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特斯拉Model Y 、福特電馬Mustang Mach-E、極氪001 選哪個呢？
網(wǎng)上流傳著一句話：“每次下車后如果你不會回頭看看你的車,那它就只是一個交通工具而已?！?/p>福特電馬Mustang Mach-E延續(xù)了福特野馬的血統(tǒng)，據(jù)說沒有男生可以抗拒野馬，整體采用純電動SUV車型常見的低風(fēng)阻流線型設(shè)計，看上去極為協(xié)調(diào)，絲毫不臃腫，位于窗框的按鈕+小尺寸固定拉手的開門設(shè)計是這臺車外觀最大的特色之一。
同時從前臉和車燈的造型、車身線條等細(xì)節(jié)很容易發(fā)現(xiàn)，這臺車也保留了大量Mustang 家族的經(jīng)典設(shè)計元素，即便遮擋住車標(biāo)，也能讓人一眼就能看出這是一臺Mustang。可以發(fā)光的野馬也代表著Mustang正式進(jìn)軍了新能源行業(yè)。而且電馬現(xiàn)在還是較為小眾的，在大路上電馬比較少見，所以如果購入的話不用擔(dān)心會“爛大街”，而且野馬駕駛感受非常像油車，機(jī)械素質(zhì)過硬。而且野馬還有吸引人的迎賓燈--一只會跑的野馬。
特斯拉 ModelY 的前臉延續(xù)了家族式設(shè)計風(fēng)格，為全封閉式設(shè)計，外形十分簡約，特別是結(jié)合內(nèi)飾而言，給人的第一感覺就是簡約到了極致。均是以動感的線條勾勒了一頗具個性的前臉。前臉造型類似保時捷的設(shè)計，特別是兩側(cè)炯炯有神的LED大燈，讓整臺車顯得十分有神。車門拉手采用隱藏式設(shè)計，整個車身看起來很有設(shè)計感。
車尾我們可以看到一個小鴨尾設(shè)計，下方是特斯拉車標(biāo)，兩邊是很有辨識度的尾燈組，整個車尾看起來依舊很動感。特斯拉受眾之多，所以特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)隨處可見了，很多網(wǎng)友評論特斯拉爛大街，特斯拉沒有儀表盤，這也是本人顧慮的一個點(diǎn)。但國產(chǎn)的特斯拉比國外的便宜太多，據(jù)說外國的特斯拉和保時捷一個價，感覺買到就是賺到。剎車問題咱就不談了，真有有問題國家管理部門自然會幫我們解決。
早前就開始關(guān)注特斯拉的同學(xué)可能都知道，特斯拉Model 3最開始是打算叫做Model E 的，結(jié)果沒想到Model E的商標(biāo)在很早之前就被福特注冊了，而且福特還不愿意把Model E的賣給特斯拉，還用了Mustang Mach-E來對標(biāo)特斯拉。這就導(dǎo)致馬斯克的S-E-X-Y的命名計劃落空，除此之外，福特還注冊了Model K、Model L等。到如今，特斯拉已經(jīng)推出了多款車型，包括：Model S、3、X、Y， Cybertruck 、Roadster 、Semi 、Model AVT等，組合起來正好是 SEXY CARS！而且特斯拉也是新能源引領(lǐng)者。
ZEEKR 001的整體設(shè)計有點(diǎn)類似于保時捷，特別是車頭設(shè)計，所以也有人將它稱作為國產(chǎn)版的保時捷。
設(shè)計語言延續(xù)了領(lǐng)克家族，這輛 ZEEKR 001的外觀設(shè)計和我們自主品牌的 領(lǐng)克 003 也比較的類似，車頭有點(diǎn)類似于大青蛙的造型。它的前進(jìn)氣中網(wǎng)采用的是熏黑貫穿式的設(shè)計，這在新能源汽車?yán)锩嫫鋵?shí)是比較少見的，兩側(cè)的大燈很有家族辨識度，采用的是分體式的外凸設(shè)計，搭配的自然是矩陣式的LED遠(yuǎn)近光大燈。感覺極氪001在每個方面都比較均衡，機(jī)械素質(zhì)很硬，但是車機(jī)還是特斯拉的最好。
以上三款車都各有所長所短，寫完這篇文章，小編還是沒有抉擇出來要購入哪一輛車，有了解的讀者可以給予小編一些建議嗎?最后，如果是你的話會選擇購入哪款車型呢？還是會選擇燃油車？歡迎在評論區(qū)留言和小編互動，咱們下期再見！ntent="來自阿拉斯加二哈">
一、三款車官方數(shù)據(jù)的對比：
價格：福特電馬Mustang Mach-E 躍世后驅(qū)版 ￥249,900起特斯拉Model Y 后輪驅(qū)動 ￥261,900起極氪001 WE版 100kWh ￥300,000起這三款純電汽車的價位在 25w-30w。 福特電馬相較之下更為便宜。車型：Model Y 和福特電馬為中大型SUV， 極氪001為中大型車。車身尺寸：極氪001＞Model Y＞福特電馬動力和續(xù)航：極氪001 百公里加速3.8s＞福特電馬 百公里加速6.2s＞Model Y 百公里加速6.9s極氪001 續(xù)航546km＞ Model Y 續(xù)航545km ＞福特電馬 續(xù)航513km二、其他方面：
在外觀上，小編覺得 福特電馬＞Model Y＞極氪001。這三款車型的辨識度都很高。網(wǎng)上流傳著一句話：“每次下車后如果你不會回頭看看你的車,那它就只是一個交通工具而已?！?/p>福特電馬Mustang Mach-E延續(xù)了福特野馬的血統(tǒng)，據(jù)說沒有男生可以抗拒野馬，整體采用純電動SUV車型常見的低風(fēng)阻流線型設(shè)計，看上去極為協(xié)調(diào)，絲毫不臃腫，位于窗框的按鈕+小尺寸固定拉手的開門設(shè)計是這臺車外觀最大的特色之一。
同時從前臉和車燈的造型、車身線條等細(xì)節(jié)很容易發(fā)現(xiàn)，這臺車也保留了大量Mustang 家族的經(jīng)典設(shè)計元素，即便遮擋住車標(biāo)，也能讓人一眼就能看出這是一臺Mustang。可以發(fā)光的野馬也代表著Mustang正式進(jìn)軍了新能源行業(yè)。而且電馬現(xiàn)在還是較為小眾的，在大路上電馬比較少見，所以如果購入的話不用擔(dān)心會“爛大街”，而且野馬駕駛感受非常像油車，機(jī)械素質(zhì)過硬。而且野馬還有吸引人的迎賓燈--一只會跑的野馬。特斯拉 ModelY 的前臉延續(xù)了家族式設(shè)計風(fēng)格，為全封閉式設(shè)計，外形十分簡約，特別是結(jié)合內(nèi)飾而言，給人的第一感覺就是簡約到了極致。均是以動感的線條勾勒了一頗具個性的前臉。前臉造型類似保時捷的設(shè)計，特別是兩側(cè)炯炯有神的LED大燈，讓整臺車顯得十分有神。車門拉手采用隱藏式設(shè)計，整個車身看起來很有設(shè)計感。
車尾我們可以看到一個小鴨尾設(shè)計，下方是特斯拉車標(biāo)，兩邊是很有辨識度的尾燈組，整個車尾看起來依舊很動感。特斯拉受眾之多，所以特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)隨處可見了，很多網(wǎng)友評論特斯拉爛大街，特斯拉沒有儀表盤，這也是本人顧慮的一個點(diǎn)。但國產(chǎn)的特斯拉比國外的便宜太多，據(jù)說外國的特斯拉和保時捷一個價，感覺買到就是賺到。剎車問題咱就不談了，真有有問題國家管理部門自然會幫我們解決。早前就開始關(guān)注特斯拉的同學(xué)可能都知道，特斯拉Model 3最開始是打算叫做Model E 的，結(jié)果沒想到Model E的商標(biāo)在很早之前就被福特注冊了，而且福特還不愿意把Model E的賣給特斯拉，還用了Mustang Mach-E來對標(biāo)特斯拉。這就導(dǎo)致馬斯克的S-E-X-Y的命名計劃落空，除此之外，福特還注冊了Model K、Model L等。到如今，特斯拉已經(jīng)推出了多款車型，包括：Model S、3、X、Y， Cybertruck 、Roadster 、Semi 、Model AVT等，組合起來正好是 SEXY CARS！而且特斯拉也是新能源引領(lǐng)者。ZEEKR 001的整體設(shè)計有點(diǎn)類似于保時捷，特別是車頭設(shè)計，所以也有人將它稱作為國產(chǎn)版的保時捷。
設(shè)計語言延續(xù)了領(lǐng)克家族，這輛 ZEEKR 001的外觀設(shè)計和我們自主品牌的 領(lǐng)克 003 也比較的類似，車頭有點(diǎn)類似于大青蛙的造型。它的前進(jìn)氣中網(wǎng)采用的是熏黑貫穿式的設(shè)計，這在新能源汽車?yán)锩嫫鋵?shí)是比較少見的，兩側(cè)的大燈很有家族辨識度，采用的是分體式的外凸設(shè)計，搭配的自然是矩陣式的LED遠(yuǎn)近光大燈。感覺極氪001在每個方面都比較均衡，機(jī)械素質(zhì)很硬，但是車機(jī)還是特斯拉的最好。以上三款車都各有所長所短，寫完這篇文章，小編還是沒有抉擇出來要購入哪一輛車，有了解的讀者可以給予小編一些建議嗎?最后，如果是你的話會選擇購入哪款車型呢？還是會選擇燃油車？歡迎在評論區(qū)留言和小編互動，咱們下期再見！
