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《中國智能駕駛產業(yè)發(fā)展年度報告(2022)》基于2021和2022年全國智能駕駛測試賽實測數據進行的分析，并結合行業(yè)最新數據和發(fā)展趨勢，定量地評估了當前汽車產業(yè)智能駕駛技術水平，有著較強的參考價值。
此外，智能汽車基礎地圖標準也有新動向。據中新網，近日從中國自然資源部獲悉，中國將先行制定急用先行的10項以上智能汽車基礎地圖重點標準，到2025年初步構建能夠支撐汽車駕駛自動化應用的智能汽車基礎地圖標準體系。
自然資源部日前公布《智能汽車基礎地圖標準體系建設指南(2023版)》。指南分兩個階段開展智能汽車基礎地圖標準體系建設及各子類相關標準制定工作。指南提到，到2025年，初步構建能夠支撐汽車駕駛自動化應用的智能汽車基礎地圖標準體系。到2030年，形成較為完善的智能汽車基礎地圖標準體系。
智能汽車基礎地圖，業(yè)界也稱自動駕駛地圖、高精地圖、高級輔助駕駛地圖等，屬于導航電子地圖的一種。對自動駕駛的汽車來說，智能汽車基礎地圖不可或缺。隨著當前中國自動駕駛技術、智能汽車產業(yè)快速發(fā)展，智能汽車基礎地圖的標準化、規(guī)范化需求越來越迫切。
阿爾特透露，公司可以為客戶提供智能車控域控、智能座艙域控、智能駕駛域控的軟硬件解決方案。
華域汽車電子分公司專注于智能駕駛的多傳感器及軟硬件融合系統等產品的研發(fā)和生產，現已建有前雷達、成像雷達、角雷達、艙內生命體征監(jiān)測雷達、電動門雷達等基本覆蓋ADAS對毫米波雷達完整需求的產品線。
中海達北斗高精度智能化應用業(yè)務是依托于北斗高精度定位和時空智能技術為基礎支撐，融合新一代人工智能、通信技術、云計算、數字孿生、大數據、邊緣計算等新興技術，形成智能化解決方案應用于自動駕駛、公共安全、信息基建、智慧工業(yè)等領域。
歐菲光依托在光學光電領域的技術優(yōu)勢，深度布局智能駕駛、車身電子和智能中控，以光學鏡頭、攝像頭為基礎，延伸至毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示（HUD）等產品，豐富產品矩陣布局。
近期透露智能駕駛布局情況的上市公司還有虹軟科技、炬光科技、聯合光電、海天瑞聲、長安汽車、中科創(chuàng)達等。
估值水平來看，截至3月8日收盤，上述20股中，滾動市盈率最低的是長安汽車，其次是藍思科技、安潔科技，3股滾動市盈率均不足30倍。
資金流向來看，2月以來按照區(qū)間成交均價計算，拓普集團、水晶光電、均勝電子、易華錄、安潔科技、華測導航等6股均獲北上資金增持超百萬股，增持金額均逾5000萬元，其中拓普集團獲增持金額13.74億元居首。在此期間，融資資金加倉超5000萬元的是比亞迪、盛路通信、華測導航、藍思科技，其中比亞迪獲加倉10.66億元排在第一位。
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