央廣網(wǎng)北京4月2日消息(記者 馮方)4月1日,在中國電動汽車百人會論壇(2023)上,工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌表示,工信部將從支持技術創(chuàng)新、積極擴大消費、推動車路協(xié)同、強化支撐保障、加大品牌培育等五個方面,加快推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。
工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌據(jù)了解,中國電動汽車百人會論壇(2023)由中國電動汽車百人會主辦,清華大學、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院共同協(xié)辦。在論壇上,辛國斌表示,2022年是全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展具有標志性意義的一年,年銷售首次突破1000萬輛,同比增長63.6%。中國新能源汽車行業(yè)企業(yè)加快創(chuàng)新步伐,產業(yè)發(fā)展交出亮麗答卷。一是市場規(guī)模快速增長。2022年中國新能源汽車銷售688.7萬輛,同比增長93.4%,占全球銷量的61.2%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的25.6%,提前三年完成2025年規(guī)劃目標。二是供給質量有效提升。量產動力電池單體能量密度達到300Wh/kg,純電動乘用車百公里平均電耗降到12.35度,大算力芯片實現(xiàn)裝車應用。中國質量協(xié)會調查顯示,新能源汽車用戶滿意度首次超過燃油汽車。三是產業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化。累計建成充電樁521萬個、換電站1973座,形成全球最大規(guī)模的充換電網(wǎng)絡。同時,建設動力電池回收服務網(wǎng)點10056個,地級行政區(qū)覆蓋率達到99%,基本實現(xiàn)就近回收,盲目投資、無序發(fā)展情況得到初步遏制。辛國斌指出,新能源汽車是全球汽車產業(yè)轉型升級的主要方向,是各國應對氣候變化、推動綠色低碳發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,中國繼續(xù)實施財稅金融、積分管理、道路通行等新能源汽車支持政策。作為行業(yè)主管部門,工信部將與相關部門一道加強統(tǒng)籌、綜合施策,筑牢發(fā)展基礎,深化開放合作,加快推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。一是支持技術創(chuàng)新。發(fā)揮龍頭企業(yè)、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心作用,支持開展高安全、全氣候鋰離子電池和全固態(tài)電池、大功率燃料電池等電動化技術,以及車用操作系統(tǒng)、高精度傳感器等智能化技術攻關,持續(xù)提升新能源汽車產品的質量性能。二是積極擴大消費。組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點,及早研究明確新能源汽車車輛購置稅減免等接續(xù)優(yōu)惠政策,支持擴大新能源汽車消費。試行研究出臺促進汽車消費的相關政策,指導地方維護公平有序的市場環(huán)境,保障汽車產業(yè)穩(wěn)定運行。三是推動車路協(xié)同。編制智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化發(fā)展工作方案,開展城市級應用示范,推動基礎設施、數(shù)據(jù)接口等標準統(tǒng)一,組織開展車用操作系統(tǒng)推廣應用行動,啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點,為創(chuàng)新技術應用創(chuàng)造良好條件。四是強化支撐保障。推動國內重點礦產項目加快建設,加強國際礦產資源開發(fā)合作,引導上下游企業(yè)建立長期合作關系,保障資源穩(wěn)定供應。推動充換電基礎設施建設,更新新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系,發(fā)布汽車芯片標準體系建設指南,加快新能源汽車與相關領域融合發(fā)展標準制定,營造良好的發(fā)展環(huán)境。五是加大品牌培育。加大對企業(yè)在技術研發(fā)、品牌建設、海外發(fā)展等方面的政策支持,加快培育具有國際競爭力的中國品牌,持續(xù)強化新能源汽車產業(yè)統(tǒng)籌布局,加強重大項目窗口指導,依法依規(guī)淘汰落后企業(yè),促進產業(yè)向優(yōu)勢區(qū)域和主體積聚。更多精彩資訊請在應用市場下載“央廣網(wǎng)”客戶端。歡迎提供新聞線索,24小時報料熱線400-800-0088;消費者也可通過央廣網(wǎng)“啄木鳥消費者投訴平臺”線上投訴。版權聲明:本文章版權歸屬央廣網(wǎng)所有,未經(jīng)授權不得轉載。轉載請聯(lián)系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原創(chuàng)的行為我們將追究責任。
工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌據(jù)了解,中國電動汽車百人會論壇(2023)由中國電動汽車百人會主辦,清華大學、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院共同協(xié)辦。在論壇上,辛國斌表示,2022年是全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展具有標志性意義的一年,年銷售首次突破1000萬輛,同比增長63.6%。中國新能源汽車行業(yè)企業(yè)加快創(chuàng)新步伐,產業(yè)發(fā)展交出亮麗答卷。一是市場規(guī)模快速增長。2022年中國新能源汽車銷售688.7萬輛,同比增長93.4%,占全球銷量的61.2%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的25.6%,提前三年完成2025年規(guī)劃目標。二是供給質量有效提升。量產動力電池單體能量密度達到300Wh/kg,純電動乘用車百公里平均電耗降到12.35度,大算力芯片實現(xiàn)裝車應用。中國質量協(xié)會調查顯示,新能源汽車用戶滿意度首次超過燃油汽車。三是產業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化。累計建成充電樁521萬個、換電站1973座,形成全球最大規(guī)模的充換電網(wǎng)絡。同時,建設動力電池回收服務網(wǎng)點10056個,地級行政區(qū)覆蓋率達到99%,基本實現(xiàn)就近回收,盲目投資、無序發(fā)展情況得到初步遏制。辛國斌指出,新能源汽車是全球汽車產業(yè)轉型升級的主要方向,是各國應對氣候變化、推動綠色低碳發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,中國繼續(xù)實施財稅金融、積分管理、道路通行等新能源汽車支持政策。作為行業(yè)主管部門,工信部將與相關部門一道加強統(tǒng)籌、綜合施策,筑牢發(fā)展基礎,深化開放合作,加快推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。一是支持技術創(chuàng)新。發(fā)揮龍頭企業(yè)、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心作用,支持開展高安全、全氣候鋰離子電池和全固態(tài)電池、大功率燃料電池等電動化技術,以及車用操作系統(tǒng)、高精度傳感器等智能化技術攻關,持續(xù)提升新能源汽車產品的質量性能。二是積極擴大消費。組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點,及早研究明確新能源汽車車輛購置稅減免等接續(xù)優(yōu)惠政策,支持擴大新能源汽車消費。試行研究出臺促進汽車消費的相關政策,指導地方維護公平有序的市場環(huán)境,保障汽車產業(yè)穩(wěn)定運行。三是推動車路協(xié)同。編制智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化發(fā)展工作方案,開展城市級應用示范,推動基礎設施、數(shù)據(jù)接口等標準統(tǒng)一,組織開展車用操作系統(tǒng)推廣應用行動,啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點,為創(chuàng)新技術應用創(chuàng)造良好條件。四是強化支撐保障。推動國內重點礦產項目加快建設,加強國際礦產資源開發(fā)合作,引導上下游企業(yè)建立長期合作關系,保障資源穩(wěn)定供應。推動充換電基礎設施建設,更新新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系,發(fā)布汽車芯片標準體系建設指南,加快新能源汽車與相關領域融合發(fā)展標準制定,營造良好的發(fā)展環(huán)境。五是加大品牌培育。加大對企業(yè)在技術研發(fā)、品牌建設、海外發(fā)展等方面的政策支持,加快培育具有國際競爭力的中國品牌,持續(xù)強化新能源汽車產業(yè)統(tǒng)籌布局,加強重大項目窗口指導,依法依規(guī)淘汰落后企業(yè),促進產業(yè)向優(yōu)勢區(qū)域和主體積聚。更多精彩資訊請在應用市場下載“央廣網(wǎng)”客戶端。歡迎提供新聞線索,24小時報料熱線400-800-0088;消費者也可通過央廣網(wǎng)“啄木鳥消費者投訴平臺”線上投訴。版權聲明:本文章版權歸屬央廣網(wǎng)所有,未經(jīng)授權不得轉載。轉載請聯(lián)系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原創(chuàng)的行為我們將追究責任。

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