隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，許多家庭的首選汽車也將新能源汽車列入候選名單，但新能源又分純電動(dòng)和混動(dòng)車型，不僅不同車型有不同動(dòng)力，同一款車也有增程式和純電的版本，這讓許多消費(fèi)者不知如何選擇，今天我們就來討論純電和增程式該如何選擇？

首先我們都知道純電車型對于“電”的依賴性是非常強(qiáng)的，這不僅需要它有儲能保障還要有補(bǔ)能保障，所以買純電動(dòng)車一定得家里能安裝充電樁才行，不然買回去后非常影響使用體驗(yàn)。還有就是續(xù)航方面，現(xiàn)在市場上主流的純電動(dòng)車型續(xù)航都400-600km區(qū)間內(nèi)，這個(gè)續(xù)航滿足一些日常通勤和短距離長途不在話下，但如果是長期需要遠(yuǎn)距離出行的用戶，可以打消這個(gè)念頭了。不過現(xiàn)在我國充電樁也在逐漸普及，在一些一二線城市，充電站并不比加油站少，相信以后找充電樁并不會成為人們的困擾。

相比純電動(dòng)車來說，沒有充電條件的限制和續(xù)航焦慮是增程式車型最大的賣點(diǎn)，除此，增程式還能在更節(jié)省油耗的情況下，享受到傳統(tǒng)燃油車帶來的動(dòng)力感受。但從后期維護(hù)的角度來看，增程式車型的成本較高。 初步估計(jì)發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控系統(tǒng)的價(jià)格將超過1萬元。 如果汽車在沒有保修的情況下?lián)p壞，使用電池和發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)系統(tǒng)的成本甚至超過五萬。

雖然新能源沒有電也能像油車一樣正常行駛，不過在有電的情況下，能提升一些駕乘體驗(yàn)這是毋庸置疑的。那問題就來了，增程式的補(bǔ)能效率并不如純電車型，在很大程度上，這種效率將影響用戶的汽車體驗(yàn)，當(dāng)然如果你只是簡單為了上綠牌和免購置稅，就是把它當(dāng)成油車來開，這也就算不上一個(gè)缺點(diǎn)了。

通過上面的一些分析，相信大家也有了自己的選擇，所以選擇純電動(dòng)車型還是增程式車型，更多的還是需要結(jié)合自己的需求進(jìn)行考慮。