備全球競爭力的優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商

銀輪股份：公司 2022 年新獲年化訂單約 50.6 億元，其中新能源業(yè)務(wù)占比約為 70%。公司歐洲、北美屬地化制造基地 2023Q1 陸續(xù)投產(chǎn)。預(yù)計新能源業(yè)務(wù)將持續(xù)高速發(fā)展，營收及利潤占比將快速提升。公司與寧德時代簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步強化公司在新能源熱管理領(lǐng)域的競爭力。

愛柯迪：公司是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車鋁合金精密壓鑄件供應(yīng)商，聚焦汽車輕量化、電動化、智能駕駛方向，新能源汽車項目占新項目的比重持續(xù)提高。收購富樂太倉有助于不斷完善“產(chǎn)品超市”品類，提高單車配套價值。2022 年實現(xiàn)歸母凈利潤 6.49 億元，同比增長 109.29，增速提升。

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精選報告來源：文庫-遠(yuǎn)瞻智庫