3月17日晚間，通用股份（601500）（601500.SH）發(fā)布2022年度向特定對象發(fā)行情況報告書。公司本次發(fā)行2.92億股份，新引進投資者17家，募集資金總額10.18億元。

通用股份主營輪胎產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公告顯示，上述定增主要用于柬埔寨高性能輪胎項目建設及補充流動資金?！氨敬味ㄔ鲰椖柯涞?，將助力公司海外業(yè)務加速發(fā)展，提高企業(yè)國際化競爭能力，柬埔寨項目年生產(chǎn)規(guī)模預計達500萬條高性能轎車輪胎和90萬條卡客車胎，為后續(xù)業(yè)績增長奠定堅實基礎?！蓖ㄓ霉煞菹嚓P負責人員對記者表示。

海外雙基地格局已成，年產(chǎn)規(guī)模將達1300多萬條

據(jù)悉，柬埔寨輪胎項目位于柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)，總投資約3億美元，占地面積近18萬平方米，定位于打造智能化的現(xiàn)代化工廠。值得一提的是，該特區(qū)由其控股股東紅豆集團聯(lián)合中柬企業(yè)共同開發(fā)，目前是柬埔寨發(fā)展最好的經(jīng)濟特區(qū)，現(xiàn)已成為“一帶一路”上的樣板多次被中柬兩國領導人稱贊。2021年1月26日，洪森首相致信祝賀西港特區(qū)取得的發(fā)展成果；2023年2月10日，國家主席習近平會見柬埔寨首相洪森時指出：中方將鼓勵更多中國企業(yè)赴柬投資興業(yè)，助力西哈努克省多功能經(jīng)濟示范區(qū)建設，支持柬方建設交通基礎設施。兩國聯(lián)合聲明指出：要依托西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)和金邊—西港高速公路等項目，吸引更多有實力的中國企業(yè)加大對柬投資。這充分體現(xiàn)了中柬雙邊政府對特區(qū)建設的高度重視和大力支持。

通用股份落子西港特區(qū)，主要在于成本方面的考量。據(jù)了解，輪胎產(chǎn)品對原材料價格粘性程度較高，天然膠作為主要原材料，對輪胎產(chǎn)品成本影響較大，而地處東南亞的柬埔寨正是世界第六大天然橡膠產(chǎn)地。在柬埔寨建廠，公司一方面可以合理節(jié)約天然橡膠進口稅和運輸費用，大幅降低原材料成本，另一方面，也能有效規(guī)避國際貿易壁壘帶來的不利影響。

中泰證券（600918）分析師謝楠亦指出，由于發(fā)展中國家具有原材料成本和人力資源成本優(yōu)勢，全球輪胎工業(yè)的投資和新建產(chǎn)能逐步向發(fā)展中國家和亞太地區(qū)轉移，國際輪胎巨頭紛紛在亞洲投資設廠，“加強全球布局是成為國際一流輪胎企業(yè)的必由之路”。

柬埔寨項目并非通用股份首個海外生產(chǎn)基地。此前2020年1月，通用股份泰國高性能子午胎項目正式投產(chǎn)。目前，泰國項目100萬條全鋼子午胎和600萬條半鋼子午胎項目已全面達產(chǎn)，新增的30萬條全鋼胎產(chǎn)能預計也將于今年二季度實現(xiàn)投產(chǎn)。自運營以來，泰國工廠產(chǎn)銷兩旺，在海外同業(yè)中創(chuàng)立了“投產(chǎn)速度快、產(chǎn)能提升快、盈利能力強”的好口碑，成為了公司利潤增長的重要引擎。

正是憑借著泰國項目的成功經(jīng)驗，通用股份柬埔寨項目建設也同樣快速達成。通用股份相關負責人告訴記者，柬埔寨項目自2022年1月27日正式奠基，克服了疫情、雨季等多重挑戰(zhàn)，將于今年3月首胎下線，4月首柜產(chǎn)品將發(fā)往美國，預期實現(xiàn)“當年投產(chǎn)，當年盈利”的目標。

“2024年末，柬埔寨項目預計將全面達產(chǎn)，達產(chǎn)后將新增年均銷售收入（不含稅）22.11億元，新增利潤總額2.50億元?！鄙鲜鲐撠熑诉M一步指出。

輪胎行業(yè)回暖，經(jīng)銷商踴躍加盟跑出“加速度”

受全球疫情反復、原材料上揚、市場需求影響等多方面因素，過去的兩年對于國內的輪胎企業(yè)而言歷經(jīng)考驗。

國海證券研報顯示，2015年至2020年，我國上市輪胎企業(yè)國內市場的毛利潤年均增速高達9.40%，到2021年同比大幅下滑了41.11%。2022年情況亦不容樂觀，據(jù)業(yè)內人士透露，國內部分企業(yè)面臨著利潤的嚴重下滑。在行業(yè)至暗時刻，通用股份篤定以自主創(chuàng)新為核心，加速推動國際化、智能化、綠色化的“一新三化”戰(zhàn)略不動搖，逆風上揚跑出發(fā)展“加速度”。

2023年以來，隨著疫情防控措施的全面優(yōu)化、國家利好政策的加持，市場開始回暖，輪胎行業(yè)有望迎來新一輪復蘇發(fā)展機遇。隆眾資訊此前的輪胎產(chǎn)業(yè)月報顯示，今年2月份，中國半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率達到75.83%，環(huán)比增長47.57%，同比增長42.22%；全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率達到69.35%，環(huán)比增長39.73%，同比增長35.18%。樣本企業(yè)均在1月底實現(xiàn)開工，整個2個月開工逐漸恢復提升，暫未有企業(yè)安排檢修情況，好于近幾年同期水平。

在此背景下，各大輪胎企業(yè)正加速產(chǎn)業(yè)布局、搶占市場先機，通用股份亦以“起步即沖刺”的狀態(tài)，迅速投入新一年的經(jīng)營發(fā)展中。據(jù)了解，自2月初以來，通用股份攜手國內全鋼經(jīng)銷商和終端門店相繼在上海、廣州、四川等地召開100余場開門紅會議，累計回款超2億元。

海外同樣喜訊傳來。新年以來，通用股份泰國基地的訂單持續(xù)增加。據(jù)泰國基地負責人介紹，工廠3月份半鋼胎訂單首超50萬條，全廠進行有序調配和排產(chǎn)，開足馬力趕訂單。

中泰證券曾在研報中指出，從需求端看，隨著以新能源為代表的國內企業(yè)快速成長，將大力推進國產(chǎn)輪胎替代加速，擠占海外龍頭企業(yè)份額；同時，汽車保有量穩(wěn)步上升將驅動存量市場規(guī)模擴張，新能源汽車和貨運量的恢復，更是會加快輪胎置換周期。

的確，輪胎行業(yè)的天花板還遠遠未至，根據(jù)相關研究報告，到2030 年，全球汽車輪胎市場規(guī)?；驅⑦_到2188.70億美元，行業(yè)面臨巨大的發(fā)展前景。相信隨著公司海內外“雙引擎”布局持續(xù)推進下，在新材料、新技術、新工藝等方面的不斷創(chuàng)新和品牌力的持續(xù)提升下，通用股份將迎來更多機遇，實現(xiàn)跨越發(fā)展。