1月30日，賽力斯（601127）集團股份有限公司(601127.SH以下簡稱“賽力斯”)發(fā)布2022年度業(yè)績預告。報告顯示，公司聚焦智能電動汽車領(lǐng)域，隨著賽力斯新能源汽車銷量的增長，2022年度預計實現(xiàn)營業(yè)收入335億元到350億元，較上年同期大幅增長100.38%到109.36%，公司的毛利率較上年同期有所增長，報告期內(nèi)單季度毛利率環(huán)比正增長。

新能源汽車銷量大增助推2022年營收預增翻番

盡管面臨疫情反復以及原材料價格上漲、供應鏈受限、物流受阻等不利因素，新能源汽車市場尤其在去年下半年面臨較為嚴峻的挑戰(zhàn)，但賽力斯依然取得了營收預增翻番的好成績，這一點實屬不易。

公告指出，2022年受芯片、動力電池等原材料價格大幅上漲，導致生產(chǎn)成本上升；雖然2022年1-3季度實現(xiàn)了銷量的連續(xù)正增長，但是受新冠疫情的多點爆發(fā)，影響了客流進店量和市場推廣活動的開展，同時影響了供應、物流、生產(chǎn)等諸多環(huán)節(jié)，產(chǎn)品產(chǎn)銷量未達預期，前期固定資產(chǎn)投入較大，折舊及攤銷費用較高。

來自中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長96.9%和93.4%。而賽力斯2022年全年新能源汽車累計產(chǎn)銷量分別為139,132輛和135,054輛，同比增長233.64%和225.90%，增速遠超行業(yè)平均水平。

其中，賽力斯AITO問界系列相繼推出的問界M5、M7、M5純電版三款新能源汽車產(chǎn)品，2022年全年銷量超過7.5萬輛，也成為成長最快的新能源汽車品牌。與此同時，問界系列不斷刷新紀錄——問界M5創(chuàng)下新品牌單車型87天銷量破萬的最快紀錄；問界M7上市后僅51天就開啟交付。問界M5純電版去年9月初正式上市，已于同年10月底開啟全國多城交付。據(jù)悉，賽力斯今年還將推出問界全新車型，這將進一步擴大產(chǎn)品的市場覆蓋面，強化整體競爭實力。

值得一提的是，賽力斯迎來新能源汽車戰(zhàn)略全球化布局的又一重要舉措。1月13日，新能源車型SERES5首次亮相歐洲車展并斬獲逾2萬臺訂單，預計今年3月開啟交付。

新能源業(yè)務(wù)成核心增長引擎長期投資價值凸顯

新能源汽車業(yè)務(wù)成為賽力斯強勁的核心增長引擎，產(chǎn)品短時間內(nèi)獲得市場認可，離不開賽力斯以“構(gòu)建萬物互聯(lián)的汽車生態(tài)體系”為核心，堅持長期主義，持續(xù)研發(fā)投入，以智能制造夯實競爭優(yōu)勢，以及持續(xù)推進渠道建設(shè)、深化戰(zhàn)略合作等的助推。

過去6年，賽力斯累計研發(fā)投入超100億元，研發(fā)投入長年占營業(yè)收入的10%以上。在多年技術(shù)儲備下，賽力斯已培育并形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)且符合中國國情的超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺(DE-i)。而以工業(yè)4.0標準打造的賽力斯智慧工廠，以數(shù)字化、智能化、物聯(lián)網(wǎng)為核心，實現(xiàn)“柔性化、透明化、自動化、互聯(lián)化、智能化”造車，為高質(zhì)量交付賦能。此外，2022年賽力斯持續(xù)強化與寧德時代（300750）、文燦集團等的深度戰(zhàn)略合作，在產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域積極布局，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)蓄勢。

渠道方面，目前賽力斯已在超過140座城市布局了近200家用戶中心，并在持續(xù)擴容中。同時，將在流程標準、保障體系、服務(wù)產(chǎn)品、數(shù)字化服務(wù)、極致體驗等方面共同升級來建設(shè)全新的服務(wù)體系，全面提升服務(wù)質(zhì)量。

憑借去年靚麗的銷售業(yè)績以及硬核品質(zhì)所積累下來的產(chǎn)品和用戶口碑，賽力斯已經(jīng)在新能源汽車賽道的激烈競爭中打下了堅實的基礎(chǔ)，與華為聯(lián)合業(yè)務(wù)跨界合作的“賽力斯模式”也已被驗證且成效顯著。2023年，伴隨新能源汽車市場從政策驅(qū)動進入全面市場化拓展期，賽力斯的長期投資價值進一步凸顯。