100502/19
最近跟朋友聊到一個挺有意思的話題，家里只準備買一輛車，是買純電車好？還是繼續(xù)支持傳統(tǒng)燃油車？純電車的優(yōu)勢就是充電成本低，起步就能釋放電機的最大扭矩，所以大多數(shù)電車都有著不錯的百公里加速性能，缺點就比較直觀了，跑長途需要補電，冬天續(xù)航打折扣。燃油車的優(yōu)勢就是續(xù)航更遠，加油更方便更快捷，但市區(qū)行駛成本是高于純電車的。如果說購車預算控制在30-40萬區(qū)間，我覺得不妨看看增程式新能源汽車，油耗低，續(xù)航長，也就是我們這期內容所要介紹的車型——嵐圖FREE。
目前在售的嵐圖FREE提供有純電和增程兩種動力版本，售價區(qū)間為31.36-41.99萬元，就像前面說的，如果家里只準備購置一輛車作為代步，那么既可用電也能用油的增程版就值得考慮了。如果家里已經有了一輛油車，那么就直接看純電版即可。我們這次拿到的試駕車是2023款 四驅超長續(xù)航增程版，這款車怎么樣，一起來看看吧。
外觀部分，嵐圖FREE的外觀是比較年輕時尚的，沒有大尺寸SUV所謂的“臃腫感”，單憑這點就能看出嵐圖FREE適合年輕用戶。嵐圖FREE定位是一輛中大型SUV，車身長寬高分別為4905x1950x1645mm，軸距長度為2960mm。不僅外觀大氣，車內還采用5座的布局設計，相比6座或7座，空間實用性以及利用率都挺不錯的。
整臺車的前臉部分保持了和燃油車相同的造型，采用豐富的格柵設計元素，中網直瀑式的線條采用內凹設計，前置的攝像頭做了隱藏處理，同時它的日間行車燈是貫穿式的結構，點亮后有著不錯的質感。側面游艇式的車身造型看著是比較高級的，后排車窗為隱私玻璃，下沿銀色鍍鉻條的點綴，進一步提升了視覺檔次感。類似渦輪風扇樣式的輪轂看著是比較鋒利的，搭配的是米其林浩悅四代輪胎。
貫穿式的尾燈與前大燈形成呼應，但是從點亮后的效果來說，尾燈設計感會更濃郁，兩側箭羽構造的剎車燈頗有辨識度，中間車標能點亮，看著蠻有科技感的。
2023款嵐圖FREE的內飾新增了配色主題，圖中這臺嵐圖FREE的內飾為紅色/米色，看著與年輕時尚的外觀挺搭的?？缮档闹锌仄聊皇且淮罅咙c，切換到運動模式時，整個屏幕會自動下降，能為駕駛者帶來更好地視野。就設計細節(jié)來說，現(xiàn)在很多車型的空調控制系統(tǒng)是基于大屏幕或者是觸屏操作，而在嵐圖FREE上，中控屏下方設計了一排實體按鍵，使用起來更加方便。當然了，如果能把這些按鍵設計的靠近駕駛位，更方便駕駛員操作，我覺得使用起來會更順手一些。
除了有著不錯的內飾用料和做工以外，這臺嵐圖FREE的功能配置也是比較豐富的。有360°全景影像、透明影像、L2級別駕駛輔助、自動變道輔助、自動泊車入位等功能。底盤部分還標配了空氣懸架，支持高低調節(jié)，能帶來更好的行駛品質。
因為采用5座設計，所以車內空間足夠的寬敞。我們找來的體驗者身高為185cm，坐在后排有著接近3拳的腿部空間，我175cm的身高坐在后排腿部空間超過3拳，蹺二郎腿也不費力，再加上它中間地板是純平的，坐滿三個成年人都不會很擁擠。座椅舒適性功能主要集中在前排主副座椅，原廠標配了座椅加熱、通風以及按摩，主駕駛位獨享座椅記憶，如果后排座椅也能享受到同等待遇，那么乘坐舒適性還會進一步提升。
后備廂的空間是比較平整的，沒有隆起或者是鼓包，墻壁部分設計了錨點掛鉤和電源，放倒后排座椅就是純平的地臺，不管是搬家載物還是躺在車內小憩一下都是沒有問題的。
一輛車好不好離不開動力系統(tǒng)，我們這次駕駛的2023款 四驅超長續(xù)航增程版嵐圖FREE，前后電機的總功率為360kW（490Ps），總扭矩為720N·m；1.5T增程器最大功率80kW（109Ps），配備有電動四驅系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時間為4.8秒，這樣的加速性能對于一輛家用車而言是足夠用的。使用的三元鋰電池是由比亞迪提供，提供8年或12萬公里質保，電池容量為39kWh，工信部給到的純電續(xù)航里程是205km，以我每天上下班來回30km的路程計算，充滿一次電使用3-5天是沒有問題的，市區(qū)形式完全可以當做純電車來駕駛。跑長途時可以用油，油耗高低是因人而異的，最低荷電狀態(tài)燃料消耗量（虧電油耗）為8.3L/100km，對于一臺車重超過2.2噸的中大型SUV來說，這樣的油耗并不高，更何況相比純電車少了續(xù)航焦慮的問題。
底盤部分，前橋采用的是雙叉臂式獨立懸掛，后橋為多連桿式獨立懸掛。整體調校偏重舒適性更多一些，但并不是所謂的一軟到底，通過減速帶車身沒有多余明顯的彈跳動作。激烈駕駛時，懸掛后半段能給到有效的支撐力，方向盤轉向指向性挺精準，車尾跟隨性也挺不錯，這輛車的駕駛質感能給到不錯的評價。
最后總結作為嵐圖旗下首款SUV車型，嵐圖FREE它自身有著諸多的亮點。嵐圖是由東風汽車推出的新能源品牌，它和新勢力不同，簡單來說就是該品牌具備更豐富的造車經驗，擁有更優(yōu)質的資源，所以也能給予車主用戶更多的售后保障服務。對比同級別、同價位的競品車型，嵐圖FREE它的產品線是比較豐富的，有純電和增程兩種版本，能滿足不同用戶的使用需求。另外就是這輛車價格定位是比較合理的，目前終端市場還有一定的優(yōu)惠，所以感興趣的用戶可以實際感受一下，這樣才能對車輛有一個更好地了解過程。
目前在售的嵐圖FREE提供有純電和增程兩種動力版本，售價區(qū)間為31.36-41.99萬元，就像前面說的，如果家里只準備購置一輛車作為代步，那么既可用電也能用油的增程版就值得考慮了。如果家里已經有了一輛油車，那么就直接看純電版即可。我們這次拿到的試駕車是2023款 四驅超長續(xù)航增程版，這款車怎么樣，一起來看看吧。外觀部分，嵐圖FREE的外觀是比較年輕時尚的，沒有大尺寸SUV所謂的“臃腫感”，單憑這點就能看出嵐圖FREE適合年輕用戶。嵐圖FREE定位是一輛中大型SUV，車身長寬高分別為4905x1950x1645mm，軸距長度為2960mm。不僅外觀大氣，車內還采用5座的布局設計，相比6座或7座，空間實用性以及利用率都挺不錯的。整臺車的前臉部分保持了和燃油車相同的造型，采用豐富的格柵設計元素，中網直瀑式的線條采用內凹設計，前置的攝像頭做了隱藏處理，同時它的日間行車燈是貫穿式的結構，點亮后有著不錯的質感。側面游艇式的車身造型看著是比較高級的，后排車窗為隱私玻璃，下沿銀色鍍鉻條的點綴，進一步提升了視覺檔次感。類似渦輪風扇樣式的輪轂看著是比較鋒利的，搭配的是米其林浩悅四代輪胎。貫穿式的尾燈與前大燈形成呼應，但是從點亮后的效果來說，尾燈設計感會更濃郁，兩側箭羽構造的剎車燈頗有辨識度，中間車標能點亮，看著蠻有科技感的。2023款嵐圖FREE的內飾新增了配色主題，圖中這臺嵐圖FREE的內飾為紅色/米色，看著與年輕時尚的外觀挺搭的?？缮档闹锌仄聊皇且淮罅咙c，切換到運動模式時，整個屏幕會自動下降，能為駕駛者帶來更好地視野。就設計細節(jié)來說，現(xiàn)在很多車型的空調控制系統(tǒng)是基于大屏幕或者是觸屏操作，而在嵐圖FREE上，中控屏下方設計了一排實體按鍵，使用起來更加方便。當然了，如果能把這些按鍵設計的靠近駕駛位，更方便駕駛員操作，我覺得使用起來會更順手一些。除了有著不錯的內飾用料和做工以外，這臺嵐圖FREE的功能配置也是比較豐富的。有360°全景影像、透明影像、L2級別駕駛輔助、自動變道輔助、自動泊車入位等功能。底盤部分還標配了空氣懸架，支持高低調節(jié)，能帶來更好的行駛品質。因為采用5座設計，所以車內空間足夠的寬敞。我們找來的體驗者身高為185cm，坐在后排有著接近3拳的腿部空間，我175cm的身高坐在后排腿部空間超過3拳，蹺二郎腿也不費力，再加上它中間地板是純平的，坐滿三個成年人都不會很擁擠。座椅舒適性功能主要集中在前排主副座椅，原廠標配了座椅加熱、通風以及按摩，主駕駛位獨享座椅記憶，如果后排座椅也能享受到同等待遇，那么乘坐舒適性還會進一步提升。后備廂的空間是比較平整的，沒有隆起或者是鼓包，墻壁部分設計了錨點掛鉤和電源，放倒后排座椅就是純平的地臺，不管是搬家載物還是躺在車內小憩一下都是沒有問題的。一輛車好不好離不開動力系統(tǒng)，我們這次駕駛的2023款 四驅超長續(xù)航增程版嵐圖FREE，前后電機的總功率為360kW（490Ps），總扭矩為720N·m；1.5T增程器最大功率80kW（109Ps），配備有電動四驅系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時間為4.8秒，這樣的加速性能對于一輛家用車而言是足夠用的。使用的三元鋰電池是由比亞迪提供，提供8年或12萬公里質保，電池容量為39kWh，工信部給到的純電續(xù)航里程是205km，以我每天上下班來回30km的路程計算，充滿一次電使用3-5天是沒有問題的，市區(qū)形式完全可以當做純電車來駕駛。跑長途時可以用油，油耗高低是因人而異的，最低荷電狀態(tài)燃料消耗量（虧電油耗）為8.3L/100km，對于一臺車重超過2.2噸的中大型SUV來說，這樣的油耗并不高，更何況相比純電車少了續(xù)航焦慮的問題。底盤部分，前橋采用的是雙叉臂式獨立懸掛，后橋為多連桿式獨立懸掛。整體調校偏重舒適性更多一些，但并不是所謂的一軟到底，通過減速帶車身沒有多余明顯的彈跳動作。激烈駕駛時，懸掛后半段能給到有效的支撐力，方向盤轉向指向性挺精準，車尾跟隨性也挺不錯，這輛車的駕駛質感能給到不錯的評價。最后總結作為嵐圖旗下首款SUV車型，嵐圖FREE它自身有著諸多的亮點。嵐圖是由東風汽車推出的新能源品牌，它和新勢力不同，簡單來說就是該品牌具備更豐富的造車經驗，擁有更優(yōu)質的資源，所以也能給予車主用戶更多的售后保障服務。對比同級別、同價位的競品車型，嵐圖FREE它的產品線是比較豐富的，有純電和增程兩種版本，能滿足不同用戶的使用需求。另外就是這輛車價格定位是比較合理的，目前終端市場還有一定的優(yōu)惠，所以感興趣的用戶可以實際感受一下，這樣才能對車輛有一個更好地了解過程。
