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長城汽車舉行智能新能源干貨大會,全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4正式發(fā)布

作者:科技美學(xué) 來源: 頭條號 42403/11

就在今晚,“長城汽車智能新能源干貨大會”在保定哈弗技術(shù)中心舉行。在會上,長城首先介紹了在開啟森林生態(tài)布局以后,長城汽車在光伏領(lǐng)域、智能化等方面取得的不小的成果。除了介紹了在森林生態(tài)布局,長城汽車還在會上正式發(fā)布了全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,

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就在今晚,“長城汽車智能新能源干貨大會”在保定哈弗技術(shù)中心舉行。
在會上,長城首先介紹了在開啟森林生態(tài)布局以后,長城汽車在光伏領(lǐng)域、智能化等方面取得的不小的成果。
除了介紹了在森林生態(tài)布局,長城汽車還在會上正式發(fā)布了全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,官方介紹其為真正實現(xiàn)“四驅(qū)的體驗、兩驅(qū)的價格,四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗”。
據(jù)官方介紹,全新Hi4包含兩套動力總成,系統(tǒng)功率高達340kW,覆蓋A-C級車型,為用戶提供更多的動力選擇。
其動力總成搭載的1.5L/1.5T兩款混動專用發(fā)動機,可實現(xiàn)最高41.5%的工程熱效率,油耗能夠降低6%—7%。
全新Hi4前驅(qū)動模塊總成,傳動效率可高達98%,同時能夠?qū)崿F(xiàn)換擋無頓挫和工作模式智能切換,提升動力性和舒適性。后驅(qū)動模塊總成電機功率達150kW,電機效率高達96.5%。具備快充功能的低內(nèi)阻動力電池可滿足100km以上純電續(xù)航。
在整體驅(qū)動構(gòu)型方面也有所改變,新動力系統(tǒng)采用通過前后軸雙電機串并聯(lián)電四驅(qū)全新構(gòu)型,使整車效能更佳;并且通過前后軸雙電機動力解耦及高效動態(tài)調(diào)節(jié),可實現(xiàn)全速域全工況動力性、經(jīng)濟性、道路適應(yīng)性的提升;全新Hi4還擁有的50:50軸荷分配,整體的性能會更強。
同時,全新Hi4通過iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng),能夠精準(zhǔn)識別實時路況,3擎9模智能動態(tài)切換,保障在多場景下的日常使用。
除了發(fā)布相關(guān)技術(shù)成果外,長城汽車官宣將開啟“1000萬懸賞計劃”,首次全面公開網(wǎng)絡(luò)舉報渠道,以實際行動對“網(wǎng)絡(luò)水軍”重拳出擊。
據(jù)其官方介紹,長城汽車呼吁業(yè)界同仁攜手凈化網(wǎng)絡(luò)傳播環(huán)境,讓競爭回歸理性,還網(wǎng)絡(luò)空間一片凈土。
新技術(shù)即將搭載在長城旗下后續(xù)車型上,對相關(guān)技術(shù)感興趣的小伙伴可以保持關(guān)注。
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