文：懂車帝原創(chuàng) 李德喆

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 日前，今年3月份的各車型銷量已經(jīng)陸續(xù)出爐。新能源市場(chǎng)方面，3月新能源乘用車零售銷量達(dá)54.3萬(wàn)輛，繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。而從具體車型銷量來(lái)看，當(dāng)月各款車型銷量和排名也發(fā)生了不小的變化。

特斯拉Model Y在3月份奪得了新能源市場(chǎng)的銷量冠軍

具體來(lái)看，特斯拉Model Y在3月份奪得了新能源市場(chǎng)的銷量冠軍，當(dāng)月零售銷量達(dá)到54937輛，當(dāng)然，一方面是由于特斯拉在季度末集中交付國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的原因，另一方面也是特斯拉近期降價(jià)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。Model 3在當(dāng)月零售銷量也在半年之后再次超過2萬(wàn)輛，排名整個(gè)榜單的第八名。

Model Y

比亞迪盡管沒能在3月份奪冠，但多款車型表現(xiàn)均相對(duì)穩(wěn)定。秦PLUS DM-i在3月份銷量突破3萬(wàn)輛大關(guān)，位居細(xì)分市場(chǎng)第二名；排名第三位的元PLUS月銷量達(dá)到27907輛，也創(chuàng)下月度銷量新高；而海豚銷量也同樣環(huán)比繼續(xù)增長(zhǎng)，月銷量達(dá)到27687輛。宋PLUS DM-i在3月份零售銷量有所下滑，月銷量為24038輛，排名也滑落至第六。

埃安品牌的兩款車型在3月份表現(xiàn)搶眼，AION S在當(dāng)月銷量達(dá)到26392輛，創(chuàng)下歷史新高；而AION Y的零售銷量也繼續(xù)穩(wěn)定在1萬(wàn)輛以上。埃安的“雙子星”也助力品牌的月銷量首次突破4萬(wàn)輛大關(guān)。

在純電動(dòng)微型車市場(chǎng)，宏光MINIEV的份額被繼續(xù)“蠶食”，吉利熊貓mini和長(zhǎng)安Lumin虎視眈眈

宏光MINIEV在3月份銷也再次出現(xiàn)環(huán)比下滑，當(dāng)月銷量為23159輛，排名也從2月份的第一名掉至第七名。值得注意的是，在純電動(dòng)微型車市場(chǎng)，宏光MINIEV的份額被繼續(xù)“蠶食”，像吉利熊貓mini在上市后的第三個(gè)月銷量首次站上1萬(wàn)輛，而長(zhǎng)安Lumin零售銷量也穩(wěn)定在1萬(wàn)輛以上。不過好在五菱繽果的上市對(duì)宏光MINIEV的銷量下滑起到了一定的補(bǔ)充，繽果在上市首月銷量達(dá)3311輛，而從官方最新公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，繽果上市兩周后銷量已經(jīng)突破1萬(wàn)輛。

騰勢(shì)D9 DM-i在3月份零售銷量達(dá)到9391輛

另一個(gè)值得關(guān)注的車型是騰勢(shì)D9，騰勢(shì)D9 DM-i在3月份零售銷量達(dá)到9391輛，在MPV細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)對(duì)別克GL8構(gòu)成威脅，而騰勢(shì)D9 EV在當(dāng)月也有1007輛的銷量成績(jī)。這也是騰勢(shì)D9系列月銷量首次超過1萬(wàn)輛。

理想L7在上市首月便交付7702輛，蔚來(lái)ET5在3月份銷量穩(wěn)定在6000輛以上

新勢(shì)力品牌方面，理想L7在上市首月便交付7702輛，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。但理想L7的到來(lái)也一定程度上搶占了自家另外兩款產(chǎn)品的份額，理想L8在3月份的銷量降至6224輛；理想L9在當(dāng)月銷量降至5831輛。蔚來(lái)ET5在3月份銷量穩(wěn)定在6000輛以上。零跑C11月銷量為3154輛。

smart精靈#1銷量繼續(xù)上升

其他增長(zhǎng)較為明顯的新能源車型中，深藍(lán)SL03在3月份銷量增至8568輛；北京EU5在當(dāng)月銷量也增至8135輛；別克微藍(lán)6月銷量超過5000輛；大眾ID.3、極氪009環(huán)比銷量也都有著明顯增長(zhǎng)。各車型的具體銷量可查看最新一期的《懂車排行榜》「鏈接」。