在過去的一年里新能源汽車取得的成績是有目共睹的，曾經風光無限的燃油車也被它搶盡了風頭了，不管是大街上還是新聞里充斥著都是有關新能源汽車的話題，各種新能源的造車勢力競爭也是越發(fā)激烈，銷量也是此起彼伏。而在已經到來的2023年，伴隨著入局新能源造車勢力的增多，各品牌已經陷入“混戰(zhàn)”階段，今年新能源行業(yè)競爭態(tài)勢將進入到更為白熱化階段。那么在2023年會有哪些新能源新車會被爆買，值得我們去注呢？今天我們就一起來探討一下：

比亞迪海獅

新車海獅為五座純電SUV，基于比亞迪e平臺3.0打造而來，外觀采用了封閉式前臉設計，搭載細長的前大燈組和短前懸/長后懸設計，車頂則融入了轎跑車元素，具有很強的個性化運動風格。內飾預計將會沿用海豹的10.25英寸液晶儀表，中控屏應該還是采用15.6英寸的旋轉屏搭載5G版Di link系統(tǒng)。值得一提的是水晶換擋桿,HUD、丹拿音響這些拿得出手的配置應該不會缺席。

車身尺寸方面，作為比亞迪海洋系列中最大的SUV，比亞迪海獅長寬高分別為4770/1910/1620mm，軸距2900mm。比同級別的比亞迪唐軸距長了80mm，與特斯拉Model Y相當，因此，海獅在車內空間方面的表現會很優(yōu)秀。

動力方面，有望推出單電機后驅和雙電機四驅版車型，其中，標準續(xù)航車型配備150kW的后置電機、長續(xù)航版配備230kW的后置電機，四驅版車型最大功率為360千瓦，零百加速3.9秒，整體性能高于海豹車型。續(xù)航里程或在600-700公里之間，價格也大概率將在30萬元以上。

長安深藍S7(內部代號C673)

新車C673預計起售價在20萬元左右，基于全新EPA1平臺打造，定位為跨界SUV產品，對標特斯拉Model Y。外觀采用溜背設計，正面采用封閉式格柵，車側腰線前低后高，呈現出向下俯沖的效果，配合隱藏式門把手和貫穿式的尾燈，整體看起來非常的具有攻擊性。

尺寸方面，考慮深藍SL03對標特斯拉Model 3的尺寸表現，新車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm，搭配 235/55R19,255/45R20 規(guī)格輪胎，整備質量為 1990 公斤和 2035 公斤，定位中型SUV。對標特斯拉model y的長安深藍C673，比特斯拉model y的軸距2890mm，尺寸上更加有優(yōu)勢，空間在同級車型中將是天花板般的存在。

而作為深藍旗下車型，深藍S7所搭載的，光專利申請就多達1300項的“技術包”。智能座艙和智能輔助駕駛系統(tǒng)將成為深藍C673的優(yōu)勢，而且深藍SL03使用的向日葵屏，非?？赡芾^續(xù)出現在新車上。

動力方面，提供二種動力系統(tǒng)，純電動版車型將搭載160kW或190kW兩種電機，續(xù)航分別為620公里和520公里，增程版車型驅動電機峰值功率175kW，增程器為一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率70kW，綜合續(xù)航有望超過1200公里，百公里饋電油耗僅4.5L，純電版續(xù)航210公里左右，實力不容小覷。

蔚來ES5

對于該車我們暫時能夠獲取的信息有限，只知道目前該車正在進行冰雪測試。外觀會當下最新的家族設計，新車風格更簡潔，前臉采用的是標志性的日行燈造型，尾部設計比較圓潤飽滿，并采用了貫穿式尾燈設計。價格上該車號稱最便宜的蔚來，應該不會太貴。

參考透露出來的信息，該車對的是標寶馬X3，尺寸與寶馬X3應該也較為貼近，而寶馬X3的長寬高分別為4737/1897/1689mm，軸距為2864mm，定位于中型SUV。值得一提的是，該車還將配備激光雷達，智能化輔助駕駛不可或缺。

動力方面，新車預計也跟上蔚來的電池包選裝服務，并可能會采用最大輸出功率360kW，峰值扭矩700Nm電池包。還將提供75kWh（三元鐵鋰電池）、100kWh（三元鋰電池）和150kWh（固態(tài)電池）可選，其中搭載150kWh的固態(tài)電池版本最大續(xù)航預計在900km左右。

小鵬G7

新車售價區(qū)間預計在25-40萬內。外觀前臉部分采用家族式設計語言進行打造，包括采用溜背式造型，電子外后視鏡，隱藏式門把手和分體式大燈與封閉式格柵，預計同樣配備激光雷達，車尾造型則看上去十分圓潤，配并有尺寸小巧的擾流板。

內飾方面，新車整體布局與特斯拉更為相似，當然內飾也會有細節(jié)調整，比如新車保留了傳統(tǒng)的電子儀表盤，方向盤則采用與小鵬G9相似的按鍵+滾輪布局，此外無線充電板、杯架以及扶手箱也有一定調整。

尺寸上，新車預計與P7相差不多，作為參考，小鵬P7軸距長度為2998mm，車長在4.7m左右，配置上新車在攝像頭、激光雷達等感知硬件上的配置或與小鵬G9保持一致，其高階輔助駕駛功能也與小鵬G9相當，支持城市NGP等能力。此外，我們預計新車將搭載最新的Xpilot 4.0自動駕駛系統(tǒng)。

動力方面，預計提供單電機和雙電機可選，電動機的最大功率為203kW，綜合續(xù)航里程或超過670km。并采用與小鵬G9一樣的800V超快充技術。單槍最高充電功率可達480kW，最大電流達670A。車輛充電5分鐘補充200km的續(xù)航，是全球充電最快的量產電動車。

五菱繽果

外觀與以往追求極致小巧的設計不同，五菱繽果做成了五門四座的造型，車身設計上采用了比較圓潤的線條勾勒，前臉采用了封閉式進氣格柵的設計，看上去很柔美呆萌，有幾分歐拉貓的味道。尺寸方面，其車身長寬高分別為3950×1708×1580mm，而軸距為2560mm，定位為小型車。

內飾方面，低配僅僅配備了全液晶儀表盤，高配車則采用了雙聯屏設計，底座的部分是動感的白色裝飾，兩端的空調出風口采用了炮筒式的風格。結合車內色彩的搭配，使得整個車內看起來不但很有個性，而且也挺潮流的。

動力方面，提供低/高功率兩種動力版本，最大功率分別為30KW和50KW，峰值扭矩分別為110N·m和150N·m，最高車速僅為100km/h。電池方面，根據配置不同，新車配備了17.3kWh和31.9kWh磷酸鐵鋰電池組續(xù)航里程方面，CLTC續(xù)航里程分別為170km和312km。那么這款五菱繽果會賣多少錢呢？小編大膽猜測最終定價預計會在6-7萬級左右，你覺得呢？