明天開盤了,今天來看一下我的持有情況,總資產(chǎn)1069830元,基金持有787944元,余額寶余額281885元,倉位是7.4成。下面的截圖中的2639里面有沒有你?
新能源汽車板塊周五的時候打了1W的底倉,原持有收益率是負10.1%,周一更新以后,持有收益率就是負1%了,定投當然是繼續(xù)進行,而且,把定投額度從每天50元提升到每天100元,當下次再有負10%虧損率的時候,又是我的手動時間。
這一次的手動,是上次止盈以后的第一次手動,也是對那次止盈的回補,有人說,后面還會跌,現(xiàn)在是不能手動的,我覺得:1:回補是只要有利潤就行,上次止盈以后,能夠忍耐到現(xiàn)在才開始回補,已經(jīng)勝過了大部分人,包括那些高位沒有止盈的人。2:你不要指望把籌碼在最低點一次性打進去,這是不切實際的,即使碰上了,那也是個運氣。每個交易日下午2點,我將分享我的基金觀點,只作為參考,不能成為投資建議,據(jù)此操作,后果自負,每天下午2點,我們不見不散。
新能源汽車板塊周五的時候打了1W的底倉,原持有收益率是負10.1%,周一更新以后,持有收益率就是負1%了,定投當然是繼續(xù)進行,而且,把定投額度從每天50元提升到每天100元,當下次再有負10%虧損率的時候,又是我的手動時間。
這一次的手動,是上次止盈以后的第一次手動,也是對那次止盈的回補,有人說,后面還會跌,現(xiàn)在是不能手動的,我覺得:1:回補是只要有利潤就行,上次止盈以后,能夠忍耐到現(xiàn)在才開始回補,已經(jīng)勝過了大部分人,包括那些高位沒有止盈的人。2:你不要指望把籌碼在最低點一次性打進去,這是不切實際的,即使碰上了,那也是個運氣。每個交易日下午2點,我將分享我的基金觀點,只作為參考,不能成為投資建議,據(jù)此操作,后果自負,每天下午2點,我們不見不散。

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