“每天都在被催電芯，客戶甚至?xí)苯优艿焦S門口來(lái)催，但我們自己的電芯供應(yīng)都斷斷續(xù)續(xù)?！苯K常州一家儲(chǔ)能集成商負(fù)責(zé)人黎...
本文選自中國(guó)工程院院刊《中國(guó)工程科學(xué)》2018年第1期作者：陳清泉，高金燕，何璇，沈斌新能源汽車發(fā)展意義及技術(shù)路線研究[J]....
近些年來(lái)，汽車行業(yè)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展是大家有目共睹的，各種技術(shù)路線也是層出不窮，可以說(shuō)是百花齊放、百家爭(zhēng)鳴了。不過(guò)在...
“DriveGPT雪湖·海若將重塑汽車智能化技術(shù)路線，面向全行業(yè)開(kāi)放。毫未有信心在中國(guó)第 一個(gè)進(jìn)入自動(dòng)駕駛3.0時(shí)代?！痹?月11日...
來(lái)源：【汽車縱橫全媒體】中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)和多重嚴(yán)峻挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出超強(qiáng)韌性，迎來(lái)了汽車百年變局的新局面和新的戰(zhàn)略機(jī)...
來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 姜智文隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，技術(shù)路線之爭(zhēng)成為焦點(diǎn)話題。目前來(lái)看，純電動(dòng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，插電混動(dòng)進(jìn)入...
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